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Pirelli Powergy 2

El Pirelli Powergy 2 es un neumático Ultra alto rendimiento (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 60% de 1 opiniones de conductores Leer las opiniones
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Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en mayo 2026.

  • 1opiniones de conductores
  • 8.047km recorridos
  • 54medidas disponibles
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Pirelli Powergy 2

Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas54 medidas disponibles

195-255Ancho35-65Perfil16-20Llanta84-108 V-YÍndice de carga/velocidad2025Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 54 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

69-73dB A/B

Medidas populares235/45 R18
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Pirelli Powergy 2?
En toda su gama, el Pirelli Powergy 2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de B en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 69 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Pirelli Powergy 2?
El Pirelli Powergy 2 está disponible en 54 medidas, que van desde 195-255/35-65 R16-20.
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Reseñas de propietarios del Pirelli Powergy 2

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Valoraciones de propietarios media de 1 valoraciones

  • Nota de propietarios 60%
  • Comodidad 80%
  • Agarre en Seco 60%
  • Agarre en Mojado 60%
  • Sensación del Camino 50%
  • Manejabilidad 50%

Las 1 reseñas del Pirelli Powergy 2

Distribución de notas sobre 1 reseñas escritas
60%
Miembro
Impresiones iniciales
  • Volkswagen
  • 235/45 R18
  • 8.047 km
Conduje estos neumáticos en carreteras mixtas. 5,000 millas hasta ahora. No puedo decir aún nada sobre el desgaste o si los volvería a comprar. Honestamente, es un precio justo por lo que obtienes. La comodidad es realmente buena y el ruido de la carretera también, son neumáticos silenciosos. Los probé en la autopista durante unos 250 km manteniendo el coche a 140/180 km/h. Noté un poco de vibración (no hay problemas de alineación o balanceo, no descuido nada). La retroalimentación de la carretera y el agarre no son satisfactorios. No sabes cuánto puedes presionar o cuánto aguantarán en las curvas, ya que el coche tiende a desplazar su peso y eso me asusta un poco, causando correcciones innecesarias de freno o dirección. Lo mismo ocurre en carreteras rurales y montañas a +15°C en todas las condiciones. Cuando conduces suavemente, es un placer, pero a veces me gusta ser un conductor agresivo y estos neumáticos no te dan mucha confianza en el agarre. Conduje principalmente en clima seco. Pero por las millas que hice en mojado, es prácticamente lo mismo. En cuanto a la frenada, son suaves y realmente buenos a bajas velocidades, pero en los escenarios urbanos que tuve (muchos de ellos), cuando frenas de repente y con fuerza, no puedes predecir dónde se detendrá el coche. Hasta ahora me han salvado muchas veces y han hecho un buen trabajo, pero aún no tengo confianza (las pastillas y discos de freno delanteros y traseros se cambiaron 1,000 millas antes de los neumáticos. (Frenos ATE) El agarre es diferente en diferentes tipos de asfalto. Los neumáticos anteriores que tuve eran Hankook Ventus Prime 2 y no hay comparación con los Pirelli en cuanto al agarre. Hankook es mucho mejor. El coche se sentía pegado a la carretera, pero ahora tienes que tener siempre mucho cuidado. En general, puedo decir que estos neumáticos son para conductores relajados y seguros y son realmente buenos para la comodidad, el ruido y el kilometraje. El agarre es excelente cuando eres un conductor seguro y no presionas el coche. Si conduces agresivamente, estos neumáticos no dan confianza en absoluto. No estoy seguro de volver a comprarlos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 5
  • Comodidad 8
Útil 85

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