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Pirelli Powergy 2 Ver galería (1)
205-255/40-60 R17-20 18 tamaños 2025

Pirelli Powergy 2

El Pirelli Powergy 2 es un Ultra alto rendimiento Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

Agarre en Seco
60%
Agarre en Mojado
60%
Sensación del Camino
50%
Manejabilidad
50%
Comodidad
80%
1 Reseñas
60% Promedio
5,000 millas recorridas
Todas las Pruebas

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Size Fuel Wet Noise
16 pulgada
205/55R16 94 V XL B B 69
205/60R16 96 W XL B B 69
215/60R16 99 V XL B B 69
17 pulgada
205/50R17 93 Y XL B B 69
215/45R17 91 Y XL B B 69
215/55R17 98 Y XL B B 69
225/50R17 98 Y XL B B 69
225/45R17 94 Y XL B B 69
235/65R17 108 W XL B B 69
18 pulgada
235/60R18 107 W XL B B 69
245/40R18 97 Y XL B B 69
225/40R18 92 Y XL B B 69
245/45R18 100 Y XL B B 69
19 pulgada
235/35R19 91 Y XL B B 69
20 pulgada
255/45R20 105 Y XL B B 73
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Pirelli Powergy 2 >>

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Latest Pirelli Powergy 2 Reseñas

Impresiones iniciales Review
Dado 60% mientras conducía un Volkswagen (235/45 R18) en por 5,000 millas
Conduje estos neumáticos en carreteras mixtas. 5,000 millas hasta ahora. No puedo decir aún nada sobre el desgaste o si los volvería a comprar. Honestamente, es un precio justo por lo que obtienes. La comodidad es realmente buena y el ruido de la carretera también, son neumáticos silenciosos. Los probé en la autopista durante unos 250 km manteniendo el coche a 140/180 km/h. Noté un poco de vibración (no hay problemas de alineación o balanceo, no descuido nada). La retroalimentación de la carretera y el agarre no son satisfactorios. No sabes cuánto puedes presionar o cuánto aguantarán en las curvas, ya que el coche tiende a desplazar su peso y eso me asusta un poco, causando correcciones innecesarias de freno o dirección. Lo mismo ocurre en carreteras rurales y montañas a +15°C en todas las condiciones. Cuando conduces suavemente, es un placer, pero a veces me gusta ser un conductor agresivo y estos neumáticos no te dan mucha confianza en el agarre. Conduje principalmente en clima seco. Pero por las millas que hice en mojado, es prácticamente lo mismo. En cuanto a la frenada, son suaves y realmente buenos a bajas velocidades, pero en los escenarios urbanos que tuve (muchos de ellos), cuando frenas de repente y con fuerza, no puedes predecir dónde se detendrá el coche. Hasta ahora me han salvado muchas veces y han hecho un buen trabajo, pero aún no tengo confianza (las pastillas y discos de freno delanteros y traseros se cambiaron 1,000 millas antes de los neumáticos. (Frenos ATE) El agarre es diferente en diferentes tipos de asfalto. Los neumáticos anteriores que tuve eran Hankook Ventus Prime 2 y no hay comparación con los Pirelli en cuanto al agarre. Hankook es mucho mejor. El coche se sentía pegado a la carretera, pero ahora tienes que tener siempre mucho cuidado. En general, puedo decir que estos neumáticos son para conductores relajados y seguros y son realmente buenos para la comodidad, el ruido y el kilometraje. El agarre es excelente cuando eres un conductor seguro y no presionas el coche. Si conduces agresivamente, estos neumáticos no dan confianza en absoluto. No estoy seguro de volver a comprarlos.
May 4, 2026
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