Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico

El Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico es un Extreme Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 1 reseñas de neumáticos con un promedio de 52% más de 11,000 millas recorridas.

Agarre en Seco 100%
Agarre en Mojado 80%
Sensación del Camino 0%
Manejabilidad 0%
Desgaste 50%
Comodidad 70%
Volver a comprar 10%

Primero en el mercadoJuly 2010
Tamaño de la rueda19 - 21"
Ancho245 - 355mm
Perfil25 - 35
Resistencia a la rodaduraC - D
Agarre en mojadoA - A
Ruido (dB)70 - 74
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The P Zero Corsa Asimmetrico is sin clasificar de 33 Summer Extreme Performance neumáticos.

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SizeFuelWetNoise
19 inch
245/35ZR19 (93Y) XLDA72
265/30ZR19 (93Y) XLDA72
245/35ZR19 (93Y) XLDA70
285/30ZR19 (98Y) XLDA73
245/35ZR19 (93Y) XLDA70
20 inch
335/30ZR20 (104Y)DA74
295/35ZR20 (105Y) XLDA74
275/30ZR20 (97Y) XLCA73
315/30ZR20 (101Y)DA74
345/30ZR20 (106Y)DA74
255/30ZR20 (92Y) XLDA73
255/30ZR20 (92Y) XLDA73
21 inch
355/25ZR21 (107Y) XLDA71
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico >>

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Latest Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico Reseñas

Dado 68% mientras conducía un Alfa Romeo Giulia QF (225/45 R17) en a combination of roads por 11,000 average millas
Estos neumáticos venían de fábrica en mi Giulia QF. Son fantásticos en superficies secas, como era de esperar. Son muy adherentes. No puedo decir cómo son en superficies mojadas, ya que en el Reino Unido el clima ha estado seco durante meses. Pero cuando recogí el coche en enero había una lluvia torrencial y algo de nieve en las carreteras y estaban absolutamente bien.

El mayor problema de los Corsa es la cantidad de piedras que acumulan cuando están calientes y pegajosos. Entrar en un servicio o en un aparcamiento que puede tener gravilla suelta es una auténtica pesadilla. O adelantar en carreteras A donde hay piedras sueltas en el medio, cuando te alejas, el ruido de las piedras que salen de los neumáticos es como conducir por una carretera recién asfaltada con gravilla. Estoy seguro de que esta es la razón por la que mis parachoques traseros del borde exterior están todos acribillados a balazos después de 10.000 millas. Y solo por esta razón, nunca volvería a ponerlos en el coche.
Útil 44 - neumático reseñado el August 21, 2018