En una Multistrada 1200 he sustituido el muy bueno Scorpion Trail TOURING, porque necesitaba un neumático más rápido, se agarra de maravilla cuando se calienta, es más para conducción deportiva que para turismo. Para aquellos que necesitan un neumático rápido es una de las mejores opciones que pueden hacer. Sólo he recorrido 1500 km con ellos y estoy contento de haberlos comprado. Con mi estilo de conducción, los Scorpion Trail planos no tienen rayas de pollo, pero con los Rosso 3 tengo otros 2 dedos de neumático para aprovechar.

Se desprendió la llanta delantera del Diablo Corsa Rosso 111. No estoy muy contento.

Tengo una Ducati 959 Panigale. La utilizo principalmente para circular rápido por carreteras A y B. Estos neumáticos cumplen con todas mis necesidades: son estables en frenadas fuertes y dan una buena respuesta... El agarre es excelente en todos los ángulos de inclinación y muy predecible. También inspiran confianza en condiciones húmedas. Recorrí 6.400 kilómetros con la parte trasera. Definitivamente, los reemplazaré por otros de la misma marca. Buenos neumáticos.

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Siempre usé neumáticos Pirelli en mi R1 y el Rosso3 es el mejor hasta ahora. Tiene un excelente agarre y es muy fácil de usar, y si bajas la presión, se puede usar como un neumático de pista "decente". Sin duda lo recomendaría y compraré otro juego de estos neumáticos.

Mi 959 Panigale tiene un agarre absolutamente asombroso en todas las condiciones. No hay problema en plantar la rodilla firmemente en el suelo una vez que la parte delantera se ha calentado un poco. Todavía tengo que hacer un trackday con ellos, pero estoy 100% seguro de que harán un excelente trabajo. También hice el trayecto de Dorset a LeMans y de regreso por una autopista francesa en su mayoría, pero apenas hubo "regateo".

9,5/10

Reemplacé las Supercorsa que venían con la Speed Triple R. La única queja con ellas era el agarre en clima húmedo. Las Rosso 3 funcionaban mucho mejor en mojado y eran excelentes en seco, eran alucinantes pero tenían mucha sensación. El inconveniente es el desgaste. Después de solo 1500 millas, la parte trasera está casi al límite, las Supercorsa más deportivas dieron 3000 millas. Pirelli afirma que tienen más kilometraje, lo siento, pero no es cierto según mi experiencia. Probaré algo diferente cuando las cambie.

Los neumáticos se calientan rápido, incluso en frío el agarre es excelente. Excelente respuesta al límite de agarre. Hice 500 km y se sienten geniales. Mi estilo de conducción es más agresivo, generalmente conduzco en curvas. Tengo una KTM 690 R. Espero que te sirva.