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Pirelli Diablo Rosso III Ver galería (1)

Pirelli Diablo Rosso III

Pirelli Neumáticos Máximo rendimiento Verano Próximo

El Pirelli Diablo Rosso III es un Máximo rendimiento Verano neumático diseñado para ser montado en Motocicletas.

6.8
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
90%
Agarre en Mojado
77%
Sensación del Camino
86%
Manejabilidad
90%
Desgaste
75%
Comodidad
88%
Volver a comprar
74%
9 Reseñas
83% Promedio
17,700 millas recorridas
Pirelli Diablo Rosso III

Pirelli Diablo Rosso III

Summer Premium
BETA
6.8 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 9
Calificación promedio: 82.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.03
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

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Neumáticos Alternativos

Pirelli Diablo Rosso IV
8.5/10
Michelin Power GP
7.5/10
91% 6 reseñas
Continental ContiSportAttack 2
7.4/10
89% 9 reseñas
Dunlop Sportsmart
7.2/10
87% 11 reseñas
Pirelli Diablo Rosso II
6.9/10
82% 19 reseñas
Bridgestone Battlax BT 016
5.9/10
59% 27 reseñas
Dunlop SportSmart 2
85% 4 reseñas
Mostrar Todos Verano Máximo rendimiento neumáticos

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Top 3 Pirelli Diablo Rosso III Reseñas

Dado 76% mientras conducía un (120/70 R17) en a combination of roads por 1,200 average millas
Se desprendió la llanta delantera del Diablo Corsa Rosso 111. No estoy muy contento.
Útil 849
December 21, 2022
Dado 86% mientras conducía un Ducati 959 panigale (225/45 R17) en mostly country roads por 4,000 spirited millas
Tengo una Ducati 959 Panigale. La utilizo principalmente para circular rápido por carreteras A y B. Estos neumáticos cumplen con todas mis necesidades: son estables en frenadas fuertes y dan una buena respuesta... El agarre es excelente en todos los ángulos de inclinación y muy predecible. También inspiran confianza en condiciones húmedas. Recorrí 6.400 kilómetros con la parte trasera. Definitivamente, los reemplazaré por otros de la misma marca. Buenos neumáticos.
Útil 989
August 6, 2021
Dado 87% mientras conducía un Yamaha R1 (190/45 R17) en mostly country roads por 2,000 spirited millas
Siempre usé neumáticos Pirelli en mi R1 y el Rosso3 es el mejor hasta ahora. Tiene un excelente agarre y es muy fácil de usar, y si bajas la presión, se puede usar como un neumático de pista "decente". Sin duda lo recomendaría y compraré otro juego de estos neumáticos.
Útil 956
July 30, 2020

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Latest Pirelli Diablo Rosso III Reseñas

Dado 86% mientras conducía un (180/60 R17) en mostly country roads por 2,500 spirited millas
Mi 959 Panigale tiene un agarre absolutamente asombroso en todas las condiciones. No hay problema en plantar la rodilla firmemente en el suelo una vez que la parte delantera se ha calentado un poco. Todavía tengo que hacer un trackday con ellos, pero estoy 100% seguro de que harán un excelente trabajo. También hice el trayecto de Dorset a LeMans y de regreso por una autopista francesa en su mayoría, pero apenas hubo "regateo".

9,5/10
Útil 783
June 1, 2018
Dado 69% mientras conducía un Triumph Speed Triple (190/55 R17) en mostly country roads por 1,500 spirited millas
Reemplacé las Supercorsa que venían con la Speed Triple R. La única queja con ellas era el agarre en clima húmedo. Las Rosso 3 funcionaban mucho mejor en mojado y eran excelentes en seco, eran alucinantes pero tenían mucha sensación. El inconveniente es el desgaste. Después de solo 1500 millas, la parte trasera está casi al límite, las Supercorsa más deportivas dieron 3000 millas. Pirelli afirma que tienen más kilometraje, lo siento, pero no es cierto según mi experiencia. Probaré algo diferente cuando las cambie.
Útil 937
May 20, 2018
(160/60 R17 W) en por 0 millas
Los neumáticos se calientan rápido, incluso en frío el agarre es excelente. Excelente respuesta al límite de agarre. Hice 500 km y se sienten geniales. Mi estilo de conducción es más agresivo, generalmente conduzco en curvas. Tengo una KTM 690 R. Espero que te sirva.
Útil 534
September 3, 2017
Dado 89% mientras conducía un (190/55 R17) en por 0 millas
En una Multistrada 1200 he sustituido el muy bueno Scorpion Trail TOURING, porque necesitaba un neumático más rápido, se agarra de maravilla cuando se calienta, es más para conducción deportiva que para turismo. Para aquellos que necesitan un neumático rápido es una de las mejores opciones que pueden hacer. Sólo he recorrido 1500 km con ellos y estoy contento de haberlos comprado. Con mi estilo de conducción, los Scorpion Trail planos no tienen rayas de pollo, pero con los Rosso 3 tengo otros 2 dedos de neumático para aprovechar.
Útil 654
February 11, 2017
Califica el Pirelli Diablo Rosso III