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Nexen Roadian A/T 4x4

El Nexen Roadian AT 4x4 es un neumático Todo Terreno de Carretera (Toda la temporada) diseñado para vehículos de tipo SUV y 4x4.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 33% de 1 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen Lo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Nexen Roadian A/T 4x4

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en julio 2021.

  • 1opiniones de conductores
  • 3.219km recorridos
  • 24medidas disponibles
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Nexen Roadian AT 4x4

Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas20 medidas disponibles

31-285Ancho10-85Perfil14-20Llanta96-123 R-HÍndice de carga/velocidad2015Primero en el mercado

Etiqueta de la UE

Ruido

70-74dB B

Medidas populares215/70 R15
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Nexen Roadian AT 4x4?
En toda su gama, el Nexen Roadian AT 4x4 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, D en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Nexen Roadian AT 4x4?
El Nexen Roadian AT 4x4 está disponible en 24 medidas, que van desde 31-285/10-85 R14-20.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Nexen Roadian AT 4x4

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Reseñas de propietarios del Nexen Roadian AT 4x4

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 1 valoraciones

  • Nota de propietarios 33%
  • Desgaste 90%
  • Agarre en Seco 30%
  • Agarre en Mojado 30%
  • Sensación del Camino 30%
  • Manejabilidad 30%
  • Comodidad 10%

Las 1 reseñas del Nexen Roadian AT 4x4

Distribución de notas sobre 1 reseñas escritas
33%
Miembro
  • Suzuki Jimny
  • 215/70 R15
  • 3.219 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Los peores neumáticos que he puesto en un 4x4 (Suzuki Jimny 2010 con llantas de acero de 7 pulgadas), tuve aproximadamente 20 juegos más de otras marcas, principalmente Cooper (excelentes, pero ninguno de mi tamaño). Casi no tienen agarre en carretera mojada, mala carretera seca, duras como clavos y se sienten hechas con paredes laterales y banda de rodadura de hormigón. Recorrí 3000 km y no muestra casi ningún desgaste, la mayoría de los hoyuelos de moldura de fábrica todavía no se han desgastado, ni delante ni detrás. Incluso los he bajado a 20 psi en pasos desde los 32 originales, tratando de mejorar la conducción, sin suerte. Incluso intenté reequilibrarlos también, pero no requirió ningún cambio en los pesos. También parecen desequilibrarse mucho en mi camino de rocas con heladas, y solo vuelven a la conducción habitual menos horrible después de que se han calentado durante más de 20 km. Y nunca intentes tomar curvas bruscas en carreteras mojadas, o descubrirás muy rápidamente lo poco agarre que tienen, basura desagradable. Reemplazaré el toyo open country AT ii la próxima semana.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 3
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 3
  • Manejabilidad 3
  • Desgaste 9
  • Comodidad 1
  • Volver a comprar 1
Útil 948

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