He tenido neumáticos Bridgestone y un par de otras marcas más conocidas y encontré muy poca diferencia entre estos y las marcas más caras.

En todos los casos, solo obtengo entre 30.000 y 40.000 km por cada neumático. Conduzco por todo tipo de carreteras, incluidas las de tierra, con un promedio de 60.000 km por año. No puedo creer lo buenos que son estos neumáticos por el precio que pago, así que ¿querría algo más?

Soy de Melbourne, Australia.

Las paredes laterales se están desmoronando... se ven baratas.

Los tuve en mi Fiesta ST. para un automóvil de tamaño y peso comparables, están bien, personalmente no los compraría de nuevo, no porque sean peligrosos o patinen, sino porque por unas pocas libras adicionales podrías conseguir algo un poco mejor.

Ventajas:

Si no hubiera pinchado, estos neumáticos habrían durado más que el coche. El índice de desgaste de estos neumáticos es realmente bastante bueno, inflados 60.000 km. Por el precio, los flancos tienen una progresión decente. Tienen buena pinta y son bastante baratos.

Contras:
Ruidoso como el infierno, aunque tenía un cojinete de rueda desgastado, terminaron siendo los neumáticos.
La tracción en superficies mojadas en un hatchback con tracción delantera es bastante horrible, subvira sin respuesta y, de hecho, en superficies secas tampoco hay una gran cantidad de respuesta a través de la dirección.

Ayer lo habría recomendado como un neumático promedio. Sin embargo, después de hoy, diría que no compre este neumático. Estaba conduciendo sobre una carretera mojada, en una curva cuesta arriba a la derecha a aproximadamente 30 mph. Perdí el control en la parte delantera y giré 180 grados hacia el otro lado de la carretera. Gracias a Dios, no venía nada en sentido contrario. ¡Estoy pensando en reemplazar este neumático de inmediato! El agarre en superficies mojadas es terrible.

Reemplacé los 4 en mi Audi TT quattro sport 240BHP y me costaron alrededor de £200 todos.

Estéticamente, lucen fantásticos y el dibujo de la banda de rodadura es genial.

El rendimiento es excelente por el precio... Nunca podría permitirme pagar £150 por neumático... Se agarran a la carretera muy bien... Puedo llevar mi auto a las curvas a 60/70 MPH y no fallan.

Probablemente los compre de nuevo.

Si la gente dice que estos neumáticos son malos o peligrosos... deben ser malos conductores :)

Tengo un juego en mi Audi A8 3.0tdi Q Sport 2008 después de haber gastado un juego de neumáticos Dunlop Sport Maxx. ¿Por qué compré un juego de neumáticos NS2? Porque a 275/35 20 costaban menos de la mitad del precio de un juego de neumáticos Sport Maxx nuevos. ¿Me arrepiento de haberlos comprado? Sí, me arrepiento... son tan ruidosos a baja velocidad que empecé a pensar que tenía problemas con los cojinetes de las ruedas o la transmisión. Pero he buscado en algunos hilos sobre "ruido de neumáticos" en varios foros y parece que los neumáticos son los culpables. Sé que el tamaño de estos neumáticos no ayudará, pero, por Dios, ojalá hubiera pagado el precio y comprado Sport Maxx de nuevo... eran increíbles en este coche.
Lo siento Nankang... no los volveré a comprar.

Genial, estoy haciendo un tramo y hay neumáticos enfermos para tu VW.

£35/neumático, el juego completo costó £140, ¡descubrí que el agarre era mejor que el de los Goodyear OEM (£65/neumático)!

El agarre en mojado es bueno, pero no excelente, después de todo, es barato. (Mejor que los neumáticos Goodyear anteriores).

El desgaste es bueno.

Es muy predecible. Por encima de la media.

El ahorro de combustible se vio afectado en comparación con los Goodyear ecológicos, pero solo alrededor de un 3%.

Definitivamente los recomiendo para cualquier uso.

No sé qué expectativas tienen algunas personas de un neumático que cuesta menos de $100, todo lo que puedo decir es que esto es lo que se llama rentabilidad por su dinero...
Los tenía en mi Cobalt SS y conducía a 120 km bajo una lluvia torrencial. Los neumáticos me dejaron sin aliento, la tracción era perfecta y no me preocupé en absoluto. Y en condiciones secas no es tan fácil hacer un trompo con estos neumáticos, tienen agarre, el ruido de la carretera es aceptable, no es el peor, no es el mejor...
Cualquiera que busque un neumático de alto rendimiento y bajo presupuesto no debe permitir que ninguna crítica negativa le impida probar estos neumáticos; no se sentirá decepcionado.

Neumáticos fantásticos, gran agarre en todos los sentidos, definitivamente volveré a comprar.

En realidad, estos neumáticos son bastante sólidos. A diferencia de muchos neumáticos Nankang que son trampas mortales, estos tienen todas las características de los neumáticos de gama alta (el ejemplo perfecto es el Toyo T1R, muy similar), pero no son tan buenos en cada área respectiva. El agarre es bueno, pero no en mojado. Excelente respuesta, buena progresividad, excelente desgaste debido al compuesto duro (pero la comodidad se ve obstaculizada por esto). Definitivamente los compraría si alguna vez tuviera un presupuesto limitado. Pero, sinceramente, ¿por diez libras más por curva? Compra los Toyo T1R, a menos que busques un neumático duradero.

Neumáticos promedio, se comportan bien en seco y tengo bastante confianza en ellos. Pero mi confianza se ha ido casi por completo en mojado. He tenido sobrevirajes inesperados algunas veces, ni siquiera a altas velocidades. La última vez fue el mayor impacto: 30 mph, 2.ª marcha, 50 % del acelerador, curva amplia de 90 grados, pero 1 °C de temperatura en el exterior. Parece que son considerablemente peores cuando las temperaturas son bajas. El desgaste está bien, pero es difícil de juzgar, ya que giran bastante. Los tengo desde hace aproximadamente 10 000 millas y ahora están aproximadamente medio desgastados, pero los hago rotar en cada servicio. No volveré a comprarlos a menos que tenga un presupuesto estricto. No se los recomendaría a los conductores entusiastas.