Reseñas del Nankang NS2 - Página 16

Estos neumáticos están instalados en mi Tigra rebajado, al que no se le ha ajustado la inclinación porque es un trabajo grande, por lo que el desgaste es un gran problema. El último juego de neumáticos que puse [Barum] solo recorrió alrededor de 4 mil millas y estaba en el límite legal. Sin embargo, estos, dado que tienen un precio económico similar, me han sorprendido por lo bien que han sido el desgaste. Han recorrido alrededor de 5 mil hasta ahora y todavía les quedan unos 5 mm. Si se instalaran en un automóvil con una alineación de inclinación perfecta, ¡no puedo pensar en ninguna razón por la que no durarían entre 15 y 20 mil millas! Con suerte, los míos durarán más de 10 km, incluso con mi configuración de inclinación.
El agarre es muy bueno en condiciones secas, probablemente el mejor neumático que he usado para acelerar en curvas o entrar en rotondas. Sin embargo, es un poco diferente en mojado. Dado mi estilo de conducción, tengo que levantar el pie del acelerador mucho antes de lo normal en condiciones húmedas, ya que comienzan a resbalar. Pero, afortunadamente, vuelven a agarrar muy rápido tan pronto como les das una oportunidad y dejas de acelerar.
Solo les he dado una calificación de comodidad promedio debido a que no es posible determinar cuánto ruido o vibración realmente producen dada la suspensión y el andar deportivos del automóvil.
En general, por el precio, son unos neumáticos excelentes y definitivamente los volveré a comprar.

Como mis neumáticos estándar de 16 pulgadas estaban llegando a su límite, decidí cambiarlos por los de 20 pulgadas y ponerles neumáticos nuevos. Después de leer críticas variadas (aunque en su mayoría positivas) y ver que los neumáticos que había elegido como primera opción no estaban disponibles, me decidí por los NS2. Debo decir que estoy muy contento con la elección.

Pagué 377 libras por los cuatro neumáticos de mytyres.co.uk, que me llegaron en unos 3 días desde que hice el pedido. Aunque el ruido de los neumáticos es perceptible (más en algunas superficies), no es en absoluto molesto. Como ya había tenido neumáticos P-Zero y Khumos antes, sabía que la comodidad de conducción no se vería demasiado afectada en el X-Trail.

En seco, como era de esperar, no hay mucho de lo que quejarse (como con la mayoría de los neumáticos, supongo). El coche siempre se agarró bien, pero unas revoluciones por minuto de 20 grados marcan una gran diferencia independientemente de la marca. El rendimiento en carretera mojada era mi principal área de interés, y hoy descubrí lo buenos que son estos neumáticos y por el precio.

Normalmente viajo por autopista, algo de ciudad y un buen tramo de carreteras rurales (A y B) para ir al trabajo y volver. Aunque no es un coche de alto rendimiento, hoy he descubierto, para mi alegría, que el subviraje que había estado experimentando últimamente con las ruedas y neumáticos estándar (desgastados) ha desaparecido por completo... sobre todo al entrar en una curva o rotonda demasiado rápido y simplemente girar. La entrada en curva es muy precisa y el agarre (incluso con potencia) parece el mismo que en seco... ¡Debo esforzarme más!

Solo he recorrido más de 320 kilómetros, pero estos neumáticos ya me han dado un alto grado de confianza en carreteras mojadas y secas. Después de esto, el invierno (nieve) es mi única preocupación.

Puntos a tener en cuenta: Para aquellos que saben poco sobre los X-Trails, el auto tiene un sistema avanzado de tracción en las 4 ruedas llamado "todo en uno 4x4" (como el Nissan Skyline), que puede o no tener un papel en mojado (lo mantengo en automático y dejo que el auto decida). Por lo tanto, vale la pena tenerlo en cuenta si basa su compra en mi reseña. Además, por más rápido que lo conduzca, es un 4x4, no un auto deportivo, por lo que es poco probable que alcance el límite de los neumáticos a menos que haga algo loco.

En general, por menos de 100 libras la unidad, estos neumáticos parecen valer la pena. El agarre en seco y mojado inspira confianza y el ruido de la carretera no es molesto. No puedo hablar de los índices de desgaste todavía, pero otras reseñas sugieren que durarán bien. Un aplauso para el Nankang Sport NS2.