Lo que dicen los propietarios resumido de 133 reseñas
A través de 133 reseñas, el Michelin Pilot Super Sport es ampliamente elogiado como un neumático UHP de verano de primer nivel con una adherencia excepcional en seco, una sensación de dirección precisa y una fuerte estabilidad a alta velocidad, transformando a menudo los coches en comparación con los equipos de fábrica. Muchos conductores también informan de un rendimiento en mojado sorprendentemente capaz para un neumático de verano y una muy buena vida útil de la banda de rodadura cuando se alinea y se utiliza a temperaturas adecuadas. Los inconvenientes más comunes son el aumento del ruido de la carretera y una caída notable en la tracción/sensación en condiciones frías y húmedas, lo que lo hace menos ideal para climas del Reino Unido/Escandinavia. El precio también se menciona comúnmente como alto, aunque muchos sienten que el rendimiento lo justifica.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 127 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 148 valoraciones
Nota de propietarios86%
Agarre en Seco94%
Sensación del Camino89%
Manejabilidad86%
Agarre en Mojado83%
Desgaste82%
Comodidad81%
Reseñas del Michelin Pilot Super Sport - Página 11
¡La conducción cambió instantáneamente de suave a más suave! Estos neumáticos se deslizan y se adhieren. ¡Mis arranques desde parado en los semáforos ahora son épicos!
Con los neumáticos recién colocados en las ruedas, tan pronto como el auto comienza a rodar, puedes sentir la diferencia... la primera sensación es la suavidad en el andar, la segunda un buen agarre... y luego intentas escuchar el ruido casi inexistente de los neumáticos... reemplacé Yokohama por su terrible ruido y estoy feliz... ahora solo escucho el sonido del motor de mi s350, el aire golpeando o el ruido de la carretera... no puedo decir sobre el desgaste de la banda de rodadura, etc., ya que son los primeros días con los neumáticos nuevos, pero solo espero algo mejor que el promedio... muy recomendable...
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Absolutamente fantástico... el agarre en clima seco se mantiene muy bien.
Realmente he confiado en estos neumáticos y simplemente se agarran bien... reemplacé los horribles RE50 RFT que chocaban, perdían agarre al acelerar y era como andar sobre concreto.
Los MSS han transformado todo eso... cuando me alejo ahora el auto simplemente se agarra y al salir de las curvas ya no se enciende la luz amarilla (te estoy impidiendo que te alejes).
¡Se los recomiendo a todo el mundo! Volveré a comprarlos, aunque son muy caros, ¡eran más baratos que los RFT!
Tengo suspensión deportiva BMW estándar.
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Estos neumáticos son increíbles. Los pusimos en el Gen Coupe de mi esposa para reemplazar los Potenza de fábrica. Dios mío, ha cambiado por completo el auto. Hyundai tiene un DTS y un DSC ridículamente agresivos que constantemente arruinan toda mi diversión. No quiero perder tracción de ninguna manera ni hacer girar los neumáticos, pero quiero poder empujar el auto. Con los Potenza, me apagaban constantemente, los PSS literalmente han resuelto este problema por completo solo porque se adhieren muy bien. También suavizaron el andar, aumentaron el consumo promedio de combustible en aproximadamente 1-1.5 mpg y tienen un ruido de carretera mucho menor.
Millas mejores que el ajuste OEM del Conti Sport 3 en todas las áreas.
El agarre en seco y la respuesta son fenomenales, el mejor neumático que he usado NUNCA y volveré a comprar. Recomendado para todos los que tengan autos de alta potencia.
La tasa de desgaste es excelente, 7000 millas duras con Track-Days y aún les queda mucha vida útil (mató a los Conti 3 en 6000 millas en carretera con solo 305 bhp)
Condujeron hasta Escocia a través de aguas estancadas y se desempeñaron admirablemente burlándose de las condiciones a través de las colinas.
Compré estos neumáticos para reemplazar mi Toyo R1R de 18" y quería el mejor neumático de carretera posible que ocasionalmente pudiera usarse en la pista, y no me decepcionó. Exigen una alta presión incluso en la pista (40 PSI en caliente), pero pudieron seguir el ritmo de los BMW y los Clio Cup en Donington, y después transportaron cómodamente a 3 personas y equipaje por todo el Reino Unido y la mitad de Europa sin haber perdido nada de su manejo o comportamiento silencioso. El mejor neumático de carretera que se puede comprar. Todavía queda mucha banda de rodadura.
He probado neumáticos Conti Sports, Goodyear F1 y Michelin PS2, y este los supera a todos por un amplio margen en todas las áreas. El agarre en seco es el mejor que he experimentado, hasta el punto de que el subviraje prácticamente se elimina. Recomiendo encarecidamente este neumático y compraré otro juego.
Los he instalado en un BMW 535 DM Sport Touring y este neumático es, con diferencia, el mejor que he probado nunca. Mi coche no lleva neumáticos runflat y he tenido problemas de comodidad y desgaste con otras marcas. Los Michelin son excelentes en todos los aspectos y estás perdiendo el tiempo comprando cualquier otra cosa.
Sencillamente, el mejor neumático que he utilizado jamás: ha desbancado con éxito al Pilot Sport 2; por tanto, es el mejor neumático disponible.
El agarre en seco es una locura, y el agarre en mojado ha mejorado enormemente con respecto al PS2: ahora está a la par de los neumáticos para todo tipo de clima. ¡Es increíble cómo lo han hecho funcionar cuando miras el dibujo de la banda de rodadura y ves lo que parece un viejo neumático de Fórmula 1!
No puedo recomendarlos lo suficiente: si tienes un auto deportivo de alta potencia como un 911, M3, M5, etc., dale lo que se merece y consigue un juego de estos: no quedarás decepcionado.
