Michelin Pilot Super Sport Reseñas - Page 11
Dado 96%
mientras conducía un
Mercedes Benz S320
(245/45 R18 W)
en mostly motorways
por 0 spirited millas
Con los neumáticos recién colocados en las ruedas, tan pronto como el auto comienza a rodar, puedes sentir la diferencia... la primera sensación es la suavidad en el andar, la segunda un buen agarre... y luego intentas escuchar el ruido casi inexistente de los neumáticos... reemplacé Yokohama por su terrible ruido y estoy feliz... ahora solo escucho el sonido del motor de mi s350, el aire golpeando o el ruido de la carretera... no puedo decir sobre el desgaste de la banda de rodadura, etc., ya que son los primeros días con los neumáticos nuevos, pero solo espero algo mejor que el promedio... muy recomendable...
Dado 91%
mientras conducía un
BMW 335i SE
(265/30 R19 W)
en a combination of roads
por 2,000 spirited millas
Absolutamente fantástico... el agarre en clima seco se mantiene muy bien.
Realmente he confiado en estos neumáticos y simplemente se agarran bien... reemplacé los horribles RE50 RFT que chocaban, perdían agarre al acelerar y era como andar sobre concreto.
Los MSS han transformado todo eso... cuando me alejo ahora el auto simplemente se agarra y al salir de las curvas ya no se enciende la luz amarilla (te estoy impidiendo que te alejes).
¡Se los recomiendo a todo el mundo! Volveré a comprarlos, aunque son muy caros, ¡eran más baratos que los RFT!
Tengo suspensión deportiva BMW estándar.
Realmente he confiado en estos neumáticos y simplemente se agarran bien... reemplacé los horribles RE50 RFT que chocaban, perdían agarre al acelerar y era como andar sobre concreto.
Los MSS han transformado todo eso... cuando me alejo ahora el auto simplemente se agarra y al salir de las curvas ya no se enciende la luz amarilla (te estoy impidiendo que te alejes).
¡Se los recomiendo a todo el mundo! Volveré a comprarlos, aunque son muy caros, ¡eran más baratos que los RFT!
Tengo suspensión deportiva BMW estándar.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 91%
mientras conducía un
BMW E46 M3 CS
(255/35 R19 W)
en mostly country roads
por 2,000 spirited millas
¡Agarre absolutamente increíble en seco y muy impresionante también en mojado!
Caro, pero vale cada centavo por un coche potente :)
Aún no estoy seguro del desgaste, recién los compré, pero se sienten muy suaves.
Caro, pero vale cada centavo por un coche potente :)
Aún no estoy seguro del desgaste, recién los compré, pero se sienten muy suaves.
Dado 94%
mientras conducía un
Hyundai Genesis Coupe V6
(265/40 R19 W)
en a combination of roads
por 3,000 spirited millas
Estos neumáticos son increíbles. Los pusimos en el Gen Coupe de mi esposa para reemplazar los Potenza de fábrica. Dios mío, ha cambiado por completo el auto. Hyundai tiene un DTS y un DSC ridículamente agresivos que constantemente arruinan toda mi diversión. No quiero perder tracción de ninguna manera ni hacer girar los neumáticos, pero quiero poder empujar el auto. Con los Potenza, me apagaban constantemente, los PSS literalmente han resuelto este problema por completo solo porque se adhieren muy bien. También suavizaron el andar, aumentaron el consumo promedio de combustible en aproximadamente 1-1.5 mpg y tienen un ruido de carretera mucho menor.
Dado 96%
mientras conducía un
Ford 420bhp Focus RS Mk2
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 7,000 spirited millas
Millas mejores que el ajuste OEM del Conti Sport 3 en todas las áreas.
El agarre en seco y la respuesta son fenomenales, el mejor neumático que he usado NUNCA y volveré a comprar. Recomendado para todos los que tengan autos de alta potencia.
La tasa de desgaste es excelente, 7000 millas duras con Track-Days y aún les queda mucha vida útil (mató a los Conti 3 en 6000 millas en carretera con solo 305 bhp)
Condujeron hasta Escocia a través de aguas estancadas y se desempeñaron admirablemente burlándose de las condiciones a través de las colinas.
El agarre en seco y la respuesta son fenomenales, el mejor neumático que he usado NUNCA y volveré a comprar. Recomendado para todos los que tengan autos de alta potencia.
La tasa de desgaste es excelente, 7000 millas duras con Track-Days y aún les queda mucha vida útil (mató a los Conti 3 en 6000 millas en carretera con solo 305 bhp)
Condujeron hasta Escocia a través de aguas estancadas y se desempeñaron admirablemente burlándose de las condiciones a través de las colinas.
Dado 87%
mientras conducía un
Audi RS6 Avant V10
(275/40 R20 W)
en a combination of roads
por 10,000 average millas
El mejor neumático que he conducido hasta ahora.
Dado 96%
mientras conducía un
Volkswagen Golf GTI Mk 5 (remapped 270 BHP)
(235/35 R19 W)
en a combination of roads
por 5,000 average millas
Compré estos neumáticos para reemplazar mi Toyo R1R de 18" y quería el mejor neumático de carretera posible que ocasionalmente pudiera usarse en la pista, y no me decepcionó. Exigen una alta presión incluso en la pista (40 PSI en caliente), pero pudieron seguir el ritmo de los BMW y los Clio Cup en Donington, y después transportaron cómodamente a 3 personas y equipaje por todo el Reino Unido y la mitad de Europa sin haber perdido nada de su manejo o comportamiento silencioso. El mejor neumático de carretera que se puede comprar. Todavía queda mucha banda de rodadura.
Dado 97%
mientras conducía un
BMW 335d
(265/30 R19)
en mostly town
por 3,000 spirited millas
¡En pocas palabras, estos neumáticos son simplemente increíbles y te brindan mucha confianza!
Dado 89%
mientras conducía un
Vauxhall Vectra
(235/35 R19 W)
en mostly country roads
por 4,000 spirited millas
He probado neumáticos Conti Sports, Goodyear F1 y Michelin PS2, y este los supera a todos por un amplio margen en todas las áreas. El agarre en seco es el mejor que he experimentado, hasta el punto de que el subviraje prácticamente se elimina. Recomiendo encarecidamente este neumático y compraré otro juego.
Dado 91%
mientras conducía un
BMW 5 Series M Sport ( E60 )
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 1,000 average millas
Los he instalado en un BMW 535 DM Sport Touring y este neumático es, con diferencia, el mejor que he probado nunca. Mi coche no lleva neumáticos runflat y he tenido problemas de comodidad y desgaste con otras marcas. Los Michelin son excelentes en todos los aspectos y estás perdiendo el tiempo comprando cualquier otra cosa.
Dado 99%
mientras conducía un
BMW E46 M3 CS
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 5,000 spirited millas
Sencillamente, el mejor neumático que he utilizado jamás: ha desbancado con éxito al Pilot Sport 2; por tanto, es el mejor neumático disponible.
El agarre en seco es una locura, y el agarre en mojado ha mejorado enormemente con respecto al PS2: ahora está a la par de los neumáticos para todo tipo de clima. ¡Es increíble cómo lo han hecho funcionar cuando miras el dibujo de la banda de rodadura y ves lo que parece un viejo neumático de Fórmula 1!
No puedo recomendarlos lo suficiente: si tienes un auto deportivo de alta potencia como un 911, M3, M5, etc., dale lo que se merece y consigue un juego de estos: no quedarás decepcionado.
El agarre en seco es una locura, y el agarre en mojado ha mejorado enormemente con respecto al PS2: ahora está a la par de los neumáticos para todo tipo de clima. ¡Es increíble cómo lo han hecho funcionar cuando miras el dibujo de la banda de rodadura y ves lo que parece un viejo neumático de Fórmula 1!
No puedo recomendarlos lo suficiente: si tienes un auto deportivo de alta potencia como un 911, M3, M5, etc., dale lo que se merece y consigue un juego de estos: no quedarás decepcionado.
Dado 100%
mientras conducía un
Porsche 997 911 Carrera 4
(295/30 R19 W)
en mostly country roads
por 3,000 spirited millas
Instalado en mi 997 C4.
Reemplazaron los Pirelli, aunque anteriormente se utilizaban los Michelin Pilot Sport 2.
El Pilot Super Sport es espectacular. El agarre en seco es comparable al de los neumáticos de copa, y el agarre en mojado es mejor que el de cualquier otro neumático que haya usado. Todavía no lo he probado en agua estancada, pero estoy seguro de que funcionará bien.
No puedo opinar sobre el desgaste, ya que solo he recorrido 3000 millas, pero se ven bien, comparables a los Pilot Sports, que siempre fueron excelentes. Espero poder usarlos en la pista.
Reemplazaron los Pirelli, aunque anteriormente se utilizaban los Michelin Pilot Sport 2.
El Pilot Super Sport es espectacular. El agarre en seco es comparable al de los neumáticos de copa, y el agarre en mojado es mejor que el de cualquier otro neumático que haya usado. Todavía no lo he probado en agua estancada, pero estoy seguro de que funcionará bien.
No puedo opinar sobre el desgaste, ya que solo he recorrido 3000 millas, pero se ven bien, comparables a los Pilot Sports, que siempre fueron excelentes. Espero poder usarlos en la pista.