Compré dos de estos nuevos en un sitio de subastas conocido por 60 libras, 13 de envío y 30 para colocarlos, lo que nos lleva a un total de £ 103 por dos 235 40 18. Un neumático económico a ese precio, pero ¿cómo se comparan con las marcas premium que compro habitualmente?
La razón por la que compré estos neumáticos baratos es que este año voy a pagar una boda y pensé que compraría un juego barato para cuando llegara esa fecha.
El primer día me impresionó mucho lo silenciosos que eran los neumáticos. Son súper silenciosos, ¡nunca tuve un neumático más silencioso!
El rendimiento en seco es tan bueno como el de los neumáticos premium que reemplazaron. Tuve que esperar unos días para que lloviera (sorprendente en Escocia).
Bajo la lluvia lo saqué de mi rotonda favorita y, una vez más, ¡me sorprendió mucho el agarre!
Compré estos neumáticos porque tenía un presupuesto limitado, pero volveré a comprar un juego cuando se desgasten. No estoy seguro de cuánto durarán, solo los tuve durante un mes, así que veremos, pero en general son neumáticos muy buenos, al menos para 235 40 18.
¡Muy recomendable!

Tengo un Audi 1.9 TDI Quattro Avant que ha jugado con él y que tiene algo más de 200 CV. Siempre he tenido coches que no eran exactamente de serie y me he quedado con las grandes marcas porque no me entretengo y quiero que mis coches vayan adonde yo les dirija y se detengan cuando yo quiera. Ahora que tengo sesenta años y estoy jubilado, el dinero se ha convertido en un factor importante. Así que después de leer algunas críticas, decidí dar el paso y optar por estos. Cuesta 250 libras en total, incluida la instalación para cinco, en comparación con las 100 libras o más por esquina de los Continental que tenía, no hay comparación en cuanto a precio.

Ahora todos hemos visto la "Comparación de los neumáticos chinos con nuestras pruebas de rendimiento". Los chinos siempre salen como basura. ¡No es así! Hice mis propias pruebas. La primera fue la economía. Fui a que me los instalara un tipo en Midlands, ya que no había ningún otro lugar más cercano. Recorrí 60 millas con Continentals y 45 mpg. En el viaje de vuelta obtuve 49 mpg y eso fue con los cinco Conti en la parte trasera. Los vendí en eBay por 200 libras con unos 4 mm restantes, nunca llevo mis neumáticos a un nivel mucho más bajo antes de deshacerme de ellos.

Manejo en seco. Muy bueno, no tan preciso como el Conti para cambios rápidos de dirección, pero bastante parecido. Me siento seguro en caminos rurales y no he tenido problemas de manejo. Frenos. Tan buenos como los Conti.

Manejo en mojado. Los Conti eran buenos, o eso pensé. Estos se sostienen mejor y en cuanto a la distancia de frenado, saqué el auto en la primera oportunidad para probarlo. Pisé a fondo el pedal a 40 mph en una carretera despejada. ¡Debería haber cambiado a estos antes! Son claramente mejores.

Desgaste. Con un poco más de 5000, he usado 1,2 (delantero) y 1 milímetro (trasero), por lo que están en camino de superar a los Conti.

Conducción en invierno. No puedo hacer ningún comentario al respecto, ya que siempre utilizo neumáticos de invierno para barro y nieve en llantas de 16", ya que suelo recorrer muchas pistas y campos embarrados.

En general, son neumáticos excelentes y volveré a comprarlos.

Compré estos neumáticos como una solución para el invierno en mi juego de ruedas de repuesto, no me preocupaba el rendimiento ya que no tenía intención de forzarlos, dije que estaban bien, pero les falta un poco de sensación en la curva y no son tan precisos como los Pirelli que se quitaron, pero son muy silenciosos y cómodos y parecen estar desgastados bien.

Están bien en césped y barro, no hay problemas en lo que respecta a este tipo de ancho.

Como mi coche ha estado funcionando exclusivamente con neumáticos Goodyear Excellence durante los últimos tres años, decidí buscar una alternativa. Después de haber analizado los productos de los principales fabricantes, me encontré con una prueba de neumáticos finlandesa en la que el Landsail ls588 uhp había obtenido buenos resultados, así que eché un vistazo a los neumáticos, que tenían una calificación B en cuanto a agarre en mojado, una calificación C en cuanto a combustible y 68 db en cuanto a ruido. Como siempre había evitado los neumáticos baratos, era escéptico, pero los resultados de la prueba de neumáticos parecían buenos, así que decidí arriesgarme y comprar un par para reemplazar los traseros. Pagué 43 libras cada uno a un vendedor en línea y luego 12 libras por la válvula, el equilibrado, la eliminación, etc. en mi instalador de neumáticos local, por lo que pagué 55 libras en total y ahorré 40 libras en los Goodyear. Después de haberlos usado solo 1600 kilómetros, puedo decir honestamente que no hay una diferencia notable en el agarre en seco o en mojado ni en el ruido en comparación con los Goodyear. En cuanto al desgaste, es el comienzo, pero por el precio, no me importaría cambiarlos unos miles de kilómetros antes. Es agradable ver que una marca "de bajo presupuesto" fabrica un neumático decente y lo hace tan bien.

Lo usé en un Kia Rondo 2.0L EXS, con un buen equilibrio en agarre seco y mojado. Es un neumático bastante cómodo y a la vez proporciona un buen agarre al circular por cualquier superficie. Es la primera vez que pruebo un neumático fabricado en China y estoy bastante satisfecho con la calidad de fabricación y el valor que ofrece este neumático. Tiene una garantía limitada de 5 años sin límite de kilometraje en Malasia, esta es una de las razones por las que probaré este caucho. La mejor relación calidad-precio, definitivamente lo compraré de nuevo.

Compré estos neumáticos por 240 euros. Estoy muy contento porque creo que tienen la mejor relación calidad-precio. No sé para cuántos kilómetros estarán en buenas condiciones. Neumáticos silenciosos y muy cómodos.

Neumático fantástico por el precio. Antes tenía un Rainsport 3, que sería un neumático muy difícil de comparar. Se acerca bastante, pero elegiría Rainsports antes que ellos, pero a 140 por neumático para el Rainsport y menos de 60 por el LS5888, realmente no hay una diferencia de 80 euros. Si hubiera sido de 15 o 20 euros, podría gastarlo, pero aunque Landsail está produciendo neumáticos tan fantásticos por ese precio, parece que me quedaré con ellos durante los próximos años. Neumático fantástico. Si estás pensando en comprarlos, ¡hazlo! No te arrepentirás. No creas en las críticas contra los neumáticos chinos. No todos los neumáticos pueden incluirse en la misma categoría. Vredestein alguna vez se consideró un neumático muy malo. Ahora son geniales. Todos comienzan en algún lugar y estoy seguro de que pronto Landsail estará a la altura. ¡Están en la cima! También tuve el ls388 en un Toyota Celica 190bhp vvtli anteriormente, también lo compraría nuevamente, pero no estaba disponible en el tamaño que necesitaba, pero tampoco me decepcionó.

Compré estos neumáticos en lugar de los Goodyear habituales y me alegro de haberlo hecho. Felicitaciones, Landsail. Estos neumáticos les muestran a los grandes cómo hacerlo. Son silenciosos, suaves, se ven bien y todo a un precio muy razonable.
Por favor, no juzgue estos neumáticos como neumáticos económicos porque en mi opinión superan a los líderes por lejos.
Definitivamente compraría otra vez.

Reemplazaron los Dunlop SP Sport Maxx TT de OME que eran muy buenos y eran de una marca nueva, pero después de escuchar el precio decidí comprar neumáticos chinos. Mi amigo me insistió en que los vendiera y me hizo un pedido especial para que los tuviera antes de decidir qué ponerle al auto, pero después de ver las reseñas en Internet, me decidí por ellos y no me arrepiento. Incluso hacen un poco menos de ruido, pero los Dunlop tienen menos agarre en mojado y hacen poco ruido en las curvas, pero por el precio que pagué, la mitad o menos para las marcas, son muy buenos neumáticos. Supongo que durarán más, ya veremos.

Tenía neumáticos Bridgestone en mi coche y los reemplacé por...
Tierras, todos los neumáticos, me lo recomendó el chico de la tienda de neumáticos.
No les quedaba bien, qué mal estaba el agarre en mojado
Genial, el ruido de la carretera era menor y mi mpg se disparó.
De 5 a 8 mph, el único aspecto negativo es un poco menos de respuesta.
En la dirección neumáticos brillantes

Un neumático excelente con buen agarre en carretera y que además es duradero. Recorrí 30.000 km con los neumáticos delanteros de mi Vauxhall Insignia con tracción delantera antes del cambio y los neumáticos traseros apenas estaban a la mitad después de 30.000 km. Cumple todos los requisitos para mí y también es barato

¡La mejor compra!