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Reseñas de propietarios del Landsail LS588 UHP

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 95 reseñas

Los propietarios suelen elogiar el Landsail LS588 UHP por su bajo ruido de rodadura, su buena relación calidad-precio y su agarre en seco. La comodidad de marcha también recibe elogios frecuentes. El agarre en mojado suscita más comentarios positivos que negativos, aunque aproximadamente uno de cada once propietarios lo critica. Quienes han recorrido más kilómetros con el neumático suelen valorar bien la duración de la banda de rodadura, pero algunos indican que dura menos. Aproximadamente uno de cada siete propietarios considera que la dirección es imprecisa o tarda en responder, mientras que una proporción similar elogia su tacto. Aproximadamente uno de cada once señala pinchazos o una escasa resistencia a los daños.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 90 reseñas

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Valoraciones de propietarios media de 102 valoraciones

  • Nota de propietarios 73%
  • Agarre en Seco 80%
  • Comodidad 79%
  • Desgaste 76%
  • Agarre en Mojado 72%
  • Sensación del Camino 69%
  • Manejabilidad 67%

Reseñas del Landsail LS588 UHP - Página 6

Distribución de notas sobre 84 reseñas escritas
Miembro
  • Audi S4
  • 245/35 R19 W
  • 11.265 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Neumáticos increíbles y un agarre excelente en todas las superficies con Quatro. Son neumáticos fantásticos y el desgaste es increíble incluso en la pista.
50%
Miembro
El problema que encontré con estos neumáticos económicos es su imprecisión en superficies de carreteras rectas y lisas, lo que hizo que mis dos viejos Hyundai desgastados tuvieran la respuesta de dirección de un Morris Marina de cuarenta años, y sí, mi padre tenía uno y yo lo manejaba. Genial si te gusta la sensación de la dirección con bolas recirculantes, pero no para mí.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 3
  • Manejabilidad 4
  • Desgaste 7
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 1
Útil 593
84%
Miembro
Compré estos neumáticos por 220 euros. Son muy buenos tanto en condiciones húmedas como secas. Sin duda los volveré a comprar.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 10
Útil 719

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Miembro
  • BMW
  • 225/45 R17
  • 322 km
  • Principalmente ciudad
  • Promedio
Acabo de instalar estas bellezas en mi e92 325xi 225 40 18 delante y 255 35 18 detrás, muy buena respuesta en carretera, poco ruido y excelente agarre tanto en seco como en mojado. Admito que al principio era bastante escéptico porque nunca había oído hablar de Landsail antes, definitivamente volveré a comprar.
76%
Miembro
Neumáticos muy buenos entre 3°C y 12°C. Demasiado blandos por encima de 12°C.
Excelente agarre en mojado. Buen agarre en seco. Cómodo.
Mala respuesta a la carretera y sensación de dirección por encima de 12 °C.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 7
Útil 593
86%
Miembro
  • BMW 3 series
  • 225/50 R17 W
  • 45.062 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Compré estos neumáticos para montarlos en mi BMW Serie 3 como experimento para ver cómo se comportaban los neumáticos que no son Run Flat. Si el experimento fallaba, no perdería tanto dinero. Puedo decir que, según mi experiencia, el coche no se comportó de forma diferente, aparte de un aumento en el ahorro de combustible. Me siento seguro tanto en condiciones húmedas como secas e incluso en la nieve el agarre era fantástico. No falté ni un día al trabajo cuando muchos de mis compañeros afirmaban que se habían quedado atascados. Instalé estos neumáticos a poco menos de 50.000 millas y han completado 28.000 y siguen funcionando. Tendré que cambiar el eje trasero en breve, aunque el par delantero está en excelentes condiciones y todavía queda mucha banda de rodadura.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 9
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 663
94%
Miembro
No suelo escribir reseñas de productos, pero esta vez me impresionó este producto (neumáticos). La relación calidad-precio es impresionante.
No veo ninguna diferencia entre neumáticos secos y mojados con otras marcas, pero hay una diferencia significativa en la nieve.
Este invierno en Irlanda nevó mucho y yo conducía mi MB CLS320 en la nieve y no tuve ningún problema. Me sorprendió que todavía pueda moverme bien en el coche con tracción trasera y neumáticos de verano. Antes tenía un BMW y no podía moverme en absoluto en la nieve; además, en esa ocasión tenía neumáticos diferentes.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 485
92%
Miembro
Después de leer estas críticas positivas, le di una oportunidad a Landsail en mi BMW con tracción trasera reprogramada (eje trasero). ¡Debo decir honestamente que son geniales! Finalmente recuperé la confianza después de haber probado otros neumáticos baratos que eran peligrosos, especialmente en carreteras mojadas. Los 588 están "pegados" a las carreteras mojadas, ¡no más derrapes no deseados en las rotondas! Y son mucho más baratos que las marcas premium con el mismo rendimiento.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 503
88%
Miembro
  • Fiat Multipla
  • 205/45 R17 W
  • 322 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Los compré el viernes y los he estado conduciendo en seco y mojado. Son muy silenciosos y tienen un manejo muy bueno. Algunas personas que los venden a precios más bajos no saben nada de neumáticos. He probado todas las marcas y déjame decirte esto: son mejores que los Hankook, que son considerablemente más caros. Demasiado esnobismo y, de hecho, no mucha gestión. He recorrido unas 200 millas y volveré con otra reseña más adelante. ¿Durarán 20 000 millas? Es posible que no. Pero por el precio y la calidad, genial. Si me duran 18 meses, estaré muy satisfecho. Ahora se están instalando en coches nuevos. Mira el vídeo en línea. La fábrica es increíble.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 503
45%
Miembro
  • Audi A5
  • 255/35 R19
  • 16.093 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Promedio
Si bien los neumáticos funcionan adecuadamente, los cuatro presentan grietas graves, algo que no esperaría de neumáticos de dos años. Landsail me recomendó que me pusiera en contacto con el concesionario en primera instancia, pero no me ayudaron, así que me puse en contacto con Landsail por segunda vez, pero esta vez no obtuve respuesta. El servicio de atención al cliente es muy deficiente y, por este motivo, no recomendaría ni volvería a comprar.

Los neumáticos en sí son razonables (aparte del problema del agrietamiento), aunque bastante ruidosos y pierden agarre en mojado con bastante facilidad.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 5
  • Desgaste 5
  • Comodidad 3
  • Volver a comprar 1
Útil 483
58%
Miembro
  • BMW 520i
  • 225/50 R17
  • 35.405 km
  • Principalmente ciudad
  • Promedio
Mi coche es un BMW 520i modelo 2002. Compré neumáticos nuevos con fecha de fabricación 2015 e instalados en marzo de 2015. No tuve problemas con el manejo y la velocidad hasta 220 km/h. La calidad de la goma de los neumáticos es aceptable. El agarre en seco y en mojado es aceptable. La clasificación de ruido y la comodidad son aceptables. Mi principal preocupación es la deflexión de las bandas de rodadura de los 4 neumáticos después de 30 000 km de kilometraje. El coche empezó a vibrar a bajas velocidades como si estuviera montando a caballo pero no como un coche. Reemplacé los 4 neumáticos con Dunlop Winter Sport 4D y el problema de vibración ha desaparecido. Generalmente conduzco en carreteras asfaltadas (ciudad, autopistas) y el estilo de conducción es promedio, evitando los baches en el asfalto. Quien necesite neumáticos económicos y esté listo para reemplazarlos por neumáticos nuevos después de 30 000 km puede comprar este neumático.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 7
  • Desgaste 3
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 1
Útil 470
90%
Miembro
Hyundai Veloster
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 519
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