Lo que dicen los propietarios resumido de 49 reseñas
El agarre en seco y la baja rumorosidad de rodadura son los aspectos positivos que se mencionan con más frecuencia del Landsail LS388 AS; también reciben elogios la relación calidad-precio y el confort. Veinticinco de las 49 reseñas escritas son positivas, pero la puntuación media es más dispar, con un 60,8 %. Las opiniones sobre el agarre en mojado están exactamente divididas: hay 11 comentarios favorables y 11 quejas. Algunos describen pérdidas de tracción en condiciones habituales de conducción sobre pavimento húmedo. Las reseñas de más largo plazo suelen elogiar la duración de la banda de rodadura más que criticarla, mientras que las opiniones sobre el comportamiento y la respuesta de la dirección están repartidas por igual. Aproximadamente una de cada ocho reseñas menciona pérdidas de presión o problemas en los flancos, incluidos casos de abultamientos o fallos. Esto plantea dudas sobre la durabilidad, además de la irregularidad del agarre en mojado.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 48 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 55 valoraciones
Hace un tiempo que le puse estos neumáticos a mi auto. Después de 4000 millas, el neumático reventó, además de agrietarse y sentir que los neumáticos ya no eran redondos. Si valora su vida y su seguridad, considere comprar un neumático mejor.
Tenía esto en un Prius, tenía 2 años cuando lo compré. Siempre perdía presión, fui a varios servicios y no podía entender por qué. Aparte de eso, no estaba tan mal.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Tuve neumáticos LS388 en mi auto usado durante casi un año, se manejan perfectamente bien en cualquier clima y en ningún momento sentí que perdieran tracción o tuve problemas con ellos. Como mi auto no es muy rápido, no puedo hablar de los vehículos de gama alta. Pero en mi Yaris han sido excelentes. La banda de rodadura dura mucho tiempo.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Conduzco un Ford Kuga. Los compré por el precio y el sonido. Los neumáticos originales hacen ruido. Los LS388 son muy silenciosos. Sorprendentemente, no tuve ningún problema en carreteras mojadas y lluviosas. En general, muy buen agarre. Probablemente debería usar LS588 en este coche, pero me siento bastante cómodo con el LS388. Para todoterrenos o caminos de grava en un 99 %, probablemente elegiría otra cosa.
En general, me gusta, PERO, siguen goteando y tengo que inflarlos cada 10 días. Estoy 100 % seguro de que no hay ningún pinchazo y los han vuelto a colocar 4 veces en 4 talleres diferentes. Las llantas de aleación son nuevas. No soy la única persona que se queja del problema de las fugas.
Aunque se fabrica en China continental, su uso es realmente excelente y su nivel de ruido es muy alto. Aunque el agarre en suelo seco (frenadas repentinas) no es tan ideal, definitivamente no es un problema en la conducción normal. La lluvia es buena, barata y buena.
Los instalé en mi Kia Picanto 1.1 2005. Ventajas: Baratos, 29 libras esterlinas por cada neumático instalado. Todavía tengo 3 mm después de 11.000 kilómetros, es mejor de lo esperado. Desventajas: Falta de agarre tanto en seco como en mojado. No esperaría mucho de un neumático de 29 libras esterlinas, pero no me siento seguro conduciendo mi coche en mojado con estos LS388. No recomendaría estos neumáticos, debería haber gastado más para conseguir uno mejor.
No estoy muy impresionado con estos que recorrieron 12000 millas y no los compraré nuevamente.
Miembro
Vauxhall
225/45 R17
29 km
Principalmente autopistas
Promedio
Los puse en la parte delantera de un Astra con 48.000 millas, y ahora me estoy acercando a las 66.000, por lo que unos 20.000 en la parte delantera deben estar bastante bien. Son silenciosos cuando son nuevos y no he notado que se vuelvan ruidosos cuando son viejos (algo que algunos neumáticos definitivamente hacen). No presiono demasiado el auto ni los neumáticos, así que los encuentro muy buenos dado mi estilo de conducción. Un neumático promedio realmente bueno sin sorpresas desagradables, según mi experiencia.
Estoy muy impresionado con estos neumáticos, tenía 2 instalados y no puedo quejarme de ellos, se los recomendaría a cualquiera, son excelentes neumáticos, tienen un precio excelente, solo espero que los precios no suban demasiado porque los volvería a comprar. Nunca me han gustado los neumáticos económicos debido a las malas experiencias que he tenido con ellos, pero no puedo quejarme de los Landsail, que tienen un buen agarre, son silenciosos en la carretera y tienen un buen precio, los uso en la parte trasera de un Mercedes C220 Sedán
Ya me habían instalado un juego de neumáticos Landsail LS388 en el coche. Les quedaban unos 3 mm de banda de rodadura y estaban desgastados de forma uniforme. Cuando los cambié, ya habían recorrido 30 000 kilómetros. ¡Estos neumáticos son ruidosos! No me había dado cuenta de lo ruidosos que eran hasta que cambié por unos Continental con la misma clasificación de ruido (71 db) y, de repente, sentí que había perdido la audición: la diferencia es muy notable. El agarre en mojado es deficiente a temperaturas más bajas y el agarre en nieve es inexistente. Uno de los Landsails, cuando lo quité, tenía una grieta entre los surcos largos y anchos y podría haber estallado en cualquier momento. Compraría estos neumáticos.
Los tuve en el auto durante 3 años y recorrí 45 000 millas. El desgaste era increíble, todo parejo y nunca había pinchado hasta hace poco. La única razón por la que los reemplacé fue porque el pinchazo estaba al límite y no valía la pena repararlo. De hecho, los volví a usar.
