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Compré un Suzuki Jimny, equipado con neumáticos de verano Bridgestone Dueler. Después de un año de deslizamiento en mojado y, a veces, en seco, compré los neumáticos Kumho Venture All Terrain 825. Noté una gran mejora en el agarre en mojado. Funcionaron muy bien con lluvia intensa y con nieve gracias a la banda de rodadura diagonal y angular. La banda de rodadura tiene 11 mm de profundidad cuando son nuevos. He estado fuera de carretera con ambos juegos de neumáticos; la banda de rodadura All Terrain parece agarrar un 25 % más que Highway Terrain en barro y un 50 % más en carreteras cubiertas de nieve. La tasa de desgaste de los Kumho Venture All Terrain no es tan buena como la de otros neumáticos, pero duran mucho tiempo debido a la banda de rodadura profunda. Los neumáticos All Terrain no son tan suaves en la autopista y, a veces, se nota un poco de vibración en la dirección. Yo diría que los neumáticos son cómodos debido al compuesto más blando. El consumo de combustible aumentó, pero también lo hizo la seguridad.