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Estos neumáticos venían instalados en una F150 2004 que compré recientemente. Gracias a mi trabajo, tuve la oportunidad de conducir con neumáticos A/T de BF Goodrich, Toyo, Nokian, Goodyear y Sumitomo, y si bien el Kelly Safari TSR sin duda supera a otras marcas en cuanto a precio, sufre en todas las demás categorías.

Su dibujo en forma de bloques proporciona una buena tracción en tierra y grava (probablemente comparable a los neumáticos A/T premium), pero hay bastante retroalimentación sobre los baches en la cabina. Los impactos no están bien amortiguados y me encuentro reduciendo la velocidad más de lo necesario sobre los baches para evitar una sacudida brusca. Si bien no puedo comentar realmente sobre el desgaste, he visto a algunas personas mencionar 30.000 millas antes de que fuera necesario reemplazarlas.

A velocidades de autopista, se escucha bastante ruido de la carretera y la dirección se siente moderadamente imprecisa. Sobre la nieve con la tracción en las cuatro ruedas activada, estos neumáticos parecían tener una tracción razonable, pero con la tracción en dos ruedas era difícil mantener el control de la camioneta.

Te recomiendo que evites estos neumáticos a menos que el precio sea tu máxima prioridad.