Lo que dicen los propietarios resumido de 105 reseñas
Los propietarios califican el Hankook Ventus Prime 3 K125 como un neumático de turismo de verano con una excelente relación calidad-precio, siendo la mayoría de ellos reportando un agarre seguro en seco y una conducción cómoda y refinada por el precio. El rendimiento en mojado se describe generalmente como decente en lugar de excepcional, y alrededor de uno de cada diez propietarios menciona específicamente una resistencia al aquaplaning más débil, especialmente una vez que la banda de rodadura se reduce. El ruido se considera generalmente aceptable o silencioso cuando es nuevo, pero un grupo más pequeño menciona que se vuelve más fuerte con el kilometraje. Los comentarios sobre la vida útil de la banda de rodadura son mixtos, pero tienden a ser positivos en general, con algunos kilometrajes altos reportados y otros que encuentran un desgaste solo promedio en coches más pesados o con un uso más dinámico.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 103 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 126 valoraciones
Nota de propietarios81%
Agarre en Seco89%
Comodidad80%
Desgaste80%
Agarre en Mojado80%
Sensación del Camino79%
Manejabilidad79%
Reseñas del Hankook Ventus Prime 3 K125 - Página 8
Solo tengo 1500 km con ellos y el desgaste por ahora es mínimo. Neumático muy silencioso y cómodo. La respuesta en seco y mojado es buena, pero no son neumáticos deportivos. Para mí, estos son quizás uno de los mejores neumáticos para turismo. Los recomiendo a todos los que quieran comprar buenos neumáticos para turismo a un buen precio.
No hay mucho que decir. No tengo experiencia con este coche, ya que era nuevo para mí y cambié los neumáticos justo cuando lo compré. Pero en general parecen muy buenos. Soy un fanático de Falken, ya que siempre tengo Falkens en todos los coches que tengo, pero en el taller me convencieron de que son mejores que los Ziez914 y son sorprendentemente buenos. Son muy cómodos y ese es el número uno para un neumático de turismo, además de que son muy buenos en mojado. Los recomiendo para todos los coches de turismo. Cuando se les exige, también muestran un manejo extremadamente bueno. El desgaste también es mínimo. Estoy esperando a ver toda la vida útil, ya que la mayor ventaja de Falken es su excelente rendimiento durante toda su vida útil.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
He estado conduciendo Hankook Ventus Prime 3 en las cuatro esquinas durante más de 4000 millas y supongo que puedo decir un par de cosas sobre ellos. Los compré nuevos, en reemplazo de los Michelin Primacy 3 que ya tenían 30 000 millas en su haber y mostraban signos de desgaste y resbalaban al frenar sobre mojado. La publicidad que hizo el vendedor en Internet fue lo que me llevó a elegir Hankook. Principalmente por su precio: 52 euros por neumático. Después de una mala experiencia previa con un Continental TS 850 de invierno caro, decidí probar el extremo más económico del espectro. No me equivoqué. Es un buen neumático en todos los aspectos. Teniendo en cuenta que 4000 millas no es mucho kilometraje como para ser asertivo en afirmar algo. El desgaste de los neumáticos es uniforme en todos los neumáticos y no es significativo, tal y como cabría esperar para más de 4000 millas. Lo único que es obvio y que se puede escuchar ahora es el RUIDO. Comenzó a notarse justo después de los 2500k, pero se está convirtiendo en un problema. Si estás acostumbrado a menos ruido en una calle en buenas condiciones, comienzas a notarlo con regularidad. Hasta ahora, es el único aspecto negativo que se puede mencionar sobre el Hankook Ventus Prime 3. Actualizaré esta revisión a medida que pasen los kilómetros y tenga más información sobre la calidad de los neumáticos.
Primeras impresiones. Mejor respuesta que antes con el Ventus Prime 2. Las pruebas muestran un rendimiento muy bueno sobre asfalto mojado. Este neumático se acerca mucho a los neumáticos premium e incluso supera a algunas de las mejores marcas en determinadas pruebas. Casi todos los tamaños están disponibles y el precio es mucho más bajo que el de los principales competidores.
Excelentes neumáticos, un poco ruidosos (similares al Conti Premium Contact), buen agarre en condiciones secas y mojadas. Puedes sentir lo que está haciendo el auto. Parece que el neumático cumple todo lo que Hankook prometió para el Ventus Prime 3.
Primeras impresiones. Mejor sensación que el antiguo Ventus PRIME2. Las pruebas muestran muy buen comportamiento sobre asfalto mojado. Este neumático está muy cerca de ser premium e incluso supera a las principales marcas en algunas pruebas. Puedes encontrar casi cualquier tamaño y el precio es mucho más bajo que el de sus principales rivales.
Excelente neumático, un poco ruidoso (como el conti premium de contacto), buen agarre en seco y en mojado, sientes lo que hace el auto. Parece que el neumático está cumpliendo las promesas de Hankook para el Ventus Prime 3.
Hace dos meses escribí una reseña sobre estos neumáticos. Esta mañana frené bruscamente en seco y no me gustó cómo se comportaron los neumáticos. El ABS se activó desde el momento en que pisé el freno hasta que el auto se detuvo. Nunca había experimentado eso con los neumáticos anteriores: Continental Premium Contact.
Muy buen neumático VENTUS PRIME 3, tamaño 205 / 55R16 91V. Lo compré por 48 euros. Los parámetros del neumático son superiores a los de los neumáticos de gama baja: una gran opción para quienes valoran el dinero y la alta calidad. Pensé antes que el volumen de ruido de los neumáticos es un parámetro exagerado, ya que la combustión es menor para algunos neumáticos. Pero en realidad el neumático es mucho más silencioso que mi Bridgestone EP300 anterior. El neumático absorbe perfectamente todas las vibraciones que surgen de las irregularidades de la carretera. El coche no se mueve, sino que fluye por la carretera. Hankook absorbe mejor las vibraciones que los neumáticos anteriores. El placer de conducir ha mejorado en mi MAZDA 3 Hatchback.
