Seco: buen rendimiento en seco para un neumático para todas las estaciones, no he tenido que hacer ninguna parada de emergencia pero he tomado algunas curvas rápidas y el neumático se inclina hacia la pared lateral pero es bueno para un neumático AS y se siente bastante rígido, aunque esto puede deberse a que tengo un neumático con un índice de carga y velocidad más alto de lo que requiere el automóvil.

Mojado: el rendimiento aquí es muy bueno y se mantiene así cuando hace frío, como se esperaría de un neumático AS; el manejo en mojado también es muy bueno.

Nieve: estos neumáticos *casi* se sienten como un neumático de invierno completo en la nieve, tracción increíble en nieve fresca y compacta, pude subir colinas empinadas en un automóvil con tracción delantera con estos siguiendo a mi hermano conduciendo con neumáticos de invierno completos y ninguno de los dos tuvo ningún deslizamiento y también pude detenerme por completo en una colina cubierta de nieve.

Hielo: el rendimiento en hielo es bueno, pero aquí es cuando se ve que el neumático pierde ante un neumático de invierno completo. Puede detenerse en colinas cubiertas de hielo y no derrapar, lo cual es sorprendente, ya que cuando salí del auto casi me caigo porque estaba muy helado. Pero cuando intenta subir colinas sobre hielo, no es sorprendente, ya que mi automóvil con diferencial abierto y tracción delantera no pudo subir ni siquiera unos pocos pies por una colina cubierta de hielo. De acuerdo, era básicamente una capa de hielo, así que no esperaba que se levantara, pero sospecho que un neumático de invierno completo hubiera funcionado mejor.

Desgaste: Esta es la razón principal por la que no volveré a comprar este neumático. Solo han estado en uso durante 8000 millas y se están acercando a los 4 mm, que es donde su rendimiento en nieve disminuirá y, como los estoy usando como neumáticos de invierno, esto es bastante importante. Cambiaré a algo como el Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 para obtener un mejor desgaste.

Comodidad: neumáticos muy cómodos pero que ofrecen una buena respuesta para un neumático AS. Ruido: muy silencioso en este tamaño, mucho más que mi juego de verano con neumáticos UHP, pero eso es de esperar.

Simplemente un neumático seguro para todas las estaciones, poca nieve y hielo, pero el 95% no.

Los instalé en nuestro auto familiar, un VW Tiguan 4 Motion 2015, y transformaron el manejo para mejor, realmente aprovechando al máximo el sistema VW 4 Motion, particularmente en condiciones climáticas adversas, es decir, lluvia o nieve, nunca hizo girar una rueda, simplemente se agarró y siguió con su trabajo, lo que para mí fue tranquilidad saber que mi esposa y mis hijos estaban en buenas manos sin importar el clima, el agarre en seco también fue impresionante al igual que la vida útil de la banda de rodadura, sin duda lo recomendaré.

Anteriormente he usado neumáticos similares en un Golf MK5 y me impresionó mucho, así que pensé que valdría la pena probarlos en mi ZS. Hasta ahora, no se ha medido el rendimiento en nieve porque me lo perdí en 2021, y 2022 ha sido inusualmente libre de nieve en mi parte de Escocia. La vida útil ha sido más larga que en mi Golf, incluso con los pocos cientos de kg adicionales en el ZS. La profundidad de la banda de rodadura sigue siendo superior a los 4 mm a pesar de que ya recorren alrededor de 20 000 millas y con una rotación de neumáticos. Para mí, 4 mm es lo máximo que me gustaría que duraran en invierno, por lo que probablemente los reemplazaré en otoño. El agarre general ha sido bueno en la mayoría de las situaciones, pero comienza a subvirar cuando se acelera en algunas curvas cerradas, especialmente en mojado. El Golf hizo lo mismo, y hay suficiente advertencia para que puedas aflojar un poco antes de que se produzca el desastre. Por 100 libras por curva, me quedaré con estos durante bastante tiempo.

La primera vez que compré neumáticos Hankook, usé el 4S2 como mis neumáticos de invierno porque no tolero el flanco blando de los neumáticos de invierno sin tacos. El Michelin Pilot Sport 4 fue mi configuración de verano. En general, estoy muy contento con mi 4S2. Seco (9/10): Un paso por debajo del PS4, pero eso es de esperar. La respuesta de la dirección es un poco más lenta y la tracción final es menor, pero aún así estoy muy satisfecho dado el tipo de neumático que es el 4S2. Sigue siendo mucho mejor que el Michelin Xice Xi3. Mojado (10/10): Vivo en el noroeste del Pacífico y tenemos mucha lluvia, estos neumáticos tienen una fuerte resistencia al hidroplaneo y una fuerte tracción lateral en mojado. El frenado también es confiable. Prácticamente no hay concesiones en comparación con el Pilot Sport 4. Comodidad (9/10): El andar es bueno, el neumático suaviza bien los impactos, pero el ruido en las superficies rugosas a alta velocidad es relativamente pronunciado. Invierno (10/10): Mi BRZ es un cupé con tracción trasera, que se supone que es muy débil en la nieve. Estos neumáticos proporcionan una tracción más que adecuada en la nieve, no hay problema para salir de la línea de salida en 2-3 pulgadas de nieve. El manejo es bastante estable y predecible. En el hielo, es notablemente más débil que el Studless Xi3, pero eso es de esperar. En general, estoy muy contento con ellos en el primer invierno. Jonathan tenía razón, este es un neumático para todo clima muy equilibrado y sin debilidades reales. Informaré nuevamente si hay alguna actualización.

Hola, he conducido estos neumáticos durante 6.000 kilómetros y son los primeros neumáticos para todas las estaciones que he conducido. En general, creo que este neumático es un gran compromiso en relación con el precio y las características de rendimiento/conducción. En lo que respecta al agarre en seco y en mojado (incluso en las curvas), no puedo encontrar ningún punto débil grave. Los neumáticos son silenciosos, pero desafortunadamente, entre 120 y 140 km/h, escucho un leve aullido mínimo (se puede escuchar cuando la radio está apagada). Este no fue el caso con los neumáticos de verano (también Hankook). Cuando se conduce más rápido, es decir, a partir de 170 km/h, hay una pequeña falta de sensibilidad hacia la carretera, pero se puede lidiar con eso. El Hankook se comporta de manera segura en la nieve, también depende del estilo de conducción. En mi opinión, con un estilo de conducción/velocidad razonables, no hay puntos débiles importantes. Todavía no he conducido el neumático con aquaplaning y hielo. En general, puedo recomendar el neumático.

Excelente neumático, gran adherencia a la carretera, pero demasiado ruidoso para un vehículo eléctrico. La falta de ruido del motor hace necesario un neumático silencioso.

Gran agarre, comodidad y buen precio. Sin embargo, entre 130 y 140 km/h se escucha un ruido de "chirrido" realmente molesto proveniente de los neumáticos. Por eso no los volvería a comprar a pesar de los aspectos positivos.

Muy buenos neumáticos con una alta respuesta de dirección, un placer de conducir.

Muy buenos neumáticos con una alta respuesta de dirección, un placer de conducir.

Muy buenos neumáticos en todas las situaciones para una conducción normal.

Esta es la revisión del final de la vida útil de mi Hankook kinergy 4s2 después de conducir 13000 millas en los últimos 9 meses. Los neumáticos todavía tienen 3,5-4 mm en las cuatro ruedas. En términos de desgaste, no está mal realmente. Lo probé en nieve y hielo a principios de este año en carreteras secundarias, es completamente adecuado. Te llevará a casa sano y salvo. También es bastante bueno en seco, no demasiado blando como algunos de sus rivales cuando llegó la ola de calor. Todo estaba bien cuando era nuevo. Sin embargo, desde el mes pasado, la banda de rodadura se ha desgastado a menos de 4 mm. Hay una falta de agarre en mojado, especialmente si necesitas un giro brusco en una carretera mojada. El coche subviraba. Ha sucedido tres veces hasta ahora: las dos primeras veces fueron en la carretera A, salí sin problemas. La última vez sucedió anoche en una fuerte tormenta, maniobré en una carretera estrecha para ceder el paso a baja velocidad (~20 mph) y mi coche subviró. Mi rueda terminó siendo frenada bastante mal. Estoy devastada y he decidido no volver a utilizarlas, aunque todavía me quedan muchos hilos. Es una estafa total y me arrepiento de haberlas comprado en primer lugar.