Lo que dicen los propietarios resumido de 33 reseñas
La duración de la banda de rodadura es el punto fuerte más destacado del Goodyear Wrangler HP AllWeather: 19 de 33 propietarios la elogian, frente a cuatro quejas. El agarre en seco y la tracción ocasional fuera del asfalto también reciben comentarios favorables, mientras que el ruido y el comportamiento en nieve acumulan más elogios que críticas. En mojado las opiniones están más divididas: a siete propietarios les gusta el agarre, pero cuatro, aproximadamente uno de cada ocho, indican que es deficiente, a veces de forma contundente. Las reseñas de mitad y de final de vida útil mencionan tanto una larga duración como casos excepcionales de vida corta; algunos describen un menor agarre en mojado o nieve cuando se acerca el momento de sustituir los neumáticos. Tres propietarios mencionan que el ruido aumenta con el desgaste: son una minoría, no un efecto general del envejecimiento. La puntuación media general es del 68,1 %, con 21 reseñas positivas, pero no hay reseñas de seguimiento de los mismos propietarios.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 33 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 37 valoraciones
Nota de propietarios72%
Agarre en Seco82%
Comodidad80%
Manejabilidad78%
Desgaste78%
Agarre en Mojado74%
Sensación del Camino74%
Agarre en Nieve60%
Agarre en Hielo51%
Reseñas del Goodyear Wrangler HP AllWeather - Página 2
Los instalé en mi Discovery Sport hace un año. He usado estos neumáticos en otros cinco Discovery y siempre los he encontrado muy buenos en seco y en mojado. Nunca me han decepcionado en las Tierras Altas de Escocia durante los meses de invierno y han sido realmente buenos en nieve profunda y hielo. También viajo a España y han tenido un buen desempeño en climas muy calurosos. Normalmente obtengo alrededor de 30 000 millas de los neumáticos, por lo que no está mal para conducir principalmente en autopistas.
Estos neumáticos ofrecen un agarre muy bueno en condiciones húmedas y secas. Mis neumáticos han recorrido más de 80.000 kilómetros, principalmente en autopistas. Los neumáticos se volvieron progresivamente más ruidosos después de 64.000 kilómetros, con un poco de rigidez en la parte delantera después de 72.000 kilómetros. Me han impresionado tanto estos neumáticos que mañana me instalarán otro juego. Recomendaría estos neumáticos.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Goodyear Wrangler HP con protección de llanta y carga adicional en mi Disco 4 remolcando una caravana de 7,37 metros de largo y un peso de poco menos de dos toneladas. Los neumáticos han recorrido 30.750 millas en todo tipo de condiciones meteorológicas, desde el asfalto abrasador de Niza, Francia, en pleno verano, hasta una gira por Escocia en un clima no tan benigno. Los neumáticos han funcionado de manera brillante, rara vez ha sido necesario agregar aire cuando se comprobó la presión de los neumáticos, son silenciosos para conducir con poco ruido de carretera por encima del motor del Disco, son cómodos a alta velocidad y la calidad de desgaste ha sido de primera. Acabo de pedir un juego de neumáticos de repuesto Goodyear Wrangler HP, por supuesto, de Blackcircles y espero poder conducir y remolcar de manera más placentera.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Goodyear Wrangler HP AllWeather? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Estos neumáticos son nuevos para mi Discovery 4 HSE (3.0SD). Conduzco con cuidado, principalmente en autopistas y ocasionalmente hago viajes fuera de carretera. Los neumáticos han recorrido 40 000 km sin problemas ni quejas y aún tienen entre 3,5 y 4 mm de banda de rodadura, pero ahora se están descascarando en toda la cara delantera y se han vuelto ruidosos, así que es hora de reemplazarlos. Estoy considerando otras marcas, probablemente no los volvería a comprar, lo cual es una lástima, ya que funcionaron bastante bien. Sospecho que otras marcas brindarán un mejor kilometraje y serán menos propensas a descascararse o descascararse.
Usé estos neumáticos en mi Grand Cherokee desde que era nuevo. No corro muy rápido y, sobre todo, conduzco por autopistas y, a veces, por carreteras urbanas. Recorrí 35 000 millas por juego. Volveré a comprarlos.
Buenos neumáticos para todas las estaciones (para el clima de Alemania del Este), DOT 2007 duró más de 60 000 kilómetros y todavía me quedan unos buenos 2 milímetros para el TWI, lo que considero un gran logro. Desafortunadamente, se endurecieron un poco después de los años y estoy pensando en comprar un juego nuevo, ya que ya no funcionan bien en superficies mojadas o nevadas como antes.
¡Absolutamente fantástico! He conducido mi XC90 AWD con mucha intensidad durante las últimas 13.000 millas con estos neumáticos delanteros y todavía están en 6 mm. También he remolcado una caravana de 1.500 kg muchas veces, por lo que el agarre de los neumáticos delanteros debe ser inmenso, pero nunca han parpadeado. Lluvia, barro, nieve, hielo, asfalto caliente y pegajoso... lo que sea, estos chicos malos los atacan de frente y nada los detiene. Acabo de comprar un nuevo juego para la parte delantera hoy y he colocado los de 6 mm en la parte trasera para reemplazar unos desagradables Hankook Dynapro HP que estaban instalados cuando compré el automóvil (no compre ni use los Hankook).
¿Qué más puedo decir? Si tienes un vehículo 4x4, ya sea un XC90, un Disco, un Navara, etc., compra estos neumáticos. No te decepcionarán. Son simplemente fantásticos y además tienen un buen aspecto, con una pared sólida y una banda de rodadura excelente.
También recomiendo encarecidamente el gel para neumáticos Meguiars Endurance de Halfords, ya que los deja brillantes y negros y duran hasta un mes.
Neumático 100% fantástico, ¡adelante, date un capricho!
Estos neumáticos vinieron nuevos en mi Nissan Navara 2006 El odómetro acaba de recorrer 50000 millas y necesita ser reemplazado. Nunca me han defraudado ni con nieve, ni con lluvia, ni en seco. Tenemos una granja y me he visto enterrado hasta los umbrales muchas veces y con un poco de balanceo y desinflado siempre he logrado salir de ahí. Acabo de pedir otro juego que espero me permita recorrer 100.000 millas. Excelente neumático dentro y fuera de carretera.
He utilizado una variedad de neumáticos en mi Discovery, incluidos Michelin y Pirelli Scorpions, y el Wrangeler es, con diferencia, el mejor en todas las condiciones. También he recorrido entre 55.000 y 60.000 millas con un juego y no me quedo esperando. También se comportaron muy bien con un reventón de la rueda delantera en la autopista. Parece que ahora es difícil conseguir neumáticos nuevos.
Con más de 35 000 millas, los neumáticos delanteros aún tienen 3 mm de banda de rodadura y los traseros, 5 mm. ¡Qué excelente desgaste y rendimiento para un neumático de primera calidad! ¡Muy recomendable!
He tenido estos neumáticos en el coche desde que lo compré hace casi 3 años. Los neumáticos no eran nuevos cuando compré el coche, pero ahora es la primera vez que tengo que considerar cambiarlos. Con estos neumáticos confío plenamente en la seguridad de mi familia en todas las condiciones. Voy a comprar un nuevo juego de Goodyear Wrangler.
Estos neumáticos han sido excepcionales para el LR3 que trajimos en 2009 con los Goodyear Wrangler instalados. Desde entonces, los neumáticos duraron hasta la marca de 60.000 km antes de comenzar a deteriorarse y necesitar ser reemplazados. En los casi 3 años que hemos conducido estos neumáticos en Mascate, Omán, hemos realizado mucha conducción por el desierto (lo que requirió desinflar y volver a inflar los neumáticos y una buena cantidad de conducción sobre asfalto con los neumáticos desinflados), mucha conducción por la montaña y por wadi en pistas para 4x4 muy duras y accidentadas y también viajes regulares a Dubái desde Mascate. Las temperaturas varían en Mascate desde mediados de los 20 °C hasta los 40 °C habituales en días de verano y hasta máximas de 53 °C. Este es un entorno duro para los neumáticos y los Goodyear Wrangler han sido impresionantes y brindan tranquilidad al conducir.
