Goodyear UltraGrip Performance+ - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
20
Pruebas completadas3rd
Posición promedio1st
Mejor resultado9th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
Goodyear UltraGrip Performance Plus es un neumático de invierno de primera categoría, con una puntuación media de 3,2 en 20 pruebas y múltiples victorias (AE 2019, Auto Bild de 19 pulgadas 2019, Auto Bild SUV 2020). Su dibujo destaca por su excelente rendimiento en mojado y nieve, situándose regularmente en los primeros puestos en maniobrabilidad/frenado en mojado y tracción/manejo en nieve, a menudo acompañado de una fuerte resistencia al aquaplaning. El desgaste es generalmente superior a la media, lo que contribuye a la retención de valor a pesar de los precios de compra más elevados. Las debilidades se centran en el rendimiento en seco (especialmente la maniobrabilidad y el frenado en seco) y el precio elevado. El ruido es ocasionalmente superior al de la competencia. Algunas pruebas recientes (p. ej., ADAC 2023) revelaron una frenada en mojado más suave en relación con los líderes de la categoría, pero el equilibrio general del neumático y sus frecuentes premios lo mantienen firmemente en el grupo de los más recomendados.
Fortalezas del desempeño
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Rendimiento en clima húmedo
Fuerte
Detalles
• Primera frenada en mojado y primera conducción en mojado en la prueba Auto Bild de 19 pulgadas de 2019
• Segundo puesto en manejo sobre mojado y cuarto en frenado sobre mojado en la prueba Auto Bild de 17" de 2019
• Tercer puesto en manejo en mojado y fuerte aquaplaning (segundo consecutivo en aquaplaning) en la prueba SUV AMS 2019
• Top 6 en manejo en mojado y segundo puesto en el circuito mojado en Auto Bild 2022 (3/22 en general)
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Rendimiento en la nieve
Fuerte
Detalles
• 1.ª frenada en nieve y excelente manejo en nieve (4.º) en la prueba Auto Bild de 19 pulgadas de 2019
• 1.º puesto en manejo de nieve y 2.º en tracción de nieve en la prueba de rendimiento de Auto Bild 2020 (3/21 en general)
• 1.º puesto en manejo de nieve y 2.º puesto en frenado de nieve en la prueba SUV AMS 2019 (1/11 en general)
• Segundo puesto en frenada en nieve y tercer puesto en manejo en nieve en Auto Bild 2022 (3/22 en general)
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Resistencia al aquaplaning
Fuerte
Detalles
• Primer aquaplaning consecutivo en la prueba Auto Bild de 19 pulgadas de 2019
• 4.º color aguamarina recto y un color aguamarina con una fuerte curvatura en la prueba Auto Bild de 17" de 2019
• Segundo color agua consecutivo en la prueba SUV AMS 2019
• 3.er aquaplaning en recta y 2.º en curva en la prueba de Tyre Reviews de 2021
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Consistencia general y premios
Fuerte
Detalles
• Posición general promedio 3,2 en 20 pruebas
• Pruebas ganadas: Auto Express 2019 (1/12), Auto Bild 19" 2019 (1/12), SUV Auto Bild 2020 (1/11)
• Podios habituales: SUV ADAC 2022 (17/3), ADAC 235/55 R17 2020 (13/3), podios de Auto Bild 2019/2020/2022
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Desgaste / Longevidad
Moderado
Detalles
• 4.º desgaste (42.870 km) en Auto Bild 17" de 2019 (4/20, +16,4 % desde el mejor)
• 6.º desgaste (54400 km) en 2023 ADAC 17" (+15 % desde el mejor momento)
• Resultados de desgaste medio a alto en múltiples pruebas de Auto Bild (por ejemplo, 2022 AB 9/20)
Debilidades de rendimiento
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Rendimiento en seco
Fuerte
Detalles
• 14.º/14.º manejo en seco en 2021 Auto Bild Sportscars
• 8.º-9.º/10.º frenada y manejo en seco en 2021. Reseñas de neumáticos.
• Frenada en seco 11/15 en ADAC 17" 2023
• Frenado frecuente en seco a mitad de pelotón (por ejemplo, 13.º/21.º en Auto Bild Performance 2020)
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Precio/Valor
Moderado
Detalles
• Posiciones de precio alto (por ejemplo, 17/20 en Auto Bild 17 de 2019, +56,7 % desde el mejor; 8/10 en Auto Bild SUV de 2020, +137 % desde el mejor)
• Puntuaciones de valor medias a bajas (por ejemplo, valor 12/20 en Auto Bild Performance 2020; valor 11/20 en Auto Bild 2022)
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Ruido / Comodidad
Moderado
Detalles
• Mejores puntuaciones de ruido: 12/14 en Auto Bild Sportscars 2021 (+3,7 % respecto al mejor), 9/10 en Tyre Reviews 2021 (+5,1 % respecto al mejor)
• Ruido de rango medio en varias pruebas (por ejemplo, 7/11 2020 Auto Bild SUV; 9/21 2019 Auto Bild 17")
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Variabilidad reciente del frenado en mojado
Menor
Detalles
• Frenado en mojado 13/15 (+18,4 % respecto al mejor resultado) en ADAC 17" 2023
• Frenado en mojado en la mitad del grupo en las pruebas de 2021-2022 (por ejemplo, 9/22 en Auto Bild 2022, 9/14 en Auto Bild Sportscars 2021) a pesar del buen manejo en mojado
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2023
2023
Ganador: Continental WinterContact TS 870
Prueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2022: 215/60 R16
2022
Ganador: Continental WinterContact TS 870
Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos de Auto Bild 2021
2021
Ganador: Hankook Winter i cept evo3
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2021
2021
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005
Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2021
2021
Ganador: Dunlop Winter Sport 5
Reseñas de neumáticos 2021 Prueba de neumáticos de invierno
2021
Ganador: Continental WinterContact TS 870 P
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2020
2020
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005
Prueba de neumáticos de invierno de rendimiento de Auto Bild 2020
2020
Ganador: Michelin Pilot Alpin 5
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos
2020
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005
Prueba de neumáticos de invierno de 17 pulgadas de Auto Bild 2019
2019
Ganador: Continental WinterContact TS 860
Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019
2019
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005