Lo que dicen los propietarios resumido de 223 reseñas
A través de 223 reseñas con un promedio del 75,1%, la mayoría de los propietarios describen el Goodyear EfficientGrip Performance como un neumático silencioso y cómodo con un fuerte agarre diario tanto en mojado como en seco, y muchos también notan una mejora en la economía de combustible. La principal desventaja recurrente son sus costados notablemente blandos: alrededor de uno de cada cinco propietarios informa de una dirección vaga, una sensación de flotación o una confianza reducida, especialmente al conducir rápidamente o a altas velocidades. La vida útil de la banda de rodadura es más divisiva que en otras áreas, con casi tantos propietarios decepcionados por el desgaste como aquellos que alaban el alto kilometraje.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 218 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 263 valoraciones
Nota de propietarios79%
Agarre en Seco86%
Comodidad85%
Agarre en Mojado84%
Manejabilidad77%
Sensación del Camino76%
Desgaste73%
Reseñas del Goodyear EfficientGrip Performance - Página 16
En la parte trasera, me propuse sustituir dos neumáticos Michelin Pilot Sport 3. Los elegí por su agarre eficiente en la medida 245/40R18 para nuestro Audi A6 2004 con suspensión inferior de serie. Los neumáticos se conducen bien y son silenciosos. Muy buen agarre en condiciones húmedas y secas. También son buenos en cuanto a ahorro de combustible. Los neumáticos Michelin de la parte trasera estaban duros y tuvieron una reacción negativa debido a la comodidad. El problema quedó con los Goodyear. Delante tengo neumáticos Michelin Super Sport. ¡¡¡Estos neumáticos son fantásticos!!! El agarre y la reacción de la dirección son muy buenos. Así que, cuando haya que cambiar estos neumáticos, no sé si pondré los Goodyear delante. Los Goodyear tienen un flanco más débil.
Los tengo en mi Mercedes A 140 en la parte trasera. Excelente neumático. O los compro de nuevo o los compro de Verdestein.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
95%
Miembro
Kia Motors
225/45 R17
4.023 km
Una combinación de carreteras
Deportivo
Me sorprendieron mucho las críticas negativas. Creo que los neumáticos del nuevo Kia Ceed CRDi automático son excelentes, mucho mejores que los incómodos Hankooks sin sensación. No los he tenido durante tanto tiempo como para comprobar su resistencia. Muy buena relación calidad-precio. Recomiendo estos neumáticos Goodyear.
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Excelente neumático a un precio económico, los instalé por £65 por esquina en los servicios de neumáticos Premier, en Great Brikkiln Street. millas mejor que los baratos presupuestos infinitos que tenía en mi BMW 320i, han transformado todo el coche. ¡Compraré de nuevo al 100%, no te puedes equivocar! 13.500 millas y todavía funcionando con banda de rodadura de 4,3 mm.
Buen neumático, agarre en carretera seca y mojada excelente, pero muy ruidoso. Goodyear dice que solo hace 69 dB, pero creo que es muy ruidoso en mi VW Golf MK4 1.9 TDI 110 CV. ¿Volveré a comprar el mismo neumático? Probablemente no... muy decepcionado, ¡qué vergüenza, Goodyear!
Diez días después de colocarlos, se me formó un bulto en el flanco. Los flancos están peligrosamente blandos y mañana tendré que quitar estos neumáticos. Como resultado de la pared lateral blanda, la estabilidad del automóvil se vio afectada negativamente y provocó mucho subviraje.
Una pérdida de tiempo y dinero, pero afortunadamente todavía estoy vivo (y espero llegar al garaje en una sola pieza).
Buen agarre en condiciones húmedas, el agarre en seco podría haber sido mejor. No hay mucha respuesta en la carretera y no hay cambios en el consumo de combustible.
El neumático está bien, no hace demasiado ruido. El agarre en seco y en mojado es excelente. Me ayudó a reducir el consumo de combustible. Recomiendo este neumático.
El neumático comienza a perder su comodidad y suavidad un poco antes de lo esperado, pero incluso en ese caso sigue siendo mejor que el Continental PremiumContact5 o el Pirelli P1 Cinturato.
Tiene; * Baja resistencia a la rodadura y, como resultado, bajo consumo de combustible. Pasé de 8,1 l/100 km a 7,8 l/100 km en Estambul con mi Golf Plus A/T 1.6FSi 2006. * Bajo nivel de ruido en comparación con el Michelin Energy Saver+ que mi padre solía usar en su Jetta 1.6FSi 2006. * Buena distancia de frenado incluso en superficies mojadas. * Gran manejo tanto en superficies secas como mojadas.
Reemplacé los cuatro neumáticos Yokohama desgastados de un MX5 por estos debido al pésimo desempeño del Yokohama en mojado (y al asombroso costo de reemplazo). En comparación, estos neumáticos tienen buen agarre y son silenciosos, en prácticamente todas las condiciones. El inconveniente es que son más blandos y dan menos respuesta, pero tomar las curvas es mucho más divertido cuando sabes que no vas a terminar de costado debido a un charco.
Su tacto más suave también hace que el coche sea mucho más agradable en las superficies de las carreteras en mal estado que rodean Manchester, así que para conducir a diario (que es lo que hago todos los días) son excelentes. Tan buenos que el autobús tendrá un par esta tarde.
Los compré para reemplazar los neumáticos runflat originales, que eran extremadamente duros e incómodos en las malas carreteras del Reino Unido. Los Goodyear son mucho más blandos. Probablemente demasiado blandos. Me cuesta encontrar la presión de los neumáticos adecuada para ofrecer el mejor equilibrio entre las capacidades de manejo de los runflat anteriores, pero con una conducción más suave asociada a los neumáticos normales. Actualmente uso 34 psi delante y 35,5 psi detrás. El manejo mejora a medida que aumento la presión, así que podría agregar otra psi en todos los neumáticos y dejarlo así. En conjunto, probablemente demasiado blando para un BMW Serie 1 con neumáticos 205/55/16.
