Goodyear EfficientGrip Performance Reseñas - Page 15

Compré dos de estos para reemplazar dos Dunlop SP01. Muy silenciosos y con una conducción más suave que los Dunlop, no puedo opinar realmente sobre el ahorro de combustible, ya que el ahorro de combustible promedio del automóvil sigue mejorando con 47 000 millas y solo los he usado durante aproximadamente 3000 millas hasta ahora. Sin embargo, como los acabo de cambiar al eje trasero nuevamente, la diferencia más marcada con los Dunlop es la entrada en curva muy suave. El agarre es bueno, pero los Dunlop mejoran mucho la dirección y, como la dirección del Yeti es tan buena, estropea el automóvil, para ser honesto. ¡Podrían estar bien en el A3 de mi compañero, ya que la dirección es insensible y una basura en él de todos modos!

Le puse 4 neumáticos al coche en noviembre de 2013. BMW E39 Touring. Tiene un agarre excelente y parece bueno.
El inconveniente es que estamos en julio de 2014 y, con solo 5500 millas en los neumáticos traseros, están gastados y es necesario reemplazarlos. Por el precio, estos son los neumáticos que más desgaste tienen que tener, así que ten cuidado si los colocas en este auto. Excelente neumático, seguro, con buen agarre, pero no tiene buena relación calidad-precio. No volveré a comprarlos.

Excelentes neumáticos. Compré dos y estoy muy satisfecho con ellos.

Me los instalaron en mi Hyundai i20 2013 a finales de mayo, después de que los neumáticos Kumho que traía el coche caducasen a los 32.000 kilómetros. Conduzco por carreteras secundarias y carreteras principales de Inglaterra para ir a la escuela y al trabajo. Había investigado de antemano cuáles eran los neumáticos más eficientes en cuanto a consumo de combustible, con mejor agarre y silenciosos para el coche y estos ocupaban el primer puesto en la mayoría de las listas. Mis cálculos me dijeron que una reducción de 2 mpg en el consumo de combustible compensaría el reemplazo de los dos neumáticos delanteros durante los próximos 32.000 kilómetros, suponiendo que estos neumáticos duren tanto. Antes del cambio, no podía conseguir que mi ordenador de a bordo promediara más de 54,7 mpg al cabo de una semana de conducción. Después de cambiar los neumáticos delanteros, estoy obteniendo más de 56,5 mpg constantemente. El agarre es excelente, la conducción es buena y casi notoriamente más silenciosa. Veremos cómo se desgastan en el próximo cambio...

Dije que informaría sobre su longevidad, así que aquí vamos.
Hace casi exactamente un año compré dos de estos para la parte delantera de mi Mondeo, que he modificado mucho. Al principio me parecieron buenos, pero no tan buenos como los Toyo Proxes (de desgaste rápido) que tenía antes. En seco son ligeramente superiores a la media, en mojado son muy superiores a la media, completamente fiables. Son silenciosos y cómodos. Tienen mucha sensibilidad. PERO, y aquí está mi queja, 10.000 millas, a veces con mucha intensidad, y están 0,5 mm por encima de los limitadores de desgaste, el borde exterior de una de las ruedas muestra signos de descascarillado/formación de ampollas. Están desequilibrando las ruedas a más de 70 (autopista) y siguen cada línea de la carretera y dan una sensación de deslizamiento sobre las líneas blancas.
En resumen, durante 11 meses, aproximadamente 9000 millas, han sido muy buenos, pero no excepcionales; durante el último mes o 1000 millas aproximadamente, han sido desagradables, pero no peligrosos. Cómprelos con confianza, pero no espere que duren mucho en un automóvil con tracción delantera bastante potente.

En la parte trasera, me propuse sustituir dos neumáticos Michelin Pilot Sport 3. Elegí el tamaño 245/40R18 por su agarre eficiente para nuestro Audi A6 2004 con suspensión inferior de serie. Los neumáticos se conducen bien y son silenciosos. Muy buen agarre en condiciones húmedas y secas. También son buenos en cuanto a ahorro de combustible. Los neumáticos Michelin de la parte trasera estaban duros y tuvieron una reacción negativa debido a la comodidad. El problema quedó con los Goodyear.
Delante tengo neumáticos Michelin Super Sport. ¡¡¡Estos neumáticos son fantásticos!!! El agarre y la reacción de la dirección son muy buenos. Así que, cuando haya que cambiar estos neumáticos, no sé si pondré los Goodyear delante. Los Goodyear tienen un flanco más débil.

En la parte trasera, me propuse sustituir dos neumáticos Michelin Pilot Sport 3. Los elegí por su agarre eficiente en la medida 245/40R18 para nuestro Audi A6 2004 con suspensión inferior de serie. Los neumáticos se conducen bien y son silenciosos. Muy buen agarre en condiciones húmedas y secas. También son buenos en cuanto a ahorro de combustible. Los neumáticos Michelin de la parte trasera estaban duros y tuvieron una reacción negativa debido a la comodidad. El problema quedó con los Goodyear.
Delante tengo neumáticos Michelin Super Sport. ¡¡¡Estos neumáticos son fantásticos!!! El agarre y la reacción de la dirección son muy buenos. Así que, cuando haya que cambiar estos neumáticos, no sé si pondré los Goodyear delante. Los Goodyear tienen un flanco más débil.

Los tengo en mi Mercedes A 140 en la parte trasera. Excelente neumático. O los compro de nuevo o los compro de Verdestein.

Me sorprendieron mucho las críticas negativas. Creo que los neumáticos del nuevo Kia Ceed CRDi automático son excelentes, mucho mejores que los incómodos Hankooks sin sensación. No los he tenido durante tanto tiempo como para comprobar su resistencia. Muy buena relación calidad-precio. Recomiendo estos neumáticos Goodyear.

Excelente neumático a un precio económico, los instalé por £65 por esquina en los servicios de neumáticos Premier, en Great Brikkiln Street.
millas mejor que los baratos presupuestos infinitos que tenía en mi BMW 320i, han transformado todo el coche.
¡Compraré de nuevo al 100%, no te puedes equivocar!
13.500 millas y todavía funcionando con banda de rodadura de 4,3 mm.

Buen neumático, agarre en carretera seca y mojada excelente, pero muy ruidoso. Goodyear dice que solo hace 69 dB, pero creo que es muy ruidoso en mi VW Golf MK4 1.9 TDI 110 CV. ¿Volveré a comprar el mismo neumático? Probablemente no... muy decepcionado, ¡qué vergüenza, Goodyear!

Diez días después de colocarlos, se me formó un bulto en el flanco. Los flancos están peligrosamente blandos y mañana tendré que quitar estos neumáticos.
Como resultado de la pared lateral blanda, la estabilidad del automóvil se vio afectada negativamente y provocó mucho subviraje.

Una pérdida de tiempo y dinero, pero afortunadamente todavía estoy vivo (y espero llegar al garaje en una sola pieza).