Davanti DX390 Reseñas - Page 2

Compré dos para la parte delantera de mi Focus diésel con matrícula del 2012. Al principio pensé que estaba perdiendo eficiencia, pero no fue así. Una batería nueva durante agosto restableció todas mis estadísticas y ahora he mejorado mi eficiencia en 1,5 mpg, de 54 a 55,7. Se mantienen bien en la carretera, giran muy bien, son razonablemente silenciosos y tienen muy poca retroalimentación de ruido. No estoy seguro de cómo serán en la nieve o en carreteras heladas, pero si conduces según las condiciones, entonces deberías estar bien. Realmente no veo un problema con los Davantis, esta tarde me están arreglando los neumáticos traseros, así que tendré un juego completo. Puede ser que estos sean más adecuados para los coches familiares más pequeños que para los coches de los fanáticos de las carreras, habiendo dicho eso, he tomado curvas a 60 mph sin ningún deslizamiento, así que me siento bastante seguro con estos.

Compré estos neumáticos en el taller de un amigo, Harborne Tyres, y le dije que dejaría una reseña porque estaba muy contento con el servicio y los neumáticos. Dijo que este era el mejor lugar para escribir una reseña, ya que no se puede hacer en su sitio web. Solo conduzco un A1 y no conduzco rápido, así que no estoy seguro exactamente de cómo puntuar algunas de las anteriores, pero los neumáticos han sido realmente buenos hasta ahora, así que intenté reflejar eso en las calificaciones. Es la primera vez que cambio los neumáticos de los que venían. No puedo notar ninguna diferencia, lo que dijo que era bueno, ya que los mismos neumáticos que reemplazó me habrían costado mucho más.

Me los instalaron hace dos años y volví al taller para la inspección técnica, pensando que tendría que cambiarlos, pero aparentemente todavía les queda un 30 % de vida útil. Han sido excelentes y son baratos en comparación con otras marcas que me ofrecieron.

Hace 13 años que tengo neumáticos Goodyear en mi Voyager, pero mi proveedor no pudo conseguirlos esta vez, por eso decidimos instalar neumáticos Davanti. Acabo de regresar de un viaje de ida y vuelta de 1.300 kilómetros y el viaje fue increíble: entre un 60 % y un 75 % más silencioso y suave que nunca. Hizo que nuestro viaje fuera muy agradable. Les he estado contando a todos mis amigos y familiares lo buenos que son los neumáticos.

Neumáticos realmente malos, por el simple hecho de gastar 20 libras más por curva, compra una marca premium. Deslizan sobre mojado, no están a la altura. Compra neumáticos baratos, aunque no sean baratos, cómpralos dos veces, si no acabas en un cajón antes. Basura de fabricación china. Evítalos a toda costa, haz caso a mis palabras.

A mitad del confinamiento descubrí que uno de mis neumáticos Firestone tenía un huevo en la pared lateral, así que fui a un taller local para cambiarlos, el único taller que pude encontrar abierto en ese momento (era un poco reacio a ir a ese taller porque había estado allí antes y había tenido una mala experiencia en la que intentaron afirmar que todos mis neumáticos estaban más allá del límite cuando no estaban ni cerca, pero se retractaron cuando les señalé que no estaban ni cerca de los marcadores de goma, esta vez lo suficientemente gracioso fue que dijeron que todos mis otros neumáticos también estaban más allá del límite, pero solo se retractaron de uno que dije que solo se había instalado justo antes del confinamiento - hmmm... - ciertamente no volvería con esos charlatanes - también eran un poco bromistas riéndose de esta crisis de covid-19, sin mantener la distancia social en absoluto ni nada y encontrando todo este covid-19 como una gran broma - pensé, déjame salir de aquí - lo primero que me dijo el tipo cuando llegué para el cambio de neumáticos fue "No lo tengo, tú no lo tienes, así que estamos bien" - erm... sí, tarda 2 semanas en aparecer, así que ¿cómo lo sabemos?). Les pregunté a los chicos qué neumáticos premium tenían, les pregunté si tenían Firestone, Bridgestone, Goodyear, etc... no, todo lo que tenían eran estos Davanti, que afirmaban que eran sus neumáticos premium. Nunca había oído hablar de Davanti antes, pero tenían varios anuncios en la ventana de Davanti y fotos de ellos en autos de rally, así que supuse que si eran lo suficientemente buenos para los autos de rally, entonces veremos cómo iban en el Mercedes. Son muy malos. En el pasado, siempre he tenido neumáticos decentes y silenciosos en mi vehículo, siendo autista, odio demasiado el ruido. Estas cosas son ruidosas como cualquier otra cosa y el manejo es todo menos premium: antes de esto, tenía algunos Firestone Roadhawks, y en mi viejo auto tenía Goodyear Efficientgrip Performance. Ambos son neumáticos bastante buenos. Mi favorito de los dos es el EfficientGrips. Eran algo extraordinario y, sin duda, cambiaron el manejo de un Zafira. El ahorro de combustible de estos neumáticos también es absolutamente espantoso. Parece como si estuviera arrastrando pesos de plomo. Por el momento, no voy muy lejos en el auto, solo voy a hacer la compra y eso es todo, así que servirán por ahora, pero una vez que esta amenaza del virus se haya disipado por completo y las cosas vuelvan a la normalidad, consideraré comprar unos Goodyear nuevos para reemplazar estos Davantis.

Estos neumáticos son una auténtica trampa mortal, han hecho que mi coche se comporte mucho peor que antes. Están bien en seco, pero pueden perder el control en cualquier momento sin previo aviso y son terribles en mojado. He derrapado no sé cuántas veces en rotondas a menos de 24 km/h cuando el suelo estaba húmedo. Son una broma, sinceramente, solo hay que pagar un poco más y conseguir neumáticos mejores. No veo la hora de quitárselos y definitivamente no se los recomendaré a nadie.

Estos neumáticos tienen una excelente relación calidad-precio. Es cierto que no son los mejores neumáticos del mercado y probablemente no sean adecuados para competir, como algunos de los usuarios de este foro parecen esperar, pero son neumáticos de calidad a un precio asequible.

Tengo un par de estos en la parte delantera de mi Honda Civic 1.7 CTDI 2004 durante 12 000 millas y están desgastados aproximadamente en un 50 % (4-5 mm). El rendimiento en mojado es un poco deficiente, pero si eres un conductor sensato y hábil, estos neumáticos son excelentes.

Cuando compré mi auto, estos ya estaban instalados y no serían mi primera opción ya que soy un snob de los neumáticos, pero parecen agarrar bastante bien en el campo seco y los viajes no son tan malos, pero en mojado se sienten un poco inestables y te hacen querer dar marcha atrás, pero su verdadera desventaja es la resistencia a la rodadura, tan pronto como te levantas, la velocidad cae rápidamente y, como tal, usas una buena cantidad de combustible, a pesar de que mi auto pesa menos de una tonelada completamente cargado.

No puedo decir mucho sobre el desgaste, aunque tenían poco más de 1000 millas cuando compré el auto, y recorrí aproximadamente 4000 millas con ellos, y todavía les queda una cantidad considerable de banda de rodadura.

pero definitivamente voy a reemplazarlos por una marca conocida, así al menos puedo confiar en los neumáticos que tiene mi auto.

Bueno, después de que un amigo me los recomendara, déjame decirte que no volveré a usar estos neumáticos "económicos". Al principio estaban bien, bueno, durante las primeras 1000 millas de uso, no es que se usaran mucho, ya que solo duraron 4000 millas y después de esas 4000 eran absolutamente terribles. Estos neumáticos en mojado son absolutamente terribles, ya que te hacen sentir como si tu auto estuviera en el tobogán de troncos del parque acuático local y en seco, ¡simplemente se rinden tan fácilmente! ¡Sin previo aviso! También chirrían como locos y llaman mucho la atención. Lo único bueno que tienen es que hacen poco ruido de la carretera, pero valoro el agarre por encima de eso. Por lo tanto, ¡no volveré a usar estos Ditchanti demasiado caros!

Los compré para mi auto, ¡qué pesadilla! ¡También arruinaron el manejo de mi auto! ¡Nunca volveré a comprarlos! ¡Están casi desgastados después de 5000 millas! ¡La próxima vez probaré los Rain Sport 3!

Compré 2 neumáticos Davanti DX390 2017/12/16 para la parte delantera de mi Punto Grande por un nivel de ruido que se supone que es de 67 db y un conjunto de clasificación C y C y clasificaciones de combustible. Creo que el nivel de ruido es terrible. Sé que las distintas superficies producen un sonido de rodadura diferente, pero en general... la autopista y la ciudad no están contentos. No estoy de acuerdo con que sean 67 db. ¡Los cambiaría con gusto! Una banda diurna no me gustan.