Reseñas de propietarios del Davanti DX390

Lo que dicen los propietarios resumido de 30 reseñas

El agarre en seco es el aspecto más favorable de la experiencia con los Davanti DX390, con nueve menciones positivas frente a tres críticas en 30 reseñas. El agarre en mojado genera más división y se inclina hacia lo negativo: hay siete comentarios positivos frente a nueve quejas, aproximadamente tres de cada diez reseñas. Las opiniones sobre el ruido están casi igualadas, y tanto el comportamiento como la duración de la banda de rodadura también reciben valoraciones diversas, en lugar de destacar como puntos fuertes. Casi la mitad de las reseñas son impresiones iniciales, por lo que la satisfacción temprana no debe considerarse una prueba de larga duración. El único usuario que ha vuelto a dejar una reseña sigue insatisfecho con el desgaste y el comportamiento, pero la experiencia de un solo propietario no demuestra que exista un patrón de desgaste común con el paso del tiempo. La media del 57,1 % refleja un desacuerdo considerable: hay 12 reseñas positivas y diez por debajo del 40 %.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 30 reseñas

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Valoraciones de propietarios media de 31 valoraciones

Nota de propietarios 59%
Agarre en Seco 68%
Desgaste 62%
Comodidad 62%
Manejabilidad 59%
Agarre en Mojado 56%
Sensación del Camino 56%

Reseñas del Davanti DX390 - Página 3

Distribución de notas sobre 30 reseñas escritas

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Etapa de vida

Tipo de vía Estilo de conducción Marca del coche

29%

Miembro 23 de noviembre de 2017

Volkswagen Golf Mk4 1.9 GTTDi
205/55 R16 W
6.437 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Bueno, después de que un amigo me los recomendara, déjame decirte que no volveré a usar estos neumáticos "económicos". Al principio estaban bien, bueno, durante las primeras 1000 millas de uso, no es que se usaran mucho, ya que solo duraron 4000 millas y después de esas 4000 eran absolutamente terribles. Estos neumáticos en mojado son absolutamente terribles, ya que te hacen sentir como si tu auto estuviera en el tobogán de troncos del parque acuático local y en seco, ¡simplemente se rinden tan fácilmente! ¡Sin previo aviso! También chirrían como locos y llaman mucho la atención. Lo único bueno que tienen es que hacen poco ruido de la carretera, pero valoro el agarre por encima de eso. Por lo tanto, ¡no volveré a usar estos Ditchanti demasiado caros!

29%

Miembro 24 de julio de 2017

Skoda Fabia 1.9TDi
205/45 R16
8.851 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Los compré para mi auto, ¡qué pesadilla! ¡También arruinaron el manejo de mi auto! ¡Nunca volveré a comprarlos! ¡Están casi desgastados después de 5000 millas! ¡La próxima vez probaré los Rain Sport 3!

25%

Miembro 18 de diciembre de 2016

Fiat Punto 1.2 8v
175/65 R15
232 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Compré 2 neumáticos Davanti DX390 2017/12/16 para la parte delantera de mi Punto Grande por un nivel de ruido que se supone que es de 67 db y un conjunto de clasificación C y C y clasificaciones de combustible. Creo que el nivel de ruido es terrible. Sé que las distintas superficies producen un sonido de rodadura diferente, pero en general... la autopista y la ciudad no están contentos. No estoy de acuerdo con que sean 67 db. ¡Los cambiaría con gusto! Una banda diurna no me gustan.

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86%

Miembro 10 de mayo de 2016

Renault Megane Sports Tourer
205/55 R16
8.047 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Anteriormente había estado usando Landsail ls288s en mi Renault Megane familiar y mi proveedor de neumáticos me sugirió que estos eran unos neumáticos mejores por un precio similar.
Son unos neumáticos muy buenos, silenciosos, compuestos y con buen agarre tanto en condiciones húmedas como secas. Responden bien a una conducción adecuada (entrada lenta, salida rápida de las curvas y aceleración positiva) y te recompensan con una sorprendente cantidad de agarre.
Usando estos neumáticos, logré hacer mi viaje diario al trabajo el viernes por la noche (75 millas en cada sentido, 60% autopista/40% camino con curvas) 5 minutos más rápido de lo que podría hacerlo usando los Landsails, lo cual es un logro bastante bueno.
He tenido los neumáticos delanteros durante aproximadamente 5000 millas hasta ahora y los traseros durante 2000 y los neumáticos traseros todavía se ven bastante nuevos.
A £45 cada uno, estaré muy contento si puedo conseguir 15.000 millas con ellos, como con los Landsails, lo que parece muy posible.

100%

Miembro 14 de febrero de 2016

Toyota Yaris
195/50 R16
14.484 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Compré estos neumáticos por alrededor de £50 cada uno y he tenido un juego completo de 4. He conducido 9000 millas y el delantero estaba a 2 mm y el trasero a unos 4 mm. Compré dos neumáticos delanteros y me costaron £100. Estoy muy impresionado con estos neumáticos, ya que los compré en lugar de los Continental Premium Contact 2 que venían con el coche y noté un cambio de inmediato. Como conduzco un híbrido, estoy acostumbrado al silencio y estos neumáticos son silenciosos. Se agarran bien en las curvas/rotondas muy bien tanto en condiciones secas como húmedas. (17-23mph). El desgaste es bueno, ya que si cambiara el delantero y el trasero a unos 3 mm, probablemente obtendría otras 6000 millas. Entonces, 15000 millas con un juego completo sería genial, pero como me gusta cambiar dos a la vez y sopesar los pros y los contras.

He conducido principalmente por la ciudad, aunque también he conducido por carreteras secundarias y por autopista. Diría que he recorrido unos 7000 kilómetros en ciudad, 1000 kilómetros en campo y 1000 kilómetros en autopista aproximadamente.

Es muy probable que vuelva a comprarlos ya que el precio general por milla es muy bueno.
Si sale un neumático nuevo y mejor entonces quizás me convenzan de cambiarlo.