Continental UltraContact UC6 Reseñas - Page 4

Dado 81% mientras conducía un Honda Fit (Jazz) (225/45 R17) en a combination of roads por 200 spirited millas
Acabo de comprar este juego de neumáticos Continental UC6 justo después de mi Yokohama Advan Fleva V701. La suspensión es de coilovers ajustables. Tanto en seco como en mojado son increíbles. Los neumáticos son mucho más silenciosos y cómodos. Hacen que sea más divertido conducir en comparación con los neumáticos anteriores. Escribiré más reseñas después de un par de kilómetros.
Útil 50 - neumático reseñado el February 23, 2018
Dado 67% mientras conducía un Toyota Estima Aeras G (225/45 R17) en a combination of roads por 375 spirited millas
No estoy familiarizado con los neumáticos Continental y me confundo con los nombres de los modelos llamados "ultra". Leí la reseña que muestra una buena respuesta y luego le di una compra ecológica. En cuanto a la comodidad y el ruido, es excelente. Pero en cuanto al manejo y la seguridad a alta velocidad, diré que así es y me preocupa porque me gusta conducir a alta velocidad. Incluí este en mi Estima que planeo comprar por su mayor comodidad y menor ruido al conducir. Me doy cuenta de que no es la mejor opción para UC6, ya que es demasiado blando para la pared lateral. La presión de los neumáticos de fábrica es de 33 psi, lo que hace que la carrocería se incline al tomar curvas y rebote al viajar en línea recta. Para mejorarla, agregué deliberadamente 1 o 2 psi para aumentar la rigidez de la pared lateral. Sí, ayuda. Estaba eligiendo entre BS GR100 y Conti MC5. Por lo tanto, la próxima vez consultaré con un experto para tener un neumático con mejor rendimiento de manejo, pero también para disfrutar de la comodidad y el silencio en una opción versátil.
Útil 109 - neumático reseñado el June 27, 2017
Dado 97% mientras conducía un Ford Fiesta mk7 (195/50 R16 V) en mostly country roads por 0 spirited millas
ESTOY MUY SATISFECHO CON ESTE NEUMÁTICO PORQUE ES REALMENTE BUENO PARA COCHES DE SEMI-RENDIMIENTO, EL AGARRE EN SECO Y EN MOJADO TAMBIÉN ES MUY BUENO, NUNCA PERDERÉ EL CONTROL NI EL RUIDO AL TOMAR LAS CURVAS.

EL CONFORT SIGUE SIENDO BUENO PORQUE NO HACE MUCHO RUIDO, PERO AL PASAR POR RUTAS DIFÍCILES TENDRÁ UN POCO DE DESGASTE. HASTA AHORA SÍ, RECOMENDARÉ ESTE NEUMÁTICO, ES SEGURO Y DIVERTIDO.
Útil 47 - neumático reseñado el June 7, 2017
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Dado 90% mientras conducía un Mazda Mazda2 (185/55 R16 V) en mostly motorways por 0 average millas
La diferencia entre el Dunlop Enasave Ec 300 y el Continental UC6 es grande. Puedo ir a 100 km/h sin darme cuenta con mi sedán Mazda 2. Considero que el agarre en seco y en mojado del neumático es muy bueno en comparación con mi neumático Dunlop original de serie. No estoy seguro de la tasa de desgaste, ya que solo he instalado el neumático durante 2 meses. El UC 6 puede no tener el mismo nivel de comodidad que el CC6, pero para un neumático diseñado para el manejo y el agarre, lo encuentro sorprendentemente cómodo. La desventaja del neumático es que me cuesta una fortuna a pesar de que se fabricó en Malasia, mi propio país, el precio no debería ser tan alto. En general, recomendaría el UC 6 a quienes deseen buscar un buen manejo y comodidad si no desean utilizar neumáticos deportivos.
Útil 496 - neumático reseñado el May 26, 2017