- Skoda
- 255/35 R19
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Reseñas de propietarios del Bridgestone Potenza Sport
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 129 reseñas
Los propietarios generalmente califican el Bridgestone Potenza Sport como un neumático de carretera muy deportivo, con un fuerte agarre en seco y mojado y una sensación de dirección aguda y precisa. La principal desventaja es la longevidad: alrededor de uno de cada tres propietarios se queja de un desgaste rápido, a veces notable. El ruido de la carretera es otro problema común (mencionado por alrededor de uno de cada cuatro), mientras que un grupo más pequeño pero notable informa de una gran caída en el agarre y la confianza en climas fríos.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 132 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 139 valoraciones
- Nota de propietarios 80%
- Agarre en Seco 90%
- Manejabilidad 89%
- Sensación del Camino 88%
- Agarre en Mojado 86%
- Comodidad 70%
- Desgaste 61%
Reseñas del Bridgestone Potenza Sport - Página 6
- Honda Civic Type R
- 225/40 R18
- 32 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Si volveré a comprar... mmm... aún no lo sé. Necesito más kilómetros pero en general esperaba algo mejor de los nuevos Potenza.
- BMW Z4 30i
- 255/35 R18
- 6.437 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Bridgestone Potenza Sport? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
- Mitsubishi Lancer 1.8 (Modified)
- 225/45 R18
- 805 km
- Principalmente ciudad
- Deportivo
- Jaguar Jaguar XE
- 255/35 R19
- 11.265 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
- BMW 330CD
- 255/35 R18
- 6.437 km
- Principalmente carreteras rurales
- Tranquilo
- Alfa Romeo Giulia 2.0, 200hp RWD
- 225/40 R19
- 9.656 km
- Principalmente autopistas
- Deportivo
- Honda DC5 INTEGRA TYPE R
- 225/45 R17
- 161 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
El frenado es alucinante, incluso al frenar a medias, el coche frenará tan fuerte que la cabeza volará hacia adelante, y con el frenado a fondo, el coche frenará tan fuerte y se detendrá por completo desde 100 en un abrir y cerrar de ojos, tan rápido que es muy fácil que la parte trasera se vuelva extremadamente liviana hasta el punto de volverse inestable en la parte trasera incluso con una parada en línea recta casi perfecta. Honestamente, frenar en seco es un 10/10 para mí y también lo es el manejo. La respuesta es increíble y, personalmente, no soy demasiado exigente con la comodidad, ya que uso este coche a diario y tiene una suspensión muy rígida para un coche de calle diario.
Todavía no los he probado en mojado ni tengo suficiente kilometraje para dar una opinión. Pero en el poco tiempo que los he usado son increíbles y un gran avance con respecto a mis neumáticos antiguos y también a los re003 que tenía en el pasado y también a los Pilot Sport 4 que eran mucho más cómodos pero tenían un peor rendimiento en cuanto a frenado y manejo, pero especialmente en cuanto a la respuesta. Estos también son mucho más baratos. Hasta ahora estoy enamorado, pero me preocupa el desgaste al leer las otras opiniones, especialmente porque los llevo a las montañas normalmente 2 o 3 veces por semana, pero el desgaste es algo habitual en estas categorías de neumáticos.
Planeo reemplazarlos con Goodyear F1 A5 después de que se desgasten para dar una comparación.
- Audi TT
- 225/40 R18
- 3.219 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
- Volkswagen 2009 Mk1 Golf Rox 1.4i
- 225/40 R18
- 9.656 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
- Opel ASTRA H 1.6 TURBO
- 225/45 R17
- 11.265 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
- Renault Laguna 3
- 225/45 R18
- 24.140 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Ninguna reseña coincide con esos filtros.
Encuentra tu próximo neumático
Todos los tests de neumáticosLos últimos tests de Tyre Reviews
- oct 2026Los MEJORES neumáticos todo tiempo para 2026/27 →
- oct 2026Neumáticos para todas las estaciones vs todoterreno a prueba: ¿de verdad necesitas un neumático todoterreno? →
- oct 2026Los MEJORES neumáticos de invierno para 2026/27 →
Neumáticos de Verano
Neumáticos Todo Tiempo
Neumáticos de Invierno
Neumáticos SUV y Todo Terreno
Neumáticos de Pista
¿Con qué neumáticos conduces?
Estás leyendo reseñas reales de otros conductores - añade la tuya y ayuda al próximo comprador a elegir los neumáticos adecuados.

