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Bridgestone Ecopia EP500 ologic

El Bridgestone Ecopia EP500 ologic es un neumático Turismo Premium (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 38% de 4 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen Lo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Bridgestone Ecopia EP500 ologic

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en abril 2026.

  • 4opiniones de conductores
  • 20.117km recorridos
  • 22medidas disponibles
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Bridgestone Ecopia EP500 ologic

Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas5 medidas disponibles

155-195Ancho50-70Perfil19-20Llanta80-93 Q-TÍndice de carga/velocidad2013Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 5 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

69dB A/B

Preguntas frecuentes
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Bridgestone Ecopia EP500 ologic?
En toda su gama, el Bridgestone Ecopia EP500 ologic suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de B en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 69 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Bridgestone Ecopia EP500 ologic?
El Bridgestone Ecopia EP500 ologic está disponible en 22 medidas, que van desde 155-195/50-70 R19-20.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Bridgestone Ecopia EP500 ologic

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Reseñas de propietarios del Bridgestone Ecopia EP500 ologic

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Bridgestone Ecopia EP500 ologic promedia un 38%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 5,3 sobre 10 y peor en Desgaste con un 1.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

  • Nota de propietarios 38%
  • Agarre en Seco 53%
  • Agarre en Mojado 53%
  • Manejabilidad 53%
  • Sensación del Camino 45%
  • Comodidad 45%
  • Desgaste 10%

Las 4 reseñas del Bridgestone Ecopia EP500 ologic

Distribución de notas sobre 4 reseñas escritas
17%
Miembro
Impresiones iniciales
Sería mejor ponerle neumáticos de bicicleta al coche. Se dañan fácilmente en carreteras en mal estado y el desgaste es excesivo, independientemente del estilo de conducción. Reemplazar un juego cuesta alrededor de 300 dólares por rueda, ¡una locura! Son la única opción disponible en EE. UU. para el BMW i3, lo que supone un gran inconveniente para un coche que, por lo demás, es excelente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 2
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 2
  • Manejabilidad 2
  • Desgaste 1
  • Comodidad 2
  • Volver a comprar 1
Útil 61
56%
Miembro
  • BMW i3
  • 225/45 R17
  • 6.437 km
  • Principalmente autopistas
  • Tranquilo
Estos neumáticos no son aptos para el propósito. He TENIDO QUE reemplazar 5 neumáticos por daños causados por baches en solo 6 meses. Ni BMW ni Bridgestone están interesados de ninguna manera en ayudar. Estos son LOS ÚNICOS neumáticos BMWi3 disponibles. ¡Mejor no comprar BMW ni Bridgestone nuevamente! ¡¡¡Espantoso!!!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 1
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 1
Útil 842
80%
Miembro
Son duras pueden ser las de 36 de presión delantera y 34 trasera
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 9
  • Comodidad 6
Útil 960

¿Con qué neumáticos conduces?

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¿Tienes el Bridgestone Ecopia EP500 ologic?
20%
Miembro
  • BMW i3
  • /60 R19
  • 11.265 km
  • Principalmente ciudad
  • Tranquilo
Estos neumáticos pueden ser la mayor estafa en el mundo de los neumáticos. Son los únicos neumáticos disponibles para el BMW i3 y son tan malos que el fabricante no los garantiza. Yo recorro en promedio entre 7.000 y 11.000 millas con un juego. El coche tiene tracción trasera, pero las 4 ruedas se desgastan al mismo tiempo, así que no se trata de conducir. Se trata simplemente de que el neumático es horrible. Parece que el neumático no es capaz de mantener la banda de rodadura en climas cálidos. Vivo en el suroeste de Estados Unidos y nuestros veranos son calurosos. Los neumáticos se desgastan hasta quedar en nada tan rápido. El cálculo es de 0,11 a 0,16 por milla. Dependiendo del precio actual de la gasolina, este rendimiento atroz significa que es más caro conducir el EV que conducir un vehículo a gasolina. Al final de la vida de este coche conmigo, evitaré activamente cualquier producto Bridgestone e imploraré a quienes estén considerando el i3 que tengan en cuenta los $1300 por año que necesitarán gastar en estos terribles neumáticos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 2
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 2
  • Manejabilidad 2
  • Desgaste 1
  • Comodidad 4
  • Volver a comprar 1
Útil 895
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