Bridgestone B 390

El Bridgestone B 390 es un Premium Touring All Season neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 9 reseñas de neumáticos con un promedio de 66% más de 204,008 millas recorridas.

Agarre en Seco 86%
Dry Grip 86%
Agarre en Mojado 79%
Wet Grip 79%
Sensación del Camino 84%
Road Feedback 84%
Manejabilidad 80%
Handling 80%
Desgaste 76%
Wear 76%
Comodidad 80%
Comfort 80%
Volver a comprar 71%
Buy again 71%
Agarre en Nieve 20%
Snow Grip 20%
Agarre en Hielo 20%
Ice Grip 20%

The B 390 is clasificado 44th de 59 All Season Premium Touring neumáticos.

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Top 3 Bridgestone B 390 Reseñas

Dado 42% mientras conducía un SEAT Leon FR tdi (195/65 R15) en a combination of roads por 6,000 average millas
Mal agarre en mojado
Útil 21 - neumático reseñado el January 8, 2024
Dado 99% mientras conducía un Renault Megane (225/45 R17) en a combination of roads por 30,000 average millas
Buenos neumáticos. Venían instalados de fábrica cuando compré mi coche y estoy contento con ellos. Los he utilizado en todo tipo de carreteras y autopistas (incluidas las carreteras de pueblos rumanos en muy mal estado).
Útil 100 - neumático reseñado el April 5, 2014
Dado 56% mientras conducía un Toyota Innova (205/65 R15) en mostly town por 14,000 easy going millas
Los uso alrededor de 20 000 kilómetros, principalmente en carreteras urbanas y la mayor parte del tiempo conduzco a una velocidad máxima de 80 km/h. Tienen menos agarre cuando están mojados. Son buenos en seco. Duran entre 20 000 y 25 000 kilómetros antes de que se desgasten tanto el interior como el exterior, pero el centro aún puede durar otros 5 000 kilómetros. Los noté más rígidos en carreteras en mal estado. Precio medio con vida media. Los consideré una buena compra.
Útil 63 - neumático reseñado el January 11, 2017
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Latest Bridgestone B 390 Reseñas

Dado 61% mientras conducía un Ford transit (225/45 R17) en mostly country roads por 14,000 average millas
Los neumáticos delanteros no recorren 14 000 millas, tampoco es un vehículo de alto rendimiento, un Ford Transit Connect. Los neumáticos traseros no recorren 25 000 millas. El vehículo también tiene una velocidad limitada.
Útil 66 - neumático reseñado el February 15, 2012
Dado 70% mientras conducía un Volkswagen Golf 1.9 Tdi (195/65 R15 H) en a combination of roads por 19,000 easy going millas
Neumáticos originales rotados 10.000 veces y cambiados 19.000 veces, con 4 mm restantes. El coche se desvía un poco en la carretera, como dice el primer comentario. Por lo demás, es un todoterreno satisfactorio, lo volvería a comprar, pero no tiene de serie, así que le puse un Uniroyal Rainmaster, cuatro por 250 libras, hasta ahora estoy muy satisfecho.
Útil 60 - neumático reseñado el December 14, 2010
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Dado 83% mientras conducía un Skoda Octavia (195/65 R15 V) en a combination of roads por 32,000 easy going millas
Los neumáticos tienen siete años y se instalaron desde nuevos en un Skoda Octavia que se conduce con tranquilidad y ha recorrido 32.000 millas; los neumáticos delanteros se han reducido a 4 mm, pero los dos neumáticos traseros ahora están en el límite de 1,6 mm. Lo único que he notado sobre los neumáticos es el hecho de que el automóvil tiende a desviarse ligeramente. El agarre en clima húmedo es excelente y también se agarró bien en carreteras cubiertas de nieve del año pasado. El ruido de las ruedas de la carretera es evidente principalmente en los neumáticos traseros.
Ahora es momento de hacer un cambio y pasarnos a los neumáticos Uniroyal Rain Expert.
Útil 54 - neumático reseñado el October 5, 2010