BCT S600

Encontré estos neumáticos malos en clima húmedo, mal agarre en las curvas.
r, no es un buen kilometraje, no lo volveré a conseguir

Compré dos de estos por 100 libras esterlinas. Me pareció una ganga. Parecían estar bien en seco, pero no noté mucha diferencia con los desgastados Kumhos delanteros. Aunque no exigí demasiado el coche.
Los tuve puestos durante una semana y luego llovió. Los PEORES neumáticos que he tenido. Provocaban aquaplaning en la autopista cada vez que chocaban con agua estancada, los autos detrás de mí debieron preguntarse por qué conducía por la carretera a 45 grados. Absolutamente mortal. Tan asustado que salí de la autopista y descubrí que realmente no podía tomar ninguna rotonda o giro en la carretera secundaria sin subviraje, sin importar cuán ridículamente lento fuera.
NO COMPRE, en serio, en caso de que piense que estoy bromeando, déjeme decirlo nuevamente, NO COMPRE.
Un día después los cambié por unos Avon y regalé los neumáticos viejos de una semana al taller de repuestos local. Lección: compra calidad en primer lugar.

Los había instalado parcialmente desgastados (7-8 mm, por lo que estaban prácticamente nuevos) en un Mondeo Mk 2 (delantero). Estaban bien en carreteras secas, pero noté bastante rápido que patinaban al arrancar si la carretera estaba mojada, lo que me preocupó. Así que los cambié por los traseros y puse mis Continentales desgastados al 60 % delante. No hubo ningún problema. Los Conti eran muy superiores, pero estoy tratando de hacer una evaluación equilibrada de los BCT, no una comparación entre marcas premium y económicas. Los BCT duraron 30 000 millas en la parte trasera, momento en el que el manejo notó que habían bajado a 2 mm. Pero no estaba exigiendo demasiado al coche. En resumen, optaría por un neumático decente en la parte delantera, pero consideraría estos en la trasera. No los instalaría en la parte delantera por elección propia, pero también sospecho que podría encontrar neumáticos mejores por un poco más de dinero. Supongo que están bien para lo que son... neumáticos económicos.

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Los peores neumáticos que he tenido en un coche. No inspiran ninguna confianza. Son muy ruidosos.
El agarre es deficiente en seco y nulo en mojado. Si hay algo de humedad en la carretera, el coche solo quiere seguir recto. Como resultado, hay que conducir MUY despacio en mojado para mantener el coche en la carretera.
Mi coche es un diésel de 68 CV y hace girar las ruedas en segunda sobre mojado...
Por su propia seguridad y la de quienes le rodean, no compre este neumático.