Reseñas del Altenzo Comforter - Página 2

Hola, tuve estos neumáticos en mi VW Golf 1.4tsi con 170BHP después de la reprogramación; este no es el auto más rápido, pero es un poco rápido para un 1.4. Ahora, después de reprogramarlo, quería un buen juego de neumáticos, Halford recomendó encarecidamente que "ALTENZO" son los neumáticos que debería elegir.
Conduje el vehículo por la zona todos los días durante 1.600 kilómetros y cambié los neumáticos de adelante hacia atrás a los 800 kilómetros para que se desgastaran correctamente.

Después de unas 3 o 4 semanas, salí a conducir por primera vez. Fue entonces cuando me di cuenta del gran error que había cometido. Realmente NO SÉ CÓMO ES LEGAL USAR ESTOS NEUMÁTICOS.
Conducir con estos neumáticos era como conducir con neumáticos de plástico. Sobre mojado son absolutamente terribles. El aquaplaining es solo el comienzo, no importa cuando el vehículo comienza a desviarse hacia los lados. Aquí hay un ejemplo típico
"Vas conduciendo por la carretera en condiciones de lluvia a 30 MPH con tu familia en el auto, 100 yardas después indicas ir a la izquierda. Disminuyes la velocidad e intentas girar a la izquierda pero claramente tu auto va ¡¡¡A LA DERECHA!!!"

ESTOS SON LOS PEORES NEUMÁTICOS DE MIERDA QUE HE COMPRADO NUNCA Y RECOMIENDO ENFÁTICAMENTE NO COMPRARLOS

TUVE QUE HACER GIROS DE RUEDAS EN CADA ESQUINA SOLO PARA MATAR ESTOS NEUMÁTICOS PARA PODER REEMPLAZARLOS CON OTRO JUEGO

DESDE ENTONCES REEMPLAZÉ LOS DELANTEROS POR *** NEXEN N8000 *** Y LOS INSTALÉ EN LA PARTE TRASERA Y ¡DIOS MÍO! ¡QUÉ GRAN DIFERENCIA HICIERON! ¡EL AGARRE EN SECO Y EN MOJADO ES EXCELENTE!

AHORA HE COMENZADO A GIRAR LAS RUEDAS OTRA VEZ PARA MATAR EL ÚLTIMO PAR DE ALTENZOZ DE MIERDA Y ESTOY BUSCANDO REEMPLAZARLOS CON EL NUEVO PATRÓN NEXEN - Nexen N Fera SU1 - MUY BUENAS CRÍTICAS Y TAMBIÉN TIENEN UNA CALIFICACIÓN DE "A" POR EL AGARRE EN MOJADO ¡GUAU!

Tengo que decir que nunca he dejado una reseña aquí antes, pero creo que puede ayudar a otros. Tengo dos coches, un Audi S2 al que le puse gomas de buena calidad porque es mi juguete, y un Audi A4 TDI Sport de uso diario para ir al trabajo, etc. He tenido muchos A4 a lo largo de los años y, por lo general, lo primero que se les pone es un juego de llantas y neumáticos económicos. Fue una pequeña curva de aprendizaje, ya que en realidad no sabía que se podían conseguir neumáticos tan malos. Eran tan malos que no dejaba que nadie más condujera mi A4 en mojado porque era letal (¡divertido en los lugares adecuados! ¡Ir de lado en rotondas a 24 km/h siempre es divertido!). Así que cuando compré mis llantas nuevas y decidí optar por los Altenzos, no estaba seguro de qué esperar. Pensé que en seco estaría bien y en mojado estaba preparado para lo peor de nuevo...

¡Son increíbles! Tienen mucho agarre en seco y son excelentes en mojado. No resbalan ni se deslizan y solo ceden cuando salgo de las curvas con todo el impulso, etc. Realmente me sorprendieron e impresionaron mucho y no dudaría en volver a comprarlos.

Entonces, solo para la gente que necesita un neumático decente con un presupuesto limitado, ¡esta sería mi elección!

Espero que ayude

¡Este neumático ciertamente polariza las opiniones! Acabo de reemplazar los Pirelli que venían de fábrica con el auto. A los Pirelli les quedaban aproximadamente 3 mm, pero comenzaban a hacer ruido y el control de tracción podía verse afectado en superficies húmedas.
Hasta ahora sólo he recorrido 1.000 millas, incluido un viaje de ida y vuelta de 500 millas en condiciones atroces: lluvia torrencial y vientos fuertes.
La diferencia más notable es lo cómodos y silenciosos que son los neumáticos. Como dijo otra revisión, parecen flotar sobre las imperfecciones de la carretera contra las que los Pirelli habrían chocado en lugar de pasar por encima.
También hay un mayor agarre inicial en el giro.
No tengo idea de cómo se comportan los neumáticos al límite y sugeriría que la conducción normal no busque el límite. ¡Guárdelo para la pista!
El frenado en seco y en mojado funciona bien. Hasta el momento no tengo evidencia de deslizamiento lateral en mojado.
Muy, muy, muy, muy bueno.

Juego de cuatro 215/50/17 con llantas Silverstone estándar. ¡Sorprendentemente, ninguna de las ruedas soportó peso! Equilibradas en Hunter con función de prueba en carretera. Conducción súper suave, sin vibraciones en absoluto. Muy buen agarre en seco y mojado. La velocidad constante de 150 km/h en la autopista alemana con lluvia intensa fue un paseo absoluto para los neumáticos. Reemplazaron el juego de Michelin Primacy HP y desde el principio se notó una reducción en el ruido de la carretera y una mejora en la comodidad de conducción. Se siente como si el auto flotara sobre baches y baches (los lados del neumático están muy blandos). Después de 5000 millas, casi no hay desgaste (las señales de Altenzo en la banda de rodadura aún son claramente visibles). No los he probado al máximo, pero son la elección perfecta para la conducción diaria. ¡El auto se siente seguro y silencioso! Definitivamente volveré a comprarlos.