Gráficos de prueba / AutoView

Prueba de neumáticos deportivos AutoView Value 2026

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 235/40 R18
Neumáticos probados: 4
Disciplinas: 7
Vehículo de prueba: Hyundai Avante N Line (CN7)

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental MaxContact MC7	33.91 m	Mejor	0 km/h
2Michelin Pilot Sport 5	34.53 m	+0,62 m	17 km/h
3Hankook Ventus Evo	34.77 m	+0,86 m	20 km/h
4Kumho Ecsta Sport PS72	35.41 m	+1,50 m	27 km/h

Hay una diferencia de 4,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,5 m ≈ 0,3 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Kumho Ecsta Sport PS72 aún circularía a 27 km/h cuando el Continental MaxContact MC7 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental MaxContact MC7	95.69 s	Mejor
2Hankook Ventus Evo	96.77 s	+1,08 s
3Kumho Ecsta Sport PS72	97.05 s	+1,36 s
4Michelin Pilot Sport 5	97.11 s	+1,42 s

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Manejo en seco sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 5	8 Points	Mejor
2Continental MaxContact MC7	7.9 Points	-0,10 Points
3Hankook Ventus Evo	7.2 Points	-0,80 Points
4Kumho Ecsta Sport PS72	7 Points	-1,00 Points

Hay una diferencia de 12,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1 Points).

Velocidad en círculo seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Kumho Ecsta Sport PS72	73.75 km/h	Mejor
2Continental MaxContact MC7	72.53 km/h	-1,22 km/h
3Michelin Pilot Sport 5	71.93 km/h	-1,82 km/h
4Hankook Ventus Evo	70.16 km/h	-3,59 km/h

Hay una diferencia de 4,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,59 km/h).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental MaxContact MC7	23.65 m	Mejor	0 km/h
2Michelin Pilot Sport 5	23.76 m	+0,11 m	9 km/h
3Kumho Ecsta Sport PS72	24.07 m	+0,42 m	17 km/h
4Hankook Ventus Evo	24.45 m	+0,80 m	24 km/h

Hay una diferencia de 3,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,8 m). Frenando desde 130 km/h, el Hankook Ventus Evo aún circularía a 24 km/h cuando el Continental MaxContact MC7 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comodidad

Comodidad sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook Ventus Evo	7.8 Points	Mejor
2Continental MaxContact MC7	7.6 Points	-0,20 Points
2Kumho Ecsta Sport PS72	7.6 Points	-0,20 Points
4Michelin Pilot Sport 5	7 Points	-0,80 Points

Hay una diferencia de 10,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,8 Points).

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Kumho Ecsta Sport PS72	62.2 dB	Mejor
2Michelin Pilot Sport 5	62.7 dB	+0,50 dB
2Continental MaxContact MC7	62.7 dB	+0,50 dB
4Hankook Ventus Evo	63.7 dB	+1,50 dB