Gráficos de prueba / TUV
Informe sobre vehículos eléctricos TUV Hankook iON FlexClimate 2025
Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.
- Medida probada
- 235/45 R18
- Neumáticos probados
- 5
- Disciplinas
- 7
Lea las mediciones, no solo la clasificación
En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.
Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.
Elegir neumáticos
Seleccione neumáticos para destacarlos en los gráficos de mediciones.
Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.
Seco
1Frenado en seco
Frenado en seco en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 39.8 m | Mejor | |
| 40 m | +0,20 m | |
| 42.3 m | +2,50 m | |
| 42.7 m | +2,90 m | |
| 44.9 m | +5,10 m |
Hay una diferencia de 12,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,1 m ≈ 1,1 Longitudes de los coches).
Húmedo
3Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 35 m | Mejor | |
| 36.9 m | +1,90 m | |
| 37.6 m | +2,60 m | |
| 38.6 m | +3,60 m | |
| 42 m | +7,00 m |
Hay una diferencia de 20% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7 m ≈ 1,6 Longitudes de los coches).
Círculo en mojado
Agarre lateral en superficie mojada en m/s al cuadrado
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 8 m/s | Mejor | |
| 7.9 m/s | -0,10 m/s | |
| 7.82 m/s | -0,18 m/s | |
| 7.7 m/s | -0,30 m/s | |
| 7.58 m/s | -0,42 m/s |
Hay una diferencia de 5,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,42 m/s).
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 80 km/h | Mejor | |
| 77 km/h | -3,00 km/h | |
| 76.2 km/h | -3,80 km/h | |
| 75 km/h | -5,00 km/h | |
| 71.5 km/h | -8,50 km/h |
Hay una diferencia de 10,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,5 Km/H).
Nieve
3Frenado en nieve
Frenado en nieve en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 30 m | Mejor | |
| 30.2 m | +0,20 m | |
| 31.4 m | +1,40 m | |
| 33.6 m | +3,60 m | |
| 36.8 m | +6,80 m |
Hay una diferencia de 22,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,8 m ≈ 1,5 Longitudes de los coches).
Tracción en nieve
Tiempo de aceleración de la nieve
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 9.7 s | Mejor | |
| 10 s | +0,30 s | |
| 10.2 s | +0,50 s | |
| 11.3 s | +1,60 s | |
| 11.9 s | +2,20 s |
Hay una diferencia de 22,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,2 s).
Comportamiento en nieve
Tiempo en circuito de nieve en segundos
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 59.1 s | Mejor | |
| 60 s | +0,90 s | |
| 63 s | +3,90 s | |
| 64.7 s | +5,60 s | |
| 67 s | +7,90 s |
Hay una diferencia de 13,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,9 s).
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