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Gráficos de prueba / Die Reifentester

Prueba de neumáticos de invierno de The Tire Testers 2025

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
215/55 R17
Neumáticos probados
7
Disciplinas
12
Vehículo de prueba
Skoda Octavia

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

2

Frenado en seco

Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
40.08 m Mejor 0 km/h
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
40.65 m +0,57 m 15 km/h
40.92 m +0,84 m 19 km/h
41.19 m +1,11 m 21 km/h
41.59 m +1,51 m 25 km/h
41.86 m +1,78 m 27 km/h
42.54 m +2,46 m 31 km/h
43.06 m +2,98 m 34 km/h

Hay una diferencia de 7,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,98 m ≈ 0,7 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Vredestein Wintrac Pro+ aún circularía a 34 km/h cuando el Continental WinterContact TS 870 P ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Manejo en seco sub.

Puntuación subjetiva de comportamiento en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Manejo en seco sub.
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
80 Points Mejor
80 Points Mejor
80 Points Mejor
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
77 Points -3,00 Points
76 Points -4,00 Points
74 Points -6,00 Points
73 Points -7,00 Points
73 Points -7,00 Points

Hay una diferencia de 8,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7 Points).

Húmedo

4

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros (80 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
29.99 m Mejor 0 km/h
30.02 m +0,03 m 4 km/h
30.77 m +0,78 m 21 km/h
31.01 m +1,02 m 24 km/h
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
31.08 m +1,09 m 24 km/h
31.25 m +1,26 m 26 km/h
31.36 m +1,37 m 27 km/h
31.66 m +1,67 m 30 km/h

Hay una diferencia de 5,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,67 m ≈ 0,4 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Michelin Alpin 7 aún circularía a 30 km/h cuando el Bridgestone Blizzak 6 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Manejo en mojado sub.

Puntuación subjetiva de comportamiento en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Manejo en mojado sub.
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
80 Points Mejor
78 Points -2,00 Points
77 Points -3,00 Points
74 Points -6,00 Points
73 Points -7,00 Points
73 Points -7,00 Points
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
72 Points -8,00 Points
72 Points -8,00 Points

Hay una diferencia de 10% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8 Points).

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
92.4 km/h Mejor
92 km/h -0,40 km/h
90.1 km/h -2,30 km/h
89.5 km/h -2,90 km/h
89.4 km/h -3,00 km/h
89.3 km/h -3,10 km/h
89.2 km/h -3,20 km/h
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
87.5 km/h -4,90 km/h

Hay una diferencia de 5,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,9 Km/H).

Aquaplaning en curva

Aceleración lateral restante

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en curva
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
75.5 m/sec2 Mejor
73.9 m/sec2 -1,60 m/sec2
73.3 m/sec2 -2,20 m/sec2
72.7 m/sec2 -2,80 m/sec2
71.5 m/sec2 -4,00 m/sec2
69.9 m/sec2 -5,60 m/sec2
69.3 m/sec2 -6,20 m/sec2
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
67.4 m/sec2 -8,10 m/sec2

Hay una diferencia de 10,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,1 m/sec2).

Nieve

3

Frenado en nieve

Frenado en nieve en metros (50 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
24.94 m Mejor 0 km/h
25.41 m +0,47 m 18 km/h
25.52 m +0,58 m 20 km/h
25.62 m +0,68 m 21 km/h
25.95 m +1,01 m 26 km/h
26.08 m +1,14 m 27 km/h
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
26.39 m +1,45 m 30 km/h
26.43 m +1,49 m 31 km/h

Hay una diferencia de 6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,49 m ≈ 0,3 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Bridgestone Blizzak 6 aún circularía a 31 km/h cuando el Goodyear UltraGrip Performance 3 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Tracción en nieve

Fuerza de tracción en Newtons

Cuanto más alto, mejor ↑
Tracción en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
2614 N Mejor
2512 N -102,00 N
2495 N -119,00 N
2467 N -147,00 N
2459 N -155,00 N
2393 N -221,00 N
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
2391 N -223,00 N
2374 N -240,00 N

Hay una diferencia de 9,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (240 N).

Manejo en nieve sub.

Puntuación subjetiva de comportamiento en nieve

Cuanto más alto, mejor ↑
Manejo en nieve sub.
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
78 Points Mejor
77 Points -1,00 Points
73 Points -5,00 Points
73 Points -5,00 Points
72 Points -6,00 Points
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
71 Points -7,00 Points
71 Points -7,00 Points
71 Points -7,00 Points

Hay una diferencia de 9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7 Points).

Comodidad

2

Comodidad sub.

Puntuación subjetiva de comodidad

Cuanto más alto, mejor ↑
Comodidad sub.
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
89 Points Mejor
81 Points -8,00 Points
80 Points -9,00 Points
79 Points -10,00 Points
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
78 Points -11,00 Points
78 Points -11,00 Points
77 Points -12,00 Points
77 Points -12,00 Points

Hay una diferencia de 13,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (12 Points).

Ruido sub.

Niveles de ruido subjetivos en el coche

Cuanto más alto, mejor ↑
Ruido sub.
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
81 Points Mejor
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
80 Points -1,00 Points
80 Points -1,00 Points
79 Points -2,00 Points
77 Points -4,00 Points
77 Points -4,00 Points
76 Points -5,00 Points
76 Points -5,00 Points

Hay una diferencia de 6,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5 Points).

Valor

1

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

Cuanto más bajo, mejor ↓
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
6.7 kg/t -0,20 kg/t €0
6.9 kg/t Mejor €0
7 kg/t +0,10 kg/t €7
7.3 kg/t +0,40 kg/t €29
8.1 kg/t +1,20 kg/t €87
8.1 kg/t +1,20 kg/t €87
8.1 kg/t +1,20 kg/t €87
8.4 kg/t +1,50 kg/t €109

Hay una diferencia de 25,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,7 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Vredestein Wintrac Pro+ consume unos 66 L (€109) más de combustible que el Michelin Alpin 7.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Condiciones registradas

Frenado en seco
100 → 0 km/h
Frenado en mojado
80 → 0 km/h
Frenado en nieve
50 → 0 km/h

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