Gráficos de prueba / Die Reifentester
Prueba de neumáticos de invierno de The Tire Testers 2025
Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.
- Medida probada
- 215/55 R17
- Neumáticos probados
- 7
- Disciplinas
- 12
- Vehículo de prueba
- Skoda Octavia
Lea las mediciones, no solo la clasificación
En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.
Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.
Elegir neumáticos
Seleccione neumáticos para destacarlos en los gráficos de mediciones.
Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.
Seco
2Frenado en seco
Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h)
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Velocidad residual |
|---|---|---|---|
| 40.08 m | Mejor | 0 km/h | |
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3 |
40.65 m | +0,57 m | 15 km/h |
| 40.92 m | +0,84 m | 19 km/h | |
| 41.19 m | +1,11 m | 21 km/h | |
| 41.59 m | +1,51 m | 25 km/h | |
| 41.86 m | +1,78 m | 27 km/h | |
| 42.54 m | +2,46 m | 31 km/h | |
| 43.06 m | +2,98 m | 34 km/h |
Hay una diferencia de 7,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,98 m ≈ 0,7 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Vredestein Wintrac Pro+ aún circularía a 34 km/h cuando el Continental WinterContact TS 870 P ya se hubiera detenido.
La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.
Manejo en seco sub.
Puntuación subjetiva de comportamiento en seco
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 80 Points | Mejor | |
| 80 Points | Mejor | |
| 80 Points | Mejor | |
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3 |
77 Points | -3,00 Points |
| 76 Points | -4,00 Points | |
| 74 Points | -6,00 Points | |
| 73 Points | -7,00 Points | |
| 73 Points | -7,00 Points |
Hay una diferencia de 8,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7 Points).
Húmedo
4Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros (80 - 0 km/h)
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Velocidad residual |
|---|---|---|---|
| 29.99 m | Mejor | 0 km/h | |
| 30.02 m | +0,03 m | 4 km/h | |
| 30.77 m | +0,78 m | 21 km/h | |
| 31.01 m | +1,02 m | 24 km/h | |
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3 |
31.08 m | +1,09 m | 24 km/h |
| 31.25 m | +1,26 m | 26 km/h | |
| 31.36 m | +1,37 m | 27 km/h | |
| 31.66 m | +1,67 m | 30 km/h |
Hay una diferencia de 5,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,67 m ≈ 0,4 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Michelin Alpin 7 aún circularía a 30 km/h cuando el Bridgestone Blizzak 6 ya se hubiera detenido.
La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.
Manejo en mojado sub.
Puntuación subjetiva de comportamiento en mojado
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 80 Points | Mejor | |
| 78 Points | -2,00 Points | |
| 77 Points | -3,00 Points | |
| 74 Points | -6,00 Points | |
| 73 Points | -7,00 Points | |
| 73 Points | -7,00 Points | |
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3 |
72 Points | -8,00 Points |
| 72 Points | -8,00 Points |
Hay una diferencia de 10% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8 Points).
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 92.4 km/h | Mejor | |
| 92 km/h | -0,40 km/h | |
| 90.1 km/h | -2,30 km/h | |
| 89.5 km/h | -2,90 km/h | |
| 89.4 km/h | -3,00 km/h | |
| 89.3 km/h | -3,10 km/h | |
| 89.2 km/h | -3,20 km/h | |
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3 |
87.5 km/h | -4,90 km/h |
Hay una diferencia de 5,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,9 Km/H).
Aquaplaning en curva
Aceleración lateral restante
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 75.5 m/sec2 | Mejor | |
| 73.9 m/sec2 | -1,60 m/sec2 | |
| 73.3 m/sec2 | -2,20 m/sec2 | |
| 72.7 m/sec2 | -2,80 m/sec2 | |
| 71.5 m/sec2 | -4,00 m/sec2 | |
| 69.9 m/sec2 | -5,60 m/sec2 | |
| 69.3 m/sec2 | -6,20 m/sec2 | |
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3 |
67.4 m/sec2 | -8,10 m/sec2 |
Hay una diferencia de 10,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,1 m/sec2).
Nieve
3Frenado en nieve
Frenado en nieve en metros (50 - 0 km/h)
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Velocidad residual |
|---|---|---|---|
| 24.94 m | Mejor | 0 km/h | |
| 25.41 m | +0,47 m | 18 km/h | |
| 25.52 m | +0,58 m | 20 km/h | |
| 25.62 m | +0,68 m | 21 km/h | |
| 25.95 m | +1,01 m | 26 km/h | |
| 26.08 m | +1,14 m | 27 km/h | |
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3 |
26.39 m | +1,45 m | 30 km/h |
| 26.43 m | +1,49 m | 31 km/h |
Hay una diferencia de 6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,49 m ≈ 0,3 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Bridgestone Blizzak 6 aún circularía a 31 km/h cuando el Goodyear UltraGrip Performance 3 ya se hubiera detenido.
La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.
Tracción en nieve
Fuerza de tracción en Newtons
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 2614 N | Mejor | |
| 2512 N | -102,00 N | |
| 2495 N | -119,00 N | |
| 2467 N | -147,00 N | |
| 2459 N | -155,00 N | |
| 2393 N | -221,00 N | |
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3 |
2391 N | -223,00 N |
| 2374 N | -240,00 N |
Hay una diferencia de 9,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (240 N).
Manejo en nieve sub.
Puntuación subjetiva de comportamiento en nieve
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 78 Points | Mejor | |
| 77 Points | -1,00 Points | |
| 73 Points | -5,00 Points | |
| 73 Points | -5,00 Points | |
| 72 Points | -6,00 Points | |
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3 |
71 Points | -7,00 Points |
| 71 Points | -7,00 Points | |
| 71 Points | -7,00 Points |
Hay una diferencia de 9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7 Points).
Comodidad
2Comodidad sub.
Puntuación subjetiva de comodidad
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 89 Points | Mejor | |
| 81 Points | -8,00 Points | |
| 80 Points | -9,00 Points | |
| 79 Points | -10,00 Points | |
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3 |
78 Points | -11,00 Points |
| 78 Points | -11,00 Points | |
| 77 Points | -12,00 Points | |
| 77 Points | -12,00 Points |
Hay una diferencia de 13,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (12 Points).
Ruido sub.
Niveles de ruido subjetivos en el coche
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 81 Points | Mejor | |
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3 |
80 Points | -1,00 Points |
| 80 Points | -1,00 Points | |
| 79 Points | -2,00 Points | |
| 77 Points | -4,00 Points | |
| 77 Points | -4,00 Points | |
| 76 Points | -5,00 Points | |
| 76 Points | -5,00 Points |
Hay una diferencia de 6,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5 Points).
Valor
1Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Combustible extra / año |
|---|---|---|---|
ÁrbitroGoodyear Vector 4Seasons Gen 3 |
6.7 kg/t | -0,20 kg/t | €0 |
| 6.9 kg/t | Mejor | €0 | |
| 7 kg/t | +0,10 kg/t | €7 | |
| 7.3 kg/t | +0,40 kg/t | €29 | |
| 8.1 kg/t | +1,20 kg/t | €87 | |
| 8.1 kg/t | +1,20 kg/t | €87 | |
| 8.1 kg/t | +1,20 kg/t | €87 | |
| 8.4 kg/t | +1,50 kg/t | €109 |
Hay una diferencia de 25,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,7 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Vredestein Wintrac Pro+ consume unos 66 L (€109) más de combustible que el Michelin Alpin 7.
Ajustar los supuestos
Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.
Condiciones y metodología
El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.
Condiciones registradas
Condiciones registradas
- Frenado en seco
- 100 → 0 km/h
- Frenado en mojado
- 80 → 0 km/h
- Frenado en nieve
- 50 → 0 km/h
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