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Prueba de neumáticos para todas las estaciones UHP 2022/23
- Medida probada
- 245/40 R18
- Neumáticos probados
- 4
- Disciplinas
- 13
Ajusta la ponderación
Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
Comienza con los pesos guardados para esta prueba.
Valores del test
Resultados
Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.
No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
El filtro no modifica la referencia, las puntuaciones ni las posiciones.
No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | s ↓ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | Points ↑ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 98,66 | 37,25 | 69,83 | 9,50 | 99,1 | 30,08 | 39,08 | 9,75 | 29,71 | 99,5 | 14,34 | 5,84 | 102,29 | 10,0 | 95,8 | 10,00 | 100,0 | 9,69 | 100,0 | |
Puntos fuertesFrenado más corto en seco y mojado, buen manejo en mojado, alto agarre en nieve, buenos niveles de confort. A tener en cuentaPodría ser un poco más dinámico en el manejo en todas las condiciones. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,1 × 35% = 34,68 Húmedo99,5 × 35% = 34,83 Nieve95,76 × 20% = 19,15 Comodidad100 × 5% = 5 Resistencia a la rodadura100 × 5% = 5 | |||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,77 | 37,83 | 69,58 | 9,75 | 98,8 | 31,24 | 39,01 | 10,00 | 29,13 | 98,1 | 15,38 | 6,10 | 107,20 | 9,5 | 90,5 | 9,50 | 95,0 | 9,75 | 99,4 | |
Puntos fuertesMejor manejo en mojado, círculo más rápido en mojado, bueno en nieve, buenos niveles de confort. A tener en cuentaRendimiento medio en nieve. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,84 × 35% = 34,59 Húmedo98,15 × 35% = 34,35 Nieve90,55 × 20% = 18,11 Comodidad95 × 5% = 4,75 Resistencia a la rodadura99,38 × 5% = 4,97 | |||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 94,78 | 38,95 | 70,56 | 9,00 | 95,8 | 33,28 | 40,67 | 9,50 | 30,12 | 93,1 | 13,87 | 5,17 | 100,14 | 9,0 | 99,0 | 9,00 | 90,0 | 11,15 | 86,9 | |
Puntos fuertesLos más altos niveles de agarre en todas las pruebas de nieve. A tener en cuentaAgarre ligeramente reducido en seco, dirección menos precisa que los otros neumáticos probados en seco y mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,81 × 35% = 33,53 Húmedo93,14 × 35% = 32,6 Nieve99 × 20% = 19,8 Comodidad90 × 5% = 4,5 Resistencia a la rodadura86,91 × 5% = 4,35 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 90,64 | 40,60 | 69,53 | 10,00 | 95,9 | 35,60 | 40,81 | 9,50 | 29,86 | 90,2 | 16,96 | 6,61 | 116,04 | 8,0 | 82,2 | 8,75 | 87,5 | 10,32 | 93,9 | |
Puntos fuertesDirección rápida y buen manejo en seco. A tener en cuentaDistancias de frenado más largas en seco y mojado, agarre limitado en la nieve, niveles más bajos de confort. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,88 × 35% = 33,56 Húmedo90,18 × 35% = 31,56 Nieve82,24 × 20% = 16,45 Comodidad87,5 × 5% = 4,38 Resistencia a la rodadura93,9 × 5% = 4,7 | |||||||||||||||||||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Michelin Pilot Sport All Season 4
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Peso y efecto real
Qué decide esta clasificación
El peso indica cuánto cuenta cada categoría. El efecto real indica qué parte de la diferencia entre los neumáticos crea: una disciplina en la que todos los neumáticos rindieron más o menos igual apenas cambia el orden, por mucho que cuente.
- Seco Peso 35% Efecto real 19%
- Húmedo Peso 35% Efecto real 37%
- Nieve Peso 20% Efecto real 31%
- Comodidad Peso 5% Efecto real 6%
- Resistencia a la rodadura Peso 5% Efecto real 7%
- Frenado en mojado cuenta un 17,5% de la puntuación, pero crea el 27% de la diferencia entre los neumáticos, porque en ella sus resultados estaban muy separados.
- Comportamiento en seco cuenta un 12,3% de la puntuación, pero solo crea el 1% de la diferencia, porque en ella la mayoría de los neumáticos rindió de forma parecida.
Todas las disciplinas 13
| Disciplina | Peso | Efecto real |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 17,5% | 13% |
| Comportamiento en seco | 12,3% | 1% |
| Manejo en seco sub. | 5,3% | 4% |
| Frenado en mojado | 17,5% | 27% |
| Comportamiento en mojado | 10,5% | 8% |
| Manejo en mojado sub. | 3,5% | 2% |
| Círculo en mojado | 3,5% | 1% |
| Frenado en nieve | 8% | 14% |
| Tracción en nieve | 4% | 6% |
| Comportamiento en nieve | 6% | 7% |
| Manejo en nieve sub. | 2% | 3% |
| Comodidad sub. | 5% | 6% |
| Resistencia a la rodadura | 5% | 7% |
Cómo se calcula: el peso de cada disciplina se multiplica por la dispersión de sus resultados (la distancia en la mitad central de los neumáticos, como porcentaje del mejor resultado) y después se reparte para que todas las disciplinas sumen el 100 %. Es una estimación de lo que separa a los neumáticos, no un segundo conjunto de pesos, y sigue los pesos que elijas.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento. Qué decide esta clasificación ↑
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
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