El agarre en seco es excepcional, el rango de temperatura es muy amplio y los neumáticos tardan mucho en sobrecalentarse en una jornada de circuito. Todavía no puedo opinar sobre el desgaste, pero los primeros 6.000 km han sido excelentes. Es un auténtico neumático de nueva generación a muy buen precio. Es mucho más adecuado para circuito que un Continental SportContact 7. No os dejéis engañar por los 300 TW del neumático. El TW ya no significa nada.
Neumáticos 280/30 R19
Todo lo que sabemos sobre la medida 280/30 R19: 1 opiniones de usuarios que cubren 6.437 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puede comprar en ella.
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¿Qué significa 280/30 R19?
Un neumático 280/30 R19 mide 280 mm de ancho, su flanco mide el 30% de ese ancho (84 mm) y se monta en una llanta (rin) de 19 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 651 mm.
| Ancho de sección | 280 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 84 mm |
| Diámetro de llanta (rin) | 19" (483 mm) |
| Diámetro total | ≈ 651 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.044 mm |
| Vueltas por km | ≈ 489 |
| Vueltas por milla | ≈ 787 |
También se escribe
280/30R19 280/30 ZR19 280-30-19 280 30 19
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Bajo carga y en movimiento, el diámetro efectivo del neumático es un pequeño porcentaje menor; la anchura real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 280/30 R19?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 280/30 R19
Las opiniones más recientes de usuarios de neumáticos en esta medida, con las palabras de sus autores.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre la puntuación de Tyre Reviews
La puntuación de Tyre Reviews valora cada neumático sobre 10 a partir de pruebas independientes y todas sus opiniones de usuarios. Así puede contrastar una clasificación específica de un vehículo con los datos generales.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.