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Neumáticos 305/75 R16

Todo lo que sabemos sobre la medida 305/75 R16: 1 opiniones de conductores que cubren 6.437 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.

  • 1opiniones de propietarios
  • 6.437 kmrecorridos con ellos
305/75 R16 A escala, mm
Ø 864 305 229 16" 229

¿Qué significa 305/75 R16?

Un neumático 305/75 R16 mide 305 mm de ancho, su flanco mide el 75% de ese ancho (229 mm) y se monta en una llanta de 16 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 864 mm.

Dimensiones nominales 305/75 R16
Ancho de sección305 mm
Altura del flanco229 mm
Diámetro de llanta16" (406 mm)
Diámetro total≈ 864 mm
Circunferencia≈ 2.714 mm
Vueltas por km≈ 368
Vueltas por milla≈ 593

También se escribe

305/75R16 305/75 ZR16 305-75-16 305 75 16

Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.

¿Comparas dos medidas? Usa la calculadora de medidas →

¿Qué coches usan neumáticos 305/75 R16?

Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.

Qué dicen los conductores de sus neumáticos 305/75 R16

Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.

30%
Goodyear Wrangler MT R 305/75 R16 Nissan Patrol Y60 4.2TD LWB ST Man. 6.437 km 6 de mayo de 2017
He conducido vehículos 4x4 modificados durante muchos años y siempre he utilizado BFG (MT o KM2).
Unos amigos me convencieron de comprar estos neumáticos porque creía que tenían una idea de lo que un neumático debería poder hacer.
Después de los primeros 5000 km me los quité y los tiré a la basura.
No se adhieren ni al betún húmedo ni al seco.
No se agarran en el barro y son poco útiles en rocas mojadas.
¡Goodyear, eres un chiste!
Aparte de la total falta de agarre, tuve más pinchazos en estos 5000 km que en los otros 2 millones de km que he recorrido con BFG.

Si compras estos neumáticos después de esta información, amigo mío, estás loco.

Que tenga un lindo día
De la tierra de Oz

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De dónde salen estos datos

Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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