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Linglong Sport Master 4S vs Vredestein Quatrac

Este cara a cara enfrenta al Linglong Sport Master 4S, un neumático económico, contra el Vredestein Quatrac, un neumático premium de turismo, dos opciones para todo tipo de clima, dirigidas a compradores muy diferentes. En dos pruebas de AutoBild de 2025 (SUV 215/55 R17 y UHP 225/40 R18), el Quatrac encabezó la clasificación general dos veces, mientras que el Linglong terminó en una posición media-baja, pero mostró una potencia de frenado excepcional en seco. El patrón es claro: el Linglong ofrece un frenado en seco sorprendentemente corto y una relación calidad-precio sólida, mientras que el Vredestein domina en agarre en mojado, resistencia al aquaplaning y capacidad invernal. Si conduce a diario con lluvia frecuente o nieve ocasional, los márgenes de seguridad del Quatrac son difíciles de ignorar; si conduce en climas templados y busca la máxima adherencia en seco por menos dinero, el Linglong tiene un atractivo nicho.
Sport-Master-4S VS Quatrac

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del dos total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Vredestein Quatrac dos
dos gana

Si bien puede parecer que el Vredestein Quatrac es mejor que el Linglong Sport Master 4S basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Excelente frenado en seco (gana ambas pruebas)
  • Manejo competitivo en seco en tamaño de 18 pulgadas
  • Precio de compra más bajo / puntuación de valor fuerte
  • Baja abrasión en la prueba de 18 pulgadas
  • Agarre en mojado y resistencia al aquaplaning líderes en su clase
  • Frenado, tracción y manejo superiores en nieve
  • Más silencioso y con menor resistencia a la rodadura.
  • Rendimiento constantemente equilibrado; dos victorias en pruebas generales

Dry Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Linglong Sport Master 4S detuvo el vehículo en 7.05% menos distancia que el Vredestein Quatrac.

Linglong Sport Master 4S
37.6M
Vredestein Quatrac
40.45M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
38.2M
Vredestein Quatrac
40.3M (+2.1M)
Linglong Sport Master 4S
37M
Vredestein Quatrac
40.6M (+3.6M)

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Linglong Sport Master 4S fue 0.67% más rápido en una vuelta que el Vredestein Quatrac.

Linglong Sport Master 4S
96.65Km/H
Vredestein Quatrac
96Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
100.9Km/H
Vredestein Quatrac
99.4Km/H (-1.5Km/H)
Linglong Sport Master 4S
92.4Km/H (-0.2Km/H)
Vredestein Quatrac
92.6Km/H

Wet Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Vredestein Quatrac detuvo el vehículo en 7.62% menos distancia que el Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
55.15M
Vredestein Quatrac
50.95M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
47.5M (+3.6M)
Vredestein Quatrac
43.9M
Linglong Sport Master 4S
62.8M (+4.8M)
Vredestein Quatrac
58M

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Vredestein Quatrac fue 6.04% más rápido en una vuelta en mojado que el Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
74.65Km/H
Vredestein Quatrac
79.45Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
70.4Km/H (-5.1Km/H)
Vredestein Quatrac
75.5Km/H
Linglong Sport Master 4S
78.9Km/H (-4.5Km/H)
Vredestein Quatrac
83.4Km/H

Wet Circle

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Vredestein Quatrac fue 1.54% más rápido en un círculo en mojado que el Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
14.29s
Vredestein Quatrac
14.07s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
12.2s (+0.2s)
Vredestein Quatrac
12s
Linglong Sport Master 4S
16.37s (+0.23s)
Vredestein Quatrac
16.14s

Straight Aqua

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Vredestein Quatrac flotó a una 7.91% velocidad más alta que el Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
71.05Km/H
Vredestein Quatrac
77.15Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
70.9Km/H (-5.9Km/H)
Vredestein Quatrac
76.8Km/H
Linglong Sport Master 4S
71.2Km/H (-6.3Km/H)
Vredestein Quatrac
77.5Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Vredestein Quatrac se deslizó a una 15.77% velocidad más alta que el Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
2.51m/sec2
Vredestein Quatrac
2.98m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
2.68m/sec2 (-0.5m/sec2)
Vredestein Quatrac
3.18m/sec2
Linglong Sport Master 4S
2.34m/sec2 (-0.44m/sec2)
Vredestein Quatrac
2.78m/sec2

Snow Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos snow braking. En promedio, el Vredestein Quatrac detuvo el vehículo en 14.67% menos distancia que el Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
27.95M
Vredestein Quatrac
23.85M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
29.9M (+4.6M)
Vredestein Quatrac
25.3M
Linglong Sport Master 4S
26M (+3.6M)
Vredestein Quatrac
22.4M

Snow Traction

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos snow traction. En promedio, el Vredestein Quatrac tenía 9.19% mejor tracción en nieve que el Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
2824.5N
Vredestein Quatrac
3110.5N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Snow Traction: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
2481N (-229N)
Vredestein Quatrac
2710N
Linglong Sport Master 4S
3168N (-343N)
Vredestein Quatrac
3511N

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos snow handling [km/h]. En promedio, el Vredestein Quatrac fue 5.43% más rápido en una vuelta que el Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
73.2Km/H
Vredestein Quatrac
77.4Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
49.4Km/H (-2.7Km/H)
Vredestein Quatrac
52.1Km/H
Linglong Sport Master 4S
97Km/H (-5.7Km/H)
Vredestein Quatrac
102.7Km/H

Snow Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de uno snow circle. En promedio, el Vredestein Quatrac proporcionó 7.99% más agarre lateral que el Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
3.34ms/2
Vredestein Quatrac
3.63ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, más alto es mejor

Mejor en Snow Circle: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
3.34ms/2 (-0.29ms/2)
Vredestein Quatrac
3.63ms/2

Snow Slalom

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno snow slalom. En promedio, el Linglong Sport Master 4S fue 6.85% más rápido a través de un slalom que el Vredestein Quatrac.

Linglong Sport Master 4S
4.09m/sec2
Vredestein Quatrac
3.81m/sec2
Lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Snow Slalom: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
4.09m/sec2
Vredestein Quatrac
3.81m/sec2 (-0.28m/sec2)

Subj. Comfort

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S y el Vredestein Quatrac obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.

Linglong Sport Master 4S
7.3 Points
Vredestein Quatrac
7.3 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Linglong Sport Master 4S
7.3 Points
Vredestein Quatrac
7.3 Points

Noise

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Vredestein Quatrac medido 2.88% más silencioso que el Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
72.95dB
Vredestein Quatrac
70.85dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
73.1dB (+1.8dB)
Vredestein Quatrac
71.3dB
Linglong Sport Master 4S
72.8dB (+2.4dB)
Vredestein Quatrac
70.4dB

Wear

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Vredestein Quatrac se predice que cubrirá 3.05% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
44450KM
Vredestein Quatrac
45850KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
44450KM (-1400KM)
Vredestein Quatrac
45850KM

Value

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Linglong Sport Master 4S demostró tener un 20.07% mejor valor basado en precio/1000km que el Vredestein Quatrac.

Linglong Sport Master 4S
6.97Price/1000
Vredestein Quatrac
8.72Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
6.97Price/1000
Vredestein Quatrac
8.72Price/1000 (+1.75Price/1000)

Rolling Resistance

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Vredestein Quatrac tenía una 6.81% resistencia a la rodadura menor que el Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
8.81kg / t
Vredestein Quatrac
8.21kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
9.56kg / t (+0.82kg / t)
Vredestein Quatrac
8.74kg / t
Linglong Sport Master 4S
8.06kg / t (+0.39kg / t)
Vredestein Quatrac
7.67kg / t

Abrasion

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Linglong Sport Master 4S perdió 20.59% menos partículas de desgaste que el Vredestein Quatrac.

Linglong Sport Master 4S
1041g
Vredestein Quatrac
1311g
Total weight loss after wear test in grams, más bajo es mejor

Mejor en Abrasion: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
1041g
Vredestein Quatrac
1311g (+270g)

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Linglong Sport Master 4S y el Vredestein Quatrac.

En total, el Linglong Sport Master 4S ha sido reseñado 0 veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.

El Vredestein Quatrac ha sido reseñado 28 veces y los conductores le han dado al neumático un 82% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Vredestein Quatrac.

Mejor reseña para el Linglong Sport Master 4S
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Mejor reseña para el Vredestein Quatrac
Dado 77% 205/55 R16 en a combination of roads por 7 spirited millas
Tienen un agarre sorprendentemente bueno para un neumático para todas las estaciones en seco y nieve. Los tengo montados en un sedán Honda Civic de octava generación con motor r18 y estos neumáticos me tienen absolutamente pegado al suelo. Reemplacé mi viejo neumático Goodyear Eagle "para todas las estaciones", que tenía el rendimiento en nieve de un neumático de verano y ni siquiera se desempeñaba bien en mojado o seco. Pero volviendo al Vredestein, una vez estaba dando vueltas (seco, 65 °F) tomando una rampa de cambio de autopista un poco demasiado rápido, tomé una... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1412 - neumático reseñado el May 4, 2024
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Conclusión

Vredestein Quatrac es el neumático para todas las estaciones más completo, ganando ambas pruebas compartidas y liderando convincentemente en frenado en mojado (≈7-8% más corto), manejo en mojado (+5-7%), aquaplaning (+9-19%) y todas las métricas clave en nieve (≈6-15% de ventaja). También es más silencioso y eficiente, con un desgaste ligeramente mejor en la prueba de 18 pulgadas, exactamente las características que generan confianza durante todo el año. Linglong Sport Master 4S contrarresta con el mejor frenado en seco de la prueba en ambos tamaños (hasta ~9% de ventaja) y un precio de compra más bajo, además de fuertes resultados de abrasión en la prueba de 18 pulgadas. Sin embargo, sus limitaciones en nieve y mayor resistencia a la rodadura limitan su caso de uso viable. Elija Quatrac para seguridad en todo tipo de clima y comportamiento equilibrado; elija Linglong si prioriza paradas cortas en seco y ahorro inicial en un clima cálido y mayormente seco.
Key Differences
  • Seguridad en mojado: Quatrac frena más rápido (~7-8%) y se maneja más rápido (+5-7%) en mojado
  • Aquaplaning: Quatrac mantiene velocidades notablemente más altas (+9-19%) en pruebas rectas y curvas
  • Rendimiento en nieve: Quatrac lidera en frenado (≈14-15%), tracción (≈9-11%) y manejo (≈6%)
  • Frenado en seco: Linglong frena más corto en seco (ventaja de ≈5-9%)
  • Eficiencia y refinamiento: Quatrac es más silencioso (≈2-3 dB) con menor resistencia a la rodadura (≈5-9%)
  • Orientación al valor: Linglong ofrece un menor costo de compra y una fuerte abrasión en 18 pulgadas; Quatrac brinda mayor seguridad general y resultados de prueba.
Vredestein Quatrac

Ganador General: Vredestein Quatrac

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Vredestein Quatrac ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.