Linglong Sport Master 4S vs Viking Fourtech Plus
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Linglong Sport Master 4S | uno | |
| Viking Fourtech Plus | uno |
El Linglong Sport Master 4S y el Viking Fourtech Plus tienen el mismo número de victorias en las pruebas. Sin embargo, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Frenado en seco líder en su clase en ambas pruebas (hasta un 13 % más corto que el Viking)
- Ritmo de manejo en seco más rápido y fuerte consistencia en vueltas mojadas
- Mejor comodidad subjetiva/calidad de conducción en ambas pruebas
- Agarre competitivo en mojado en circuitos con un equilibrio de manejo aceptable
- Mayor rendimiento en nieve (frenado, tracción, manejo) en ambas pruebas
- Resistencia superior al aquaplaning (recto y curvo)
- Menor resistencia a la rodadura y ruido de paso ligeramente menor
- Comportamiento predecible en carreteras mojadas con comportamiento estable en invierno
Dry Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Linglong Sport Master 4S detuvo el vehículo en 12.43% menos distancia que el Viking Fourtech Plus.
Mejor en Dry Braking: Linglong Sport Master 4S
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Linglong Sport Master 4S fue 1.08% más rápido en una vuelta que el Viking Fourtech Plus.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Linglong Sport Master 4S
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Wet Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno wet braking. En promedio, el Linglong Sport Master 4S detuvo el vehículo en 2.81% menos distancia que el Viking Fourtech Plus.
Mejor en Wet Braking: Linglong Sport Master 4S
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Linglong Sport Master 4S fue 1.37% más rápido en una vuelta en mojado que el Viking Fourtech Plus.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Linglong Sport Master 4S
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Linglong Sport Master 4S fue 1.59% más rápido en un círculo en mojado que el Viking Fourtech Plus.
Mejor en Wet Circle: Linglong Sport Master 4S
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Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Viking Fourtech Plus fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Viking Fourtech Plus flotó a una 7.89% velocidad más alta que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Straight Aqua: Viking Fourtech Plus
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Curved Aquaplaning
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Viking Fourtech Plus fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Viking Fourtech Plus se deslizó a una 26.18% velocidad más alta que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Curved Aquaplaning: Viking Fourtech Plus
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Snow Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Viking Fourtech Plus fue mejor durante las pruebas de dos snow braking. En promedio, el Viking Fourtech Plus detuvo el vehículo en 11.09% menos distancia que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Snow Braking: Viking Fourtech Plus
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Snow Traction
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Viking Fourtech Plus fue mejor durante las pruebas de dos snow traction. En promedio, el Viking Fourtech Plus tenía 8.26% mejor tracción en nieve que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Snow Traction: Viking Fourtech Plus
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Snow Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Viking Fourtech Plus fue mejor durante las pruebas de dos snow handling [km/h]. En promedio, el Viking Fourtech Plus fue 1.71% más rápido en una vuelta que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Viking Fourtech Plus
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Snow Slalom
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno snow slalom. En promedio, el Linglong Sport Master 4S fue 1.79% más rápido a través de un slalom que el Viking Fourtech Plus.
Mejor en Snow Slalom: Linglong Sport Master 4S
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de dos subj. comfort. En promedio, el Linglong Sport Master 4S obtuvo 16.26% más puntos que el Viking Fourtech Plus.
Mejor en Subj. Comfort: Linglong Sport Master 4S
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Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Viking Fourtech Plus fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Viking Fourtech Plus medido 0.49% más silencioso que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Noise: Viking Fourtech Plus
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Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Viking Fourtech Plus fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Viking Fourtech Plus tenía una 2.64% resistencia a la rodadura menor que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Rolling Resistance: Viking Fourtech Plus
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Linglong Sport Master 4S y el Viking Fourtech Plus.
En total, el Linglong Sport Master 4S ha sido reseñado 0 veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.
El Viking Fourtech Plus ha sido reseñado 1 veces y los conductores le han dado al neumático un 84% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Viking Fourtech Plus.
Ver todas las reseñas de conductores del Linglong Sport Master 4S >>
Conclusión
Key Differences
- Seguridad en seco: Linglong se detiene notablemente más corto en seco (ventaja del 11-14%).
- Capacidad de nieve: Viking gana todas las métricas de nieve principales en ambas pruebas.
- Aquaplaning: Viking lidera en aquaplaning recto y curvo por márgenes significativos.
- Comodidad vs. retroalimentación: Linglong se desplaza con mayor comodidad; Viking se siente menos preciso en seco.
- Eficiencia/ruido: Viking tiene una menor resistencia a la rodadura y un nivel de ruido ligeramente inferior.
- Imagen sobre mojado: Linglong se comporta mejor en circuitos mojados; Viking supera en frenado y manejo sobre mojado y resiste mejor el aquaplaning.
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.