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Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Michelin e.Primacy

Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Cara a cara 1-1 victorias en 2 tests en común
Michelin e.Primacy

El Falken ZIEX ZE310 EcoRun y el Michelin e.Primacy se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. Ventaja para el ZIEX ZE310 EcoRun en Mojado, para el e.Primacy en Confort y Valor.

Perfil de rendimiento

5 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.

Frenado en secoFrenado en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaRuido

Dónde saca más ventaja cada uno

ZIEX ZE310 EcoRun

e.Primacy

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 90%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 11 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.

Medición ZIEX ZE310 EcoRun Diferencia e.Primacy Victorias
Seco Empate
Frenado en seco m 36,85 1,2% 36,4 0-2
Comportamiento en seco s 52,9 0,9% 53,4 1-0
Manejo en seco sub. pts puntuado 6,3% puntuado 1-0
Mojado ZIEX ZE310 EcoRun delante
Frenado en mojado m 45,3 5,9% 47,7 1-1
Frenado en mojado - Concreto m 35,8 18,3% 43,8 1-0
Comportamiento en mojado s 86,1 0,7% 85,5 0-1
Círculo en mojado m/s 0,81 1,5% 0,8 1-0
Aquaplaning en línea recta km/h 77 6,7% 72,15 2-0
Aquaplaning en curva m/sec2 3,03 18,6% 2,54 2-0
Confort e.Primacy delante
Comodidad sub. pts puntuado 7,7% puntuado 0-1
Ruido dB 68,45 1,6 dB 66,85 0-2
Peso del neumático kg 9 11,1% 8 0-1
Valor e.Primacy delante
Desgaste km 40.800 75,2% 71.500 0-1
Resistencia a la rodadura kg / t 6,35 13,7% 5,48 0-1
Consumo de combustible l/100km 5,9 6,8% 5,5 0-1
Abrasión mg/km/t 75,7 54% 34,8 0-1

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 2 tests, de 2023 a 2025

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test ZIEX ZE310 EcoRun Parrilla e.Primacy
Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025 Motor · 2025 · 205/55 R16 P5 de 7 P3 de 7
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 ADAC · 2023 · 205/55 R16 P6 de 50 P38 de 50

ZIEX ZE310 EcoRun vs e.Primacy: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Falken ZIEX ZE310 EcoRun o el Michelin e.Primacy?

El Falken ZIEX ZE310 EcoRun y el Michelin e.Primacy se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el ZIEX ZE310 EcoRun obtiene 8,4 y el e.Primacy 8,2 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el ZIEX ZE310 EcoRun o el e.Primacy?

El ZIEX ZE310 EcoRun quedó delante en 7 de las 9 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, mantuvo un 18,6% más de agarre en aquaplaning en curva a lo largo de 2 tests.

¿Cuál es mejor en seco?

En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 2-2 entre el ZIEX ZE310 EcoRun y el e.Primacy.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

El e.Primacy fue 1,6 dB más silencioso (2 tests). Los propietarios puntúan el confort con 7,9/10 para el ZIEX ZE310 EcoRun y 8,1/10 para el e.Primacy.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el ZIEX ZE310 EcoRun con un 80% en 119 opiniones y el e.Primacy con un 67% en 38. El 78% de los propietarios del ZIEX ZE310 EcoRun lo volvería a comprar, frente al 33% en el caso del e.Primacy.

¿Cuál es más caro?

En los 2 tests que indicaron precios, el e.Primacy fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 23,6% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El ZIEX ZE310 EcoRun se fabrica en 86 medidas (de 14 a 19 pulgadas) y el e.Primacy en 64 (de 14 a 20 pulgadas). 33 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el ZIEX ZE310 EcoRun tiene clase A de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el e.Primacy, B y A.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El e.Primacy es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2020, y el ZIEX ZE310 EcoRun en 2017. El ZIEX ZE310 EcoRun sustituyó al Falken ZIEX ZE914 EcoRun.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el ZIEX ZE310 EcoRun Opinar sobre el e.Primacy

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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