Kleber Quadraxer 3 vs Arivo Carlorful AS
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kleber Quadraxer 3 quedó delante 3 veces y el Carlorful AS ni una vez. Ventaja para el Quadraxer 3 en Seco, Mojado, Nieve y Valor.
Perfil de rendimiento
14 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Quadraxer 3
Carlorful AS
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 85%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Quadraxer 3
Carlorful AS
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Quadraxer 3 | Diferencia | Carlorful AS | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Quadraxer 3 delante | ||||
| Frenado en seco m | 38,47 | 7,7% | 41,7 | 3-0 |
| Comportamiento en seco km/h | 91,8 | 0,8% | 91,1 | 1-0 |
| Mojado Quadraxer 3 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 56,73 | 20,8% | 71,4 | 3-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 77,5 | 7% | 72,4 | 1-0 |
| Círculo en mojado s | 16,51 | 2,7% | 16,97 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 76,4 | 8,5% | 70,4 | 1-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,45 | 8,4% | 2,26 | 1-0 |
| Nieve Quadraxer 3 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 22,4 | 7,1% | 24,1 | 1-0 |
| Tracción en nieve N | 3.511 | 6,3% | 3.302 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve km/h | 104,1 | 8,4% | 96 | 1-0 |
| Slalom en nieve m/sec2 | 3,69 | 10% | 4,06 | 0-1 |
| Confort Empate | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 32,1% | puntuado | 1-0 |
| Ruido dB | 72,6 | 1,5 dB | 71,1 | 0-1 |
| Valor Quadraxer 3 delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7,44 | 3,5% | 7,71 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 3 tests, de 2024 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Quadraxer 3 | Parrilla | Carlorful AS |
|---|---|---|---|
| Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegos | P13 de 30 | P30 de 30 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV Autobild 2025 | P8 de 11 | P11 de 11 | |
| Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 | P7 de 37 | P36 de 37 |
Quadraxer 3 vs Carlorful AS: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Kleber Quadraxer 3 o el Arivo Carlorful AS?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kleber Quadraxer 3 quedó delante 3 veces y el Carlorful AS ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Quadraxer 3 obtiene 9,4 y el Carlorful AS 4,7 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Quadraxer 3 o el Carlorful AS?
El Quadraxer 3 quedó delante en 7 de las 7 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 20,8% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Quadraxer 3 quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 7,7% más corto en seco a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Quadraxer 3 quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 9,1/10 para el Quadraxer 3 y 3/10 para el Carlorful AS.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Quadraxer 3 con un 86% en 32 opiniones y el Carlorful AS con un 39% en 1.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Quadraxer 3 se fabrica en 72 medidas (de 14 a 20 pulgadas) y el Carlorful AS en 106 (de 13 a 20 pulgadas). 64 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Quadraxer 3 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Carlorful AS, C y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Quadraxer 3 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2022, y el Carlorful AS en 2021. El Quadraxer 3 sustituyó al Kleber Quadraxer 2.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

