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Toyo Proxes Sport 2 vs Maxxis Victra Sport 6

Toyo Proxes Sport 2
Cara a cara 1-1 victorias en 2 tests en común
Maxxis Victra Sport 6

El Toyo Proxes Sport 2 y el Maxxis Victra Sport 6 se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. Ventaja para el Proxes Sport 2 en Seco, Mojado y Confort, para el Victra Sport 6 en Valor.

Perfil de rendimiento

14 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.

Frenado en secoComportamiento en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoManejo en mojado sub.Círculo en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaComodidad sub.RuidoDesgasteResistencia a la rodaduraAbrasión

Dónde saca más ventaja cada uno

Proxes Sport 2

Victra Sport 6

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.

Medición Proxes Sport 2 Diferencia Victra Sport 6 Victorias
Seco Proxes Sport 2 delante
Frenado en seco m 34,6 1,4% 35,1 2-0
Comportamiento en seco km/h 100,7 0,1% 100,6 1-0
Manejo en seco sub. pts puntuado = puntuado 0-0
Mojado Proxes Sport 2 delante
Frenado en mojado m 37,8 2,7% 36,8 0-2
Comportamiento en mojado km/h 81,8 1,4% 80,7 1-0
Manejo en mojado sub. pts puntuado 13,2% puntuado 1-0
Círculo en mojado s 15,29 1,4% 15,51 1-0
Aquaplaning en línea recta km/h 94,9 6,4% 89,2 1-0
Aquaplaning en curva m/sec2 3,51 11,1% 3,16 1-0
Confort Proxes Sport 2 delante
Comodidad sub. pts puntuado 9% puntuado 1-0
Ruido dB 71,3 0,5 dB 71,8 1-0
Valor Victra Sport 6 delante
Desgaste km 38.420 3,3% 39.670 0-1
Resistencia a la rodadura kg / t 8,61 6,2% 8,08 0-1
Abrasión g 1.734 7,5% 1.875 1-0

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 2 tests en 2026

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Proxes Sport 2 Parrilla Victra Sport 6
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Proxes Sport 2 vs Victra Sport 6: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Toyo Proxes Sport 2 o el Maxxis Victra Sport 6?

El Toyo Proxes Sport 2 y el Maxxis Victra Sport 6 se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Proxes Sport 2 obtiene 9,1 y el Victra Sport 6 8,5 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Proxes Sport 2 o el Victra Sport 6?

El Proxes Sport 2 quedó delante en 5 de las 7 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en seco?

El Proxes Sport 2 quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,4% más corto en seco a lo largo de 2 tests.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Proxes Sport 2 con un 92% en 9 opiniones; el Victra Sport 6 todavía no tiene opiniones de propietarios.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Proxes Sport 2 Opinar sobre el Victra Sport 6

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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