Michelin Primacy 4 vs Pirelli Cinturato P7 C2
En los 7 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Primacy 4 quedó delante 4 veces y el Cinturato P7 C2 3 veces. Ventaja para el Primacy 4 en Valor, para el Cinturato P7 C2 en Seco, Mojado y Confort.
Perfil de rendimiento
8 mediciones de los 7 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Primacy 4
Cinturato P7 C2
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 90%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 9 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Primacy 4
Cinturato P7 C2
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Primacy 4
Cinturato P7 C2
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Los propietarios valoran el Primacy 4 con un 78% en 207 opiniones y el Cinturato P7 C2 con un 83% en 39. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Primacy 4 | Diferencia | Cinturato P7 C2 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Cinturato P7 C2 delante | ||||
| Frenado en seco m | 35,52 | 2,2% | 34,72 | 0-5 |
| Comportamiento en seco s | 101,6 | 0,2% | 101,4 | 0-2 |
| Comportamiento en seco (km/h) | 94,4 | 1,2% | 95,5 | 0-1 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 9,3% | puntuado | 0-1 |
| Mojado Cinturato P7 C2 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 35,78 | 1,1% | 36,18 | 3-3 |
| Comportamiento en mojado (s) | 81,16 | 0,2% | 81,36 | 2-1 |
| Comportamiento en mojado (km/h) | 76,8 | 2,1% | 78,4 | 0-1 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | 16,3% | puntuado | 0-1 |
| Círculo en mojado s | 14,95 | 0,7% | 14,85 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 80,82 | = | 80,78 | 2-2 |
| Confort Cinturato P7 C2 delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 6,9% | puntuado | 1-1 |
| Ruido sub. pts | puntuado | 33,3% | puntuado | 0-1 |
| Ruido dB | 66,93 | 0,1 dB | 67,07 | 1-2 |
| Peso del neumático kg | 8,94 | 1,1% | 9,04 | 1-0 |
| Valor Primacy 4 delante | ||||
| Desgaste km | 44.200 | 44,4% | 30.600 | 1-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7,75 | 16,1% | 9,24 | 3-0 |
| Consumo de combustible l/100km | 5,37 | 4,6% | 5,63 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 7 tests, de 2020 a 2021
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Primacy 4 | Parrilla | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano ViBilagare 2021 | P5 de 8 | P6 de 8 | |
| Prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 | P8 de 20 | P7 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17 | P5 de 17 | P9 de 17 | |
| Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 | P5 de 53 | P2 de 53 | |
| Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2020 | P2 de 10 | P10 de 10 | |
| Tyre Reviews 2020 Prueba definitiva de neumáticos de verano | P7 de 12 | P10 de 12 | |
| Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas 2020 | P4 de 10 | P2 de 10 |
Primacy 4 vs Cinturato P7 C2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin Primacy 4 o el Pirelli Cinturato P7 C2?
En los 7 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Primacy 4 quedó delante 4 veces y el Cinturato P7 C2 3 veces. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Primacy 4 obtiene 8,8 y el Cinturato P7 C2 8,9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Primacy 4 o el Cinturato P7 C2?
El Cinturato P7 C2 quedó delante en 9 de las 16 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Cinturato P7 C2 quedó delante en 9 de las 9 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 2,2% más corto en seco a lo largo de 5 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Primacy 4 tuvo un 16,1% menos de resistencia a la rodadura (3 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,1/10 para el Primacy 4 y 8,1/10 para el Cinturato P7 C2.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,2/10 para el Primacy 4 y 8,6/10 para el Cinturato P7 C2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Primacy 4 con un 78% en 207 opiniones y el Cinturato P7 C2 con un 83% en 39. El 65% de los propietarios del Primacy 4 lo volvería a comprar, frente al 82% en el caso del Cinturato P7 C2.
¿Cuál es más caro?
En los 3 tests que indicaron precios, el Primacy 4 fue el neumático más caro en 3 de ellos, por un 14,3% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Primacy 4 se fabrica en 57 medidas (de 15 a 20 pulgadas) y el Cinturato P7 C2 en 2 (de 16 a 16 pulgadas). 2 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Primacy 4 tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Cinturato P7 C2, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Cinturato P7 C2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2026, y el Primacy 4 en 2017. El Primacy 4 sustituyó al Michelin Primacy 3. El Cinturato P7 C2 sustituyó al Pirelli Cinturato P7 Blue.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.