Toyo Open Country AT III vs Nitto Recon Grappler AT
Quién va delante en cada disciplina
El Toyo Open Country AT III y el Nitto Recon Grappler AT se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. Ventaja para el Open Country AT III en Seco, para el Recon Grappler AT en Mojado, Nieve, Hielo y Todoterreno.
Perfil de rendimiento
17 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Open Country AT III
Recon Grappler AT
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
Open Country AT III
Recon Grappler AT
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Open Country AT III | Diferencia | Recon Grappler AT | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Open Country AT III delante | ||||
| Frenado en seco m | 42,81 | 0,9% | 43,2 | 1-0 |
| Comportamiento en seco s | 47,83 | 0,7% | 48,19 | 1-0 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Puntuación en carretera sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Mojado Recon Grappler AT delante | ||||
| Frenado en mojado m | 73,47 | 2,4% | 71,72 | 0-1 |
| Comportamiento en mojado s | 57,15 | 0,1% | 57,18 | 1-0 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | 2,7% | puntuado | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 104,6 | 10,1% | 115,2 | 0-1 |
| Nieve Recon Grappler AT delante | ||||
| Frenado en nieve m | 24,08 | 3% | 23,35 | 0-1 |
| Tracción en nieve m | 14,52 | 4,5% | 13,87 | 0-1 |
| Manejo en nieve sub. pts | puntuado | 22,6% | puntuado | 0-1 |
| Hielo Recon Grappler AT delante | ||||
| Frenado en hielo m | 16,03 | 11,7% | 14,16 | 0-1 |
| Tracción en hielo s | 6,42 | 7,5% | 5,94 | 0-1 |
| Todoterreno Recon Grappler AT delante | ||||
| Comportamiento en tierra s | 73,11 | 0,1% | 73,01 | 0-1 |
| Manejo en tierra sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Confort Empate | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 5,6% | puntuado | 0-1 |
| Ruido sub. pts | puntuado | 8,8% | puntuado | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2024 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Open Country AT III | Parrilla | Recon Grappler AT |
|---|---|---|---|
| Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026 | P27 de 30 | P17 de 30 | |
| El MEJOR neumático todoterreno para 2025 | P4 de 5 | P5 de 5 |
Open Country AT III vs Recon Grappler AT: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Toyo Open Country AT III o el Nitto Recon Grappler AT?
El Toyo Open Country AT III y el Nitto Recon Grappler AT se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Open Country AT III obtiene 6,1 y el Recon Grappler AT 6,3 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Open Country AT III o el Recon Grappler AT?
El Recon Grappler AT quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Open Country AT III quedó delante en 2 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Recon Grappler AT quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,8/10 para el Open Country AT III y 9/10 para el Recon Grappler AT.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Open Country AT III con un 81% en 10 opiniones y el Recon Grappler AT con un 66% en 1.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Open Country AT III Opinar sobre el Recon Grappler AT
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.