Kleber Krisalp HP3 vs Viking WinTech NewGen
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 quedó delante 2 veces y el WinTech NewGen ni una vez. Ventaja para el Krisalp HP3 en Mojado y Nieve.
Perfil de rendimiento
15 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Krisalp HP3
WinTech NewGen
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
Krisalp HP3
WinTech NewGen
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Krisalp HP3 | Diferencia | WinTech NewGen | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Empate | ||||
| Frenado en seco m | 44,5 | 3,9% | 46,3 | 1-0 |
| Comportamiento en seco km/h | 110,2 | 0,1% | 110,3 | 0-1 |
| Mojado Krisalp HP3 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 49,05 | 0,1% | 49,1 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 78,5 | 1,8% | 77,1 | 1-0 |
| Círculo en mojado s | 12,7 | 1,2% | 12,85 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 93,6 | 4,6% | 89,5 | 1-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,76 | 23,8% | 2,23 | 1-0 |
| Nieve Krisalp HP3 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 29 | 0,7% | 29,2 | 2-0 |
| Tracción en nieve N | 5.379 | 2,3% | 5.256 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve km/h | 57,9 | 2,3% | 56,6 | 1-0 |
| Slalom en nieve m/sec2 | 3,46 | 1,8% | 3,4 | 1-0 |
| Confort Empate | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 13,9% | puntuado | 1-0 |
| Ruido dB | 72,5 | 1,5 dB | 71 | 0-1 |
| Valor Empate | ||||
| Desgaste km | 54.300 | 24,8% | 43.500 | 1-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7,95 | 6,2% | 7,46 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests en 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Krisalp HP3 | Parrilla | WinTech NewGen |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026 | P5 de 20 | P12 de 20 | |
| Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos | P7 de 50 | P12 de 50 |
Krisalp HP3 vs WinTech NewGen: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Kleber Krisalp HP3 o el Viking WinTech NewGen?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 quedó delante 2 veces y el WinTech NewGen ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Krisalp HP3 obtiene 8,1 y el WinTech NewGen 8,7 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Krisalp HP3 o el WinTech NewGen?
El Krisalp HP3 quedó delante en 5 de las 6 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 1-1 entre el Krisalp HP3 y el WinTech NewGen.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Krisalp HP3 quedó delante en 5 de las 5 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 0,7% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,8/10 para el Krisalp HP3 y 8/10 para el WinTech NewGen.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Krisalp HP3 con un 84% en 36 opiniones y el WinTech NewGen con un 78% en 2.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Krisalp HP3 se fabrica en 75 medidas (de 14 a 20 pulgadas) y el WinTech NewGen en 55 (de 14 a 20 pulgadas). 44 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Krisalp HP3 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el WinTech NewGen, C y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El WinTech NewGen es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2024, y el Krisalp HP3 en 2016. El Krisalp HP3 sustituyó al Kleber Krisalp HP2.
Más comparativas con estos neumáticos
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2-1 en 4 tests en común
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0-11 en 11 tests en común
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Fulda Kristall Control HP2 vs Kleber Krisalp HP3
4-18 en 22 tests en común
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Kleber Krisalp HP3
8-1 en 10 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.