Pirelli Ice Zero 2 vs Continental IceContact 3
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Continental IceContact 3 quedó delante 3 veces y el Ice Zero 2 dos veces. Ventaja para el Ice Zero 2 en Mojado y Confort, para el IceContact 3 en Hielo y Valor.
Perfil de rendimiento
14 mediciones de los 5 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Ice Zero 2
IceContact 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 3 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Ice Zero 2
IceContact 3
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Ice Zero 2
IceContact 3
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Los propietarios valoran el Ice Zero 2 con un 64% en 3 opiniones y el IceContact 3 con un 79% en 3. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Ice Zero 2 | Diferencia | IceContact 3 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Empate | ||||
| Frenado en seco m | 30,84 | 1,3% | 31,25 | 1-2 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 16,7% | puntuado | 1-0 |
| Mojado Ice Zero 2 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 34,23 | 3,1% | 35,37 | 3-0 |
| Comportamiento en mojado s | 40,27 | 1,4% | 39,69 | 0-3 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | 8,3% | puntuado | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 65,7 | 3,6% | 63,45 | 2-0 |
| Nieve Empate | ||||
| Frenado en nieve m | 37,34 | 0,7% | 37,23 | 0-2 |
| Tracción en nieve s | 5,07 | 1% | 5,12 | 2-0 |
| Comportamiento en nieve s | 64,42 | 0,1% | 64,27 | 1-1 |
| Manejo en nieve sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Hielo IceContact 3 delante | ||||
| Frenado en hielo m | 29,53 | 6,4% | 29,2 | 1-2 |
| Tracción en hielo s | 4,04 | 1,7% | 4,06 | 1-1 |
| Comportamiento en hielo s | 59,56 | 7,6% | 55,02 | 0-2 |
| Manejo en hielo sub. pts | puntuado | 14,3% | puntuado | 0-1 |
| Confort Ice Zero 2 delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Ruido sub. pts | puntuado | = | puntuado | 2-1 |
| Valor IceContact 3 delante | ||||
| Consumo de combustible l/100km | 5,85 | 1,1% | 5,79 | 0-2 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 5 tests, de 2020 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Ice Zero 2 | Parrilla | IceContact 3 |
|---|---|---|---|
| Prueba de fricción, de impacto y europea de neumáticos 2025 | P4 de 8 | P3 de 8 | |
| Prueba de neumáticos de invierno con clavos y fricción 2025 | P6 de 7 | P2 de 7 | |
| Los mejores neumáticos de invierno con clavos y fricción para 2024 | P1 de 6 | P6 de 6 | |
| Prueba de neumáticos de invierno con clavos y sin clavos 2021 | P4 de 9 | P6 de 9 | |
| Prueba de neumáticos de invierno con clavos 2020 | P5 de 8 | P2 de 8 |
Ice Zero 2 vs IceContact 3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Pirelli Ice Zero 2 o el Continental IceContact 3?
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Continental IceContact 3 quedó delante 3 veces y el Ice Zero 2 dos veces. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Ice Zero 2 obtiene 8,4 y el IceContact 3 9,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Ice Zero 2 o el IceContact 3?
El Ice Zero 2 quedó delante en 6 de las 10 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,1% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 2-2 entre el Ice Zero 2 y el IceContact 3.
¿Cuál es mejor en nieve?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Nieve están repartidas 3-3 entre el Ice Zero 2 y el IceContact 3.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El IceContact 3 consumió un 1,1% menos de combustible (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 5,7/10 para el Ice Zero 2 y 5/10 para el IceContact 3.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 5,7/10 para el Ice Zero 2 y 7,3/10 para el IceContact 3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Ice Zero 2 con un 64% en 3 opiniones y el IceContact 3 con un 79% en 3.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el IceContact 3 fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 9,2% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
Más comparativas con estos neumáticos
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Continental IceContact 3 vs Nokian Hakkapeliitta 10
0-7 en 7 tests en común
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.