Pirelli Cinturato All Season SF3 vs Uniroyal AllSeasonExpert 3
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 quedó delante 3 veces y el AllSeasonExpert 3 ni una vez. Ventaja para el Cinturato All Season SF3 en Seco, Mojado, Nieve y Confort.
Perfil de rendimiento
13 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Cinturato All Season SF3
AllSeasonExpert 3
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 8 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Cinturato All Season SF3
AllSeasonExpert 3
No va por delante en ninguna categoría
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Cinturato All Season SF3
AllSeasonExpert 3
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Los propietarios valoran el Cinturato All Season SF3 con un 84% en 73 opiniones y el AllSeasonExpert 3 con un 78% en 3. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Cinturato All Season SF3 | Diferencia | AllSeasonExpert 3 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Cinturato All Season SF3 delante | ||||
| Frenado en seco m | 37,73 | 10,2% | 42,07 | 3-0 |
| Comportamiento en seco km/h | 106,1 | 1,1% | 105,1 | 1-1 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Puntuación en carretera sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Mojado Cinturato All Season SF3 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 39,47 | 2,3% | 40,53 | 2-1 |
| Comportamiento en mojado km/h | 79,3 | 0,6% | 79,8 | 0-2 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Círculo en mojado (m/s) | 7,72 | 0,4% | 7,69 | 1-0 |
| Círculo en mojado (s) | 11,13 | 1,3% | 10,99 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 80,35 | 9,1% | 73,58 | 2-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 3,31 | 15,5% | 2,86 | 2-0 |
| Nieve Cinturato All Season SF3 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 29,5 | 1% | 29,8 | 2-0 |
| Tracción en nieve N | 978,7 | 1,9% | 986,7 | 1-1 |
| Comportamiento en nieve km/h | 72 | 1,6% | 70,95 | 2-0 |
| Manejo en nieve sub. pts | puntuado | 25% | puntuado | 1-0 |
| Slalom en nieve m/sec2 | 3,06 | 1,7% | 3,1 | 0-1 |
| Confort Cinturato All Season SF3 delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 2,3% | puntuado | 1-1 |
| Ruido dB | 70,9 | 0,8 dB | 71,7 | 2-0 |
| Valor Empate | ||||
| Desgaste km | 63.850 | 19,8% | 53.300 | 1-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7,94 | 1,7% | 7,8 | 0-2 |
| Abrasión g | 248 | 13,3% | 286 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 3 tests en 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Cinturato All Season SF3 | Parrilla | AllSeasonExpert 3 |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos todo tiempo de Auto Bild 2026 | P2 de 15 | P12 de 15 | |
| Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegos | P2 de 30 | P14 de 30 | |
| Test AMS de neumáticos all season 2026 - 195/55 R16 | P3 de 9 | P6 de 9 |
Cinturato All Season SF3 vs AllSeasonExpert 3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Pirelli Cinturato All Season SF3 o el Uniroyal AllSeasonExpert 3?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 quedó delante 3 veces y el AllSeasonExpert 3 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Cinturato All Season SF3 obtiene 9,6 y el AllSeasonExpert 3 8,7 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Cinturato All Season SF3 o el AllSeasonExpert 3?
El Cinturato All Season SF3 quedó delante en 7 de las 12 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 9,1% mayor a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Cinturato All Season SF3 quedó delante en 4 de las 7 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 10,2% más corto en seco a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Cinturato All Season SF3 quedó delante en 6 de las 9 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El AllSeasonExpert 3 tuvo un 1,7% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 7,8/10 para el Cinturato All Season SF3 y 8/10 para el AllSeasonExpert 3.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Cinturato All Season SF3 fue 0,8 dB más silencioso (2 tests). Los propietarios puntúan el confort con 7,9/10 para el Cinturato All Season SF3 y 8/10 para el AllSeasonExpert 3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Cinturato All Season SF3 con un 84% en 73 opiniones y el AllSeasonExpert 3 con un 78% en 3.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el Cinturato All Season SF3 fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 31,3% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Cinturato All Season SF3 se fabrica en 70 medidas (de 15 a 20 pulgadas) y el AllSeasonExpert 3 en 78 (de 15 a 21 pulgadas). 48 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Cinturato All Season SF3 tiene clase A de agarre en mojado y B de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el AllSeasonExpert 3, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10-15 en 26 tests en común
vs
Michelin CrossClimate 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
1-9 en 10 tests en común
vs
Goodyear Vector All Season 4 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-2 en 7 tests en común
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 en 12 tests en común
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 en 15 tests en común
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 en 29 tests en común
vs
Michelin CrossClimate 3 Sport vs Pirelli Cinturato All Season SF3
3-3 en 6 tests en común
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
0-10 en 10 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Cinturato All Season SF3 Opinar sobre el AllSeasonExpert 3
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.