Yokohama BluEarth 4S AW21 vs Vredestein Quatrac
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Quatrac quedó delante 3 veces y el BluEarth 4S AW21 ni una vez. Ventaja para el Quatrac en Seco, Mojado, Hielo, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
13 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
BluEarth 4S AW21
Quatrac
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 75%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
BluEarth 4S AW21
Quatrac
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
BluEarth 4S AW21
Quatrac
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Los propietarios valoran el BluEarth 4S AW21 con un 78% en 9 opiniones y el Quatrac con un 81% en 30. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | BluEarth 4S AW21 | Diferencia | Quatrac | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Quatrac delante | ||||
| Frenado en seco m | 44,33 | 7,4% | 41,03 | 0-3 |
| Mojado Quatrac delante | ||||
| Frenado en mojado m | 47,13 | 9,6% | 42,23 | 0-3 |
| Frenado en mojado - Concreto m | 41,3 | 3,1% | 40 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 74,8 | 5,2% | 78,7 | 0-1 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,8 | 17,9% | 3,3 | 0-1 |
| Nieve Empate | ||||
| Frenado en nieve m | 10,5 | 9,5% | 11,6 | 1-0 |
| Tracción en nieve N | 212,3 | 2,5% | 217,6 | 0-1 |
| Hielo Quatrac delante | ||||
| Frenado en hielo m | 21,2 | 3,8% | 20,4 | 0-1 |
| Confort Quatrac delante | ||||
| Ruido dB | 72,2 | 1,1 dB | 71,1 | 0-1 |
| Peso del neumático kg | 10,1 | 18,8% | 8,2 | 0-1 |
| Valor Quatrac delante | ||||
| Desgaste km | 33.900 | 41,6% | 48.000 | 0-1 |
| Consumo de combustible l/100km | 5,5 | 5,5% | 5,2 | 0-1 |
| Abrasión mg/km/t | 92 | 34,8% | 60 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 3 tests, de 2020 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | BluEarth 4S AW21 | Parrilla | Quatrac |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024 | P14 de 16 | P6 de 16 | |
| Comparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidades | P21 de 35 | P4 de 35 | |
| Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2020: prueba de frenado d | P23 de 32 | P2 de 32 |
BluEarth 4S AW21 vs Quatrac: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Yokohama BluEarth 4S AW21 o el Vredestein Quatrac?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Quatrac quedó delante 3 veces y el BluEarth 4S AW21 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el BluEarth 4S AW21 obtiene 6,9 y el Quatrac 9,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el BluEarth 4S AW21 o el Quatrac?
El Quatrac quedó delante en 6 de las 6 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 9,6% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Quatrac quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 7,4% más corto en seco a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Nieve están repartidas 1-1 entre el BluEarth 4S AW21 y el Quatrac.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,6/10 para el BluEarth 4S AW21 y 7,9/10 para el Quatrac.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el BluEarth 4S AW21 con un 78% en 9 opiniones y el Quatrac con un 81% en 30. El 63% de los propietarios del BluEarth 4S AW21 lo volvería a comprar, frente al 86% en el caso del Quatrac.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El BluEarth 4S AW21 se fabrica en 104 medidas (de 14 a 22 pulgadas) y el Quatrac en 39 (de 15 a 18 pulgadas). 24 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el BluEarth 4S AW21 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Quatrac, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Quatrac es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2020, y el BluEarth 4S AW21 en 2018. El Quatrac sustituyó al Vredestein Quatrac 5.
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Bridgestone Turanza All Season 6 vs Vredestein Quatrac
6-5 en 11 tests en común
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Yokohama BluEarth 4S AW21
4-0 en 4 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.