BFGoodrich Advantage vs Falken ZIEX ZE320
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Falken ZIEX ZE320 quedó delante 2 veces y el Advantage ni una vez. Ventaja para el ZIEX ZE320 en Seco y Mojado.
Perfil de rendimiento
8 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Advantage
ZIEX ZE320
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
Advantage
ZIEX ZE320
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Advantage
ZIEX ZE320
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Advantage con un 78% en 16 opiniones y el ZIEX ZE320 con un 87% en 17. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Advantage | Diferencia | ZIEX ZE320 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco ZIEX ZE320 delante | ||||
| Frenado en seco m | 36,35 | 8% | 33,45 | 0-2 |
| Mojado ZIEX ZE320 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 33,2 | 4,1% | 31,9 | 0-2 |
| Frenado en mojado - Concreto m | 41,5 | 9,2% | 37,7 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 76,2 | 1,3% | 75,2 | 1-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 3,5 | 12,9% | 3,1 | 1-0 |
| Valor Empate | ||||
| Desgaste km | 46.700 | 24,5% | 37.500 | 1-0 |
| Consumo de combustible l/100km | 5,6 | = | 5,6 | 0-0 |
| Abrasión mg/km/t | 83 | 14,5% | 71 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2025 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Advantage | Parrilla | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2026 | P10 de 16 | P5 de 16 | |
| Prueba de neumáticos de verano de 2025 | P23 de 52 | P7 de 52 |
Advantage vs ZIEX ZE320: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el BFGoodrich Advantage o el Falken ZIEX ZE320?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Falken ZIEX ZE320 quedó delante 2 veces y el Advantage ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Advantage obtiene 8,1 y el ZIEX ZE320 9,4 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Advantage o el ZIEX ZE320?
El ZIEX ZE320 quedó delante en 3 de las 5 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,1% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El ZIEX ZE320 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 8% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,8/10 para el Advantage y 8,5/10 para el ZIEX ZE320.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Advantage con un 78% en 16 opiniones y el ZIEX ZE320 con un 87% en 17. El 75% de los propietarios del Advantage lo volvería a comprar, frente al 80% en el caso del ZIEX ZE320.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Advantage se fabrica en 64 medidas (de 14 a 20 pulgadas) y el ZIEX ZE320 en 53 (de 15 a 18 pulgadas). 35 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Advantage tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el ZIEX ZE320, A y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El ZIEX ZE320 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2024, y el Advantage en 2019. El Advantage sustituyó al BFGoodrich gGrip. El ZIEX ZE320 sustituyó al Falken ZIEX ZE310 EcoRun.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Hankook Ventus Prime 4
2-1 en 3 tests en común
vs
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
5-3 en 8 tests en común
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-3 en 3 tests en común
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Michelin Primacy 5
4-1 en 5 tests en común
vs 
BFGoodrich Advantage vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
1-13 en 14 tests en común
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Pirelli Cinturato C3
2-3 en 5 tests en común
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Vredestein Ultrac
0-1 en 2 tests en común
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Maxxis Premitra HP6
3-0 en 3 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.