Yokohama Advan Sport V107 vs Nokian Powerproof 2
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Nokian Powerproof 2 quedó delante 2 veces y el Advan Sport V107 ni una vez. Ventaja para el Advan Sport V107 en Seco, para el Powerproof 2 en Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
14 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Advan Sport V107
Powerproof 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 90%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Advan Sport V107
Powerproof 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Advan Sport V107 | Diferencia | Powerproof 2 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Advan Sport V107 delante | ||||
| Frenado en seco m | 34,1 | 0,9% | 34,4 | 2-0 |
| Comportamiento en seco km/h | 100,8 | 0,7% | 100,1 | 1-0 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 8,7% | puntuado | 1-0 |
| Mojado Empate | ||||
| Frenado en mojado m | 39,25 | 8,2% | 36,05 | 0-2 |
| Comportamiento en mojado km/h | 82 | 0,4% | 81,7 | 1-0 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Círculo en mojado s | 14,95 | 0,3% | 14,9 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 93 | 3,7% | 89,7 | 1-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 3,31 | 6,8% | 3,1 | 1-0 |
| Confort Powerproof 2 delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Ruido dB | 73,1 | 1,4 dB | 71,7 | 0-1 |
| Valor Powerproof 2 delante | ||||
| Desgaste km | 45.630 | 9,8% | 50.080 | 0-1 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 10,1 | 25,9% | 7,48 | 0-1 |
| Abrasión g | 1.794 | 22,7% | 1.386 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests en 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Advan Sport V107 | Parrilla | Powerproof 2 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026 | P13 de 20 | P11 de 20 | |
| Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado? | P18 de 50 | P10 de 50 |
Advan Sport V107 vs Powerproof 2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Yokohama Advan Sport V107 o el Nokian Powerproof 2?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Nokian Powerproof 2 quedó delante 2 veces y el Advan Sport V107 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Advan Sport V107 obtiene 8,8 y el Powerproof 2 8,8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Advan Sport V107 o el Powerproof 2?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Mojado están repartidas 3-3 entre el Advan Sport V107 y el Powerproof 2.
¿Cuál es mejor en seco?
El Advan Sport V107 quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 0,9% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 6,3/10 para el Advan Sport V107 y 9/10 para el Powerproof 2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Advan Sport V107 con un 73% en 25 opiniones y el Powerproof 2 con un 95% en 1.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Advan Sport V107 se fabrica en 137 medidas (de 16 a 24 pulgadas) y el Powerproof 2 en 77 (de 16 a 21 pulgadas). 45 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Advan Sport V107 tiene clase A de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Powerproof 2, A y B.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Powerproof 2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2025, y el Advan Sport V107 en 2018. El Advan Sport V107 sustituyó al Yokohama Advan Sport V105.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Michelin Pilot Sport 5 vs Yokohama Advan Sport V107
9-1 en 10 tests en común
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Yokohama Advan Sport V107
9-0 en 9 tests en común
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Yokohama Advan Sport V107
7-0 en 7 tests en común
vs
Continental PremiumContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
6-1 en 7 tests en común
vs
Continental SportContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
2-1 en 3 tests en común
vs
Kumho Ecsta PS71 vs Yokohama Advan Sport V107
3-2 en 5 tests en común
vs
Hankook Ventus Evo vs Yokohama Advan Sport V107
5-0 en 5 tests en común
vs
Pirelli P Zero PZ5 vs Yokohama Advan Sport V107
1-1 en 2 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Advan Sport V107 Opinar sobre el Powerproof 2
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.