BFGoodrich All Terrain TA KO3 vs Cooper Discoverer Stronghold AT
- TR Score
- 7,1/10
- Los propietarios dicen
- 78% · 16
- TR Score
- 8,2/10
- Los propietarios dicen
- 92% · 2
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el All Terrain TA KO3 quedó delante 2 veces y el Discoverer Stronghold AT una vez.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige el BFGoodrich All Terrain TA KO3 si lo más importante es la comodidad y un menor nivel de ruido. Elige el Cooper Discoverer Stronghold AT si prefieres un manejo más ágil sobre tierra y un comportamiento predecible sobre nieve antes que el confort de marcha.
Dónde es más fuerte el All Terrain TA KO3
- Más cómodo en las dos comparativas centradas en carretera
- Más silencioso en las dos comparativas centradas en carretera
- Tyre Reviews destacó en 2025 su buena tracción y frenada todoterreno
Dónde es más fuerte el Discoverer Stronghold AT
- Mejores puntuaciones de manejo en seco y sobre tierra en la comparativa de Tyre Reviews de 2025
- Vuelta sobre nieve casi un 5 % más rápida en la prueba de Tire Rack de 2024
- La mejor valoración de los conductores sobre nieve en la prueba de Tire Rack de 2026
Conclusión
En las tres pruebas compartidas, el KO3 obtuvo dos mejores posiciones generales frente a una del Stronghold. Ganó la comparativa de tres neumáticos de Tyre Reviews de 2025 y quedó séptimo frente a décimo en la prueba en carretera de Tire Rack de 2024. Su ventaja más constante es el refinamiento: en ambas pruebas se consideró más cómodo y silencioso, con una puntuación de ruido aproximadamente un 31 % superior en 2025 y un 10 % en 2024. Los conductores de Tire Rack también le dieron una puntuación en carretera ligeramente más alta en 2024 y elogiaron su dirección rápida y precisa. Tyre Reviews destacó su flanco de tres capas y su buena tracción y frenada todoterreno, aunque fue el neumático más pesado de la comparativa.
Las virtudes del Stronghold en cuanto a manejo son claras. Tyre Reviews valoró mejor su manejo en seco y sobre tierra en 2025, mientras que Tire Rack midió en 2024 una vuelta sobre nieve casi un 5 % más rápida. En esa misma prueba, también se detuvo en mojado en una distancia aproximadamente un 2 % menor, completó la vuelta en mojado cerca de un 2 % más rápido y ofreció alrededor de un 4 % más de agarre lateral en mojado. Estas mediciones en mojado proceden de una sola prueba compartida y, aun así, Tire Rack consideró que el agarre del Stronghold sobre asfalto era mediocre frente al resto. Su conducción más firme y ruidosa es una conclusión más constante en las dos comparativas centradas en carretera.
La prueba de nieve de Tire Rack de 2026 situó al Stronghold en primer lugar y al KO3 en séptimo lugar compartido, lo que refleja la mayor confianza de los conductores en el comportamiento del Stronghold sobre nieve. Aceleró sobre hielo aproximadamente un 8 % más rápido y se detuvo allí en una distancia cerca de un 2 % menor. Sin embargo, el KO3 tuvo una distancia de frenado sobre nieve prácticamente idéntica y una distancia de tracción sobre nieve aproximadamente un 2 % menor. Ninguno de los dos ofreció un agarre invernal medido excepcional de forma constante frente al conjunto más amplio de neumáticos. El KO3 es más adecuado para quien prioriza la comodidad, un menor nivel de ruido y el flanco de tres capas mencionado por Tyre Reviews; el Stronghold conviene más a quien acepta una conducción más firme y ruidosa a cambio de un manejo más ágil sobre tierra y un comportamiento más predecible sobre nieve.
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
All Terrain TA KO3 vs Discoverer Stronghold AT de un vistazo
| Categoría | All Terrain TA KO3 | Diferencia | Discoverer Stronghold AT |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados3 tests en común | 2 | 1 | |
| Seco4 mediciones | 1 | 3 | |
| Mojado3 mediciones | 0 | 3 | |
| Nieve4 mediciones | 2 | Empate entre los dos. | 2 |
| Hielo2 mediciones | 0 | 2 | |
| Todoterreno1 medición | 0 | 1 | |
| Confort4 mediciones | 4 | 0 | |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 7,1/10 | Ventaja para el Discoverer Stronghold AT (+1,1) | 8,2/10 |
| Valoración de los propietarios16 y 2 opiniones | 78% | Ventaja para el Discoverer Stronghold AT (+14 puntos) | 92% |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 3 tests, de 2024 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | All Terrain TA KO3 | Parrilla | Discoverer Stronghold AT |
|---|---|---|---|
| Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026 | P7 de 30 | P1 de 30 | |
| ¿Cuál es mejor? BFGoodrich All Terrain KO3 vs. Bridgestone AT Ascent vs. Cooper Stronghold AT | P1 de 3 | P3 de 3 | |
| Prueba en carretera de los neumáticos All Terrain de Tire Rack 2024 | P7 de 12 | P10 de 12 |
Perfil de rendimiento
16 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
All Terrain TA KO3
Discoverer Stronghold AT
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
All Terrain TA KO3
Discoverer Stronghold AT
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | All Terrain TA KO3 | Diferencia | Discoverer Stronghold AT | Victorias | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,98 | 1,4% | 42,37 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 5,3% | puntuado | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,69 | 1,4% | 0,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 3,4% | puntuado | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 56,08 | 2,2% | 54,86 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 40,65 | 2,1% | 39,81 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,51 | 3,9% | 0,53 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 22,05 | 0,2% | 22,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 14,15 | 2% | 14,44 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 28,25 | 4,8% | 26,9 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 13,4% | puntuado | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 16,24 | 1,8% | 15,94 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 6,23 | 7,7% | 5,75 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 11,1% | puntuado | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 13,9% | puntuado | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 20,1% | puntuado | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el All Terrain TA KO3 obtiene 7,1 y el Discoverer Stronghold AT 8,2 sobre 10.
| All Terrain TA KO3 | Categoría | Discoverer Stronghold AT | ||
|---|---|---|---|---|
| 30 | Seco | 49 | ||
| 57 | Mojado | 54 | ||
| 46 | Confort | 13 | ||
| 19 | Valor | - | ||
| 53 | Nieve | 50 | ||
| 10 | Hielo | 38 | ||
| 70 | Todoterreno | 85 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| All Terrain TA KO3 | Categoría | Discoverer Stronghold AT | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Agarre en Seco | 10 | ||
| 7,5 | Agarre en Mojado | 9,5 | ||
| 7,1 | Sensación del Camino | 8,5 | ||
| 7,9 | Manejabilidad | 9,5 | ||
| 9 | Desgaste | - | ||
| 7,8 | Comodidad | 8 | ||
| 9 | Agarre en Nieve | - | ||
| 6,9 | Agarre en Hielo | - | ||
Los propietarios valoran el All Terrain TA KO3 con un 78% en 16 opiniones y el Discoverer Stronghold AT con un 92% en 2. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
BFGoodrich All Terrain TA KO3
- 78%de 16 opiniones
- 73%lo volvería a comprar
- 296.923 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios generalmente califican bien el BFGoodrich All Terrain T/A KO3 (promedio del 77,8 %), con la mayoría elogiando su tracción fuera de carretera y su comodidad en carretera y niveles de ruido más civilizados de lo esperado para un todo terreno. El rendimiento en mojado es un poco mixto, pero en general tiende a ser positivo, con varios notando una mejora en comparación con el KO2, aunque una minoría significativa aún desea más confianza en el agarre/frenado en mojado. La principal desventaja recurrente son los problemas de equilibrio/vibración (alrededor de uno de cada cuatro propietarios), y alrededor de uno de cada cuatro también señala que el agarre en hielo no es un punto fuerte, aunque la tracción en nieve a menudo se elogia.
- Fuerte tracción fuera de carretera en tierra/grava y senderos
- Conducción cómoda para un todo terreno
- Bajo ruido de carretera, a menudo reportado como más silencioso de lo esperado
- Buena tracción en nieve
- Problemas de equilibrio que llevan a vibraciones o oscilaciones
- Agarre limitado en hielo (no es un neumático de invierno)
- Respuesta de dirección más lenta y menos precisa
Resumen elaborado por IA a partir de 16 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 16 opiniones del All Terrain TA KO3Cuánto amas u odias estos neumáticos depende en gran medida del tiempo que pases en la carretera frente a fuera de ella. En tierra o barro, al menos en un Ranger Raptor, cobran vida e inspiran una confianza tremenda en superficies sueltas a alta velocidad. Pero esa confianza se evapora en el momento en que regresas al asfalto. El frenado en mojado es particularmente malo y, francamente, cuando son nuevos, es francamente peligroso. Después de 2-3K millas se vuelven un poco más adherentes en mojado, pero nunca inspiran confianza. En resumen, si pasas mucho tiempo divirtiéndote en caminos forestales, probablemente estarás satisfecho, pero de lo contrario, buscaría en otro lugar.
Cooper Discoverer Stronghold AT
- 92%de 2 opiniones
- 1.931 kmrecorridos por los propietarios
Las 2 opiniones del Discoverer Stronghold ATNo las tengo desde hace mucho, pero las he probado en una gran variedad de superficies. Hasta ahora estoy muy satisfecho y tengo ganas de ver cómo se comportan en invierno. Buscaba un buen neumático todoterreno ligero que no se desinflara con mal tiempo, y creo que estos cumplen con creces.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
| Categoría | All Terrain TA KO3 | Discoverer Stronghold AT |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| En el mercado desde | 2024 | - |
| Sustituye al | BFGoodrich All Terrain TA KO2 (2014) | - |
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Tres pruebas independientes compararon el BFGoodrich All Terrain TA KO3 con el Cooper Discoverer Stronghold AT: la prueba en carretera de neumáticos todoterreno de Tire Rack de 2024, la comparativa de tres neumáticos de Tyre Reviews de 2025 y la prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack de 2026. El KO3 obtuvo una mejor posición general en las dos primeras: séptimo frente a décimo y primero frente a tercero. El Stronghold encabezó la clasificación sobre nieve de 2026, con un primer puesto frente al séptimo compartido.
Los resultados no se reducen a una división entre carretera e invierno. El Stronghold registró un mejor agarre en mojado en la prueba de Tire Rack de 2024 y se sintió más ágil en seco y sobre tierra en la comparativa de Tyre Reviews de 2025. También se comportó mejor sobre nieve en ambas pruebas de Tire Rack. En las dos comparativas centradas en carretera, el KO3 se consideró más cómodo y silencioso, mientras que la prueba de nieve de 2026 encontró distancias de frenado sobre nieve prácticamente idénticas. Ambos son neumáticos todoterreno, pero sus principales virtudes son distintas.
All Terrain TA KO3 vs Discoverer Stronghold AT: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el BFGoodrich All Terrain TA KO3 o el Cooper Discoverer Stronghold AT?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el BFGoodrich All Terrain TA KO3 quedó delante 2 veces y el Discoverer Stronghold AT una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el All Terrain TA KO3 obtiene 7,1 y el Discoverer Stronghold AT 8,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el All Terrain TA KO3 o el Discoverer Stronghold AT?
El Discoverer Stronghold AT quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Discoverer Stronghold AT quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Nieve están repartidas 2-2 entre el All Terrain TA KO3 y el Discoverer Stronghold AT.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,8/10 para el All Terrain TA KO3 y 8/10 para el Discoverer Stronghold AT.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el All Terrain TA KO3 con un 78% en 16 opiniones y el Discoverer Stronghold AT con un 92% en 2.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el All Terrain TA KO3 Opinar sobre el Discoverer Stronghold AT
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión