¡El neumático más popular en TyreReviews finalmente ha sido reemplazado!
El Goodyear Eagle F1 Asymmetry 2, lanzado en febrero de 2011, es el neumático más valorado en TyreReviews y ha resistido bien el paso del tiempo. El Goodyear Eagle F1 Asymmetry 3, que lleva un nombre creativo, promete marcar la diferencia en todos los aspectos, pero en particular ofrece un frenado en seco y mojado muy mejorado, un menor consumo de combustible y características de desgaste mucho mejores.
El lanzamiento
Lamentablemente, Goodyear decidió no lanzar el neumático a la prensa con un evento tradicional en pista, por lo que aún no hemos probado el nuevo caucho. En su lugar, el Asymmetric 3 se lanzó a través de un formato de seminario web muy informativo, que se puede ver en su totalidad aquí . Tenga en cuenta que, si bien cubre el Asymmetric 3 con gran detalle, con más de 45 minutos de duración, ¡es un buen video solo para los mayores fanáticos de los neumáticos!
En lugar de dar a los periodistas del sector del motor la oportunidad de probar el neumático directamente, Goodyear ha contratado al organismo de pruebas líder del sector, TUV, para que pruebe el nuevo neumático frente a tres competidores líderes. Los competidores elegidos fueron el Michelin Pilot Sport 3 , el Bridgestone Potenza S001 y el Continental Sport Contact 5 , y todas las pruebas se llevaron a cabo en 225/45 R17 91Y en un VW Golf. En comparación con la media de los tres competidores premium, el nuevo Goodyear Eagle F1 Asymmetry 3 tuvo:
- Distancia de frenado 2,6 metros más corta en carreteras mojadas o un 9 % más de rendimiento
- Distancia de frenado 1,3 metros más corta en carreteras secas o un 4 % más de rendimiento
- 4% mejor manejo en mojado
- Resistencia a la rodadura un 10,9 % mejor que la media de los principales competidores
- Rendimiento de desgaste de la banda de rodadura 31% mejor en comparación con los tres principales competidores (prueba DEKRA)
Para lograr estos resultados, Goodyear cuenta con una serie de nuevas tecnologías en sus neumáticos, entre las que se incluyen Active Braking , Grip Booster y Reinforced Construction , cuyos vídeos se pueden ver en nuestra lista de reproducción de YouTube Goodyear Eagle F1 Asynchronous 3 .
Las reseñas
Si bien no hemos tenido la oportunidad de probar el nuevo neumático, ¡usted sí! En el momento de escribir este artículo, TyreReviews ya tiene diez reseñas de usuarios sobre el Asynchronous 3, que son todas abrumadoramente positivas. El nuevo Goodyear también ha aparecido en una prueba grupal de la revista, quedando en un sólido segundo lugar .
Esperamos poder dedicar algún tiempo al nuevo Eagle F1 Asynchronous 3 antes de que termine el verano, pero a partir de las pruebas iniciales, el nuevo Goodyear parece ser una excelente incorporación a los fuertes lanzamientos de UHP en 2016.
El Goodyear Eagle F1 Asymmetry 3 se comercializará en tamaños de 17 a 20 pulgadas, lo que supone 41 medidas. El neumático estará disponible en determinados tamaños en la actualidad, y la mayoría de ellos saldrán a la venta en marzo de 2016. Su precio será el mismo que el del Asymmetry 2. Las versiones Runflat estarán disponibles a finales de 2016.