Three A Farroad FRD 26 Reseñas - Page 2

Los neumáticos que reemplacé eran Yokohama Cdrives... Estos eran horribles en todas las áreas. Monté los Farroad FRD26 porque tenían buenas críticas aquí. No me han decepcionado. Absolutamente el mejor neumático por su dinero en el mercado. Buen manejo en mojado o seco, excelente entrada en curva y buena respuesta en carretera. Dicho esto, mi auto está configurado extremadamente bien para carreteras rápidas y tiene refuerzos de chasis adicionales. Definitivamente compraría estos nuevamente dado el precio. La tasa de desgaste es buena, el ruido es bajo y la estabilidad en línea recta excelente. Con un neumático como este disponible en el mercado, entonces no estoy muy seguro de por qué compraría algo que cuesta 3 o 4 veces el precio. A menos, por supuesto, que sea uno de los que necesita una marca de alta gama en su automóvil. $ 75 cada uno de Tyroola más envío.

Estos neumáticos funcionan muy bien en primavera, verano y otoño. Conduzco a diario con estos neumáticos por todo el terreno de Nueva York. No funcionan muy bien en la nieve. Son silenciosos a todas las velocidades. Resistieron todos los baches y desniveles. No se formaron burbujas en los flancos, no se ahuecaron ni se desgastaron de forma inusual. Me sorprendieron en mis curvas por carreteras secundarias. Tienen un agarre fenomenal. Todavía tengo 6/32 de profundidad.

Normalmente no los habría comprado, pero el dinero escaseaba y mi último juego de neumáticos estaba más desgastado que Jeff Bezos. Leí algunas reseñas de otros usuarios y decidí arriesgarme y probarlos. En primer lugar, el precio es esencialmente incomparable con el tamaño de neumático que necesitaba. Si bien hubiera optado por una marca de neumáticos "económica" más establecida como Nankang NS-II o Sailun, mi tamaño no estaba disponible debido a la escasez. Finalmente, encontré los Farroad FRD26 en existencia y en el tamaño que necesitaba. 4 neumáticos en 235/40/r18 salieron a $420 CAD. Eso es casi el precio de un solo Michelin Pilot Super Sport. Por muy buenos que sean los Super Sports, tenía mis dudas de que fueran aproximadamente 4 veces mejores que estos neumáticos. Después de haber usado estos neumáticos durante aproximadamente 2000 millas, puedo decir que son neumáticos bastante fantásticos dado su precio. Recomendaría a cualquiera que mire estos neumáticos que gestione sus expectativas, ya que no superarán a los mejores neumáticos como los Super Sports, etc., sino que rendirán hasta el 80-90% de sus capacidades a un cuarto/tercio del precio. Para mi auto (Nissan 350z), el agarre en seco es excelente, los neumáticos pueden manejar los 300 hp y rara vez, o nunca, giran o pierden tracción en el arranque. El manejo es bueno, potencialmente uno de los puntos más débiles del neumático, pero en este momento no estoy seguro de si eso tiene que ver con la pared lateral del neumático o mi configuración de suspensión actual, ya que todavía lo estoy ajustando. Informaré más adelante para confirmarlo. Había leído reseñas anteriores que decían que tenía un excelente agarre en mojado y esperé esta reseña hasta tener la oportunidad de ponerlo a prueba. Puedo confirmar que estas reseñas son ciertas ahora. El agarre en mojado es bastante sorprendente si se considera el precio del neumático y el lugar de origen. Sin conducir como un idiota, los neumáticos pueden mantener un buen agarre en mojado con aceleración moderada y en curvas, pero no los llevaría demasiado lejos. En comparación con mi último juego, era como conducir sobre hielo, así que fue una sorpresa muy agradable. Incluso intenté poner el coche de lado en un aparcamiento húmedo y vacío y los neumáticos realmente lucharon contra el deslizamiento. En términos de desgaste, estos son neumáticos muy blandos (la clasificación de la banda de rodadura de los neumáticos es 320), así que una vez más, mantén tus expectativas. Personalmente, me sentiré bendecido si logran llegar a las 10000 millas, pero soy escéptico. Para el propósito para el que los compré, se suponía que me durarían una temporada con un rendimiento decente con un presupuesto limitado y han superado esa meta con creces. Esperar algún tipo de longevidad de ellos es esperar demasiado. La comodidad también es sorprendentemente buena, pero creo que tiene que ver con la suavidad del neumático. Los neumáticos generan muy poco ruido de carretera. En general, volvería a comprar estos neumáticos si me encontrara en la misma situación. Si bien definitivamente hay neumáticos mejores en el mercado, si el costo es un problema, estos son los principales contendientes. Siendo completamente honesto, el próximo juego de neumáticos que compraré será un neumático económico de "calidad" establecida como el Firestone Firehawk Indy 500, que tiene un precio superior al de estos neumáticos pero ofrece una mayor longevidad, ya que la viabilidad a largo plazo del FRD 26 es cuestionable en el mejor de los casos, ya que es posible que haya que comprar un nuevo juego de neumáticos cada temporada. El FRD 26 se destaca en caso de necesidad, ya que ofrece una opción de neumáticos económica para aquellos que solo necesitan un neumático de ultra rendimiento desechable a corto plazo sin acumular deudas en la tarjeta de crédito.

Acabo de recibir este nuevo juego de 4 neumáticos según lo recomendado por la tienda de neumáticos. Curiosamente, no pude conseguir el tamaño (225/55R17) que tengo en stock de una de las grandes marcas. Entiendo que Farroad es una marca china, pero parece ser su gama de alto rendimiento. Estaba usando un juego de neumáticos Continental Run Flat que realmente odiaba. Era extremadamente duro y hacía que el auto realmente "saltase" y se sacudiera. Esos neumáticos arruinaron por completo la conducción. Después de cambiar a estos nuevos Farroads, obviamente la comodidad fue mucho mejor. El manejo también fue mucho mejor ya que el "sacudimiento" había desaparecido. Hasta ahora no he recorrido más de 100 km solo con los neumáticos. Luego enfrentamos un bloqueo de Covid. No puedo ir a ninguna parte de todos modos. Hasta ahora, probando los neumáticos, logré empujarlos un poco. Diría que el agarre en seco está ahí. El neumático trasero no se rompe durante una aceleración desde parado en comparación con el Contis. Conduciendo con lluvia intensa, no percibí una diferencia significativa entre estos y Contis. Tengo otro coche con neumáticos Michelin PS4 y calificaría el manejo como casi igual en condiciones muy húmedas. No puedo comentar mucho sobre el desgaste, ya que apenas he recorrido más de 100 km con ellos. Quizás haga otra reseña en el futuro. Realmente me sorprendió el tipo de calidad por menos de USD 49 por un neumático.

Este neumático es una excelente oferta. Se maneja bien tanto en seco como en mojado. Te da confianza. Yo tenía un Continental ContisportContact 3 y era terrible. Luego usé un Pirelli Cinturato P1 que era bueno. Este rinde tan bien como el Pirelli, si no mejor. El único aspecto negativo es que se desgasta más rápido debido al compuesto más blando, pero por el precio ofrece un gran rendimiento y complementa mi estilo de conducción enérgico. No patina al salir de un semáforo. Lo compraré de nuevo siempre que lo mantengan a este precio asequible y conserven el mismo compuesto.

Calidad como Michelin y el precio es mejor en comparación con otros neumáticos.

Gran ganga

Neumáticos blandos. Por el precio, son impresionantemente silenciosos y cómodos. Comparación de precios con los Hankook Ventus V2 y Federal, que eran mis neumáticos anteriores. Mucho mejor agarre en mojado y comodidad de conducción.

Nunca vuelva a comprar... paredes laterales demasiado blandas... manejo deficiente

Busqué neumáticos que cumplieran con criterios específicos (seco, mojado, desgaste) y estos lo hicieron con la ventaja de que solo costaban £ 45 por neumático. Los instalé en Vauxhall Insignia Estate y me impresionaron de inmediato con la mejora en el manejo y la potencia de frenado. Un placer conducir bajo la lluvia y adelantar a todo lo demás con facilidad. Anteriormente usé Hankook, Good Year y Michelin, que ofrecían un rendimiento irregular y duplicaban fácilmente el precio de los Farroad. Llevo conduciendo con ellos más de un año y los he rotado recientemente. La banda de rodadura se redujo a 4 mm en un eje y 5 mm en el otro, así que espero usarlos durante otro año más. Los neumáticos anteriores (no Farroad) solo duraron un año. Sí, tiendo a conducir un poco enérgicamente. No son silenciosos, pero en realidad no son más ruidosos que otras marcas y, como me estoy volviendo sordo, no me molesta. Sin duda, volveré a comprar neumáticos Farroad (pero comprobaré los criterios, ya que los fabricantes tienen la costumbre de cambiar las especificaciones).

Los neumáticos Farroad 225/40r18 que compré son geniales. Tenía Michelin Pilot 4 antes de estos y eran una porquería en comparación. Los Farroad recorren mejor los kilómetros en condiciones húmedas y secas y duran más. Conduzco por muchos caminos rurales y paso por bastantes baches y los neumáticos aguantan bien. Por otro lado, mis Michelin se ampollaban en las paredes laterales y se volvían peligrosos. Me gustaría volver a comprar Farroad. De hecho, ahora estoy pidiendo más en línea ðŸ˜

Neumáticos de cena