Están bien, aunque no los recomendaría para ir a más de 100 km/h en el día a día, demasiado ruido de rodadura. Zumbido molesto a 60 km/h, uno de ellos seguramente esté ovalado, el ruido empezó a desaparecer con el kilometraje. Pésimo agarre en superficie mojada y frenado en asfalto pulido, da lo mismo entrar en una cuneta... Increíble cuando eran nuevos, pésimo a los pocos meses...

Cambie los 4. Se desgastan rápidamente. Rote los neumáticos a los 15 000 km. Es probable que duren otros 15 000 km. Precio asequible. Aparte del desgaste rápido, no tengo quejas.

Este Opel Corsa de 1996 ha tenido muchos neumáticos y estos son los mejores. Tienen muy buen agarre en seco (se usan muy poco en mojado) y son excepcionalmente silenciosos y cómodos. El coche no se conduce con mucha fuerza, pero el control es perfecto y dan una confianza total. Mucho mejores que algunos neumáticos horribles, casi peligrosos, que el coche tenía en el pasado. Básicamente, neumáticos excelentes en este tamaño inusual.

Recorrí 30.000 km por asfalto suburbano de forma bastante forzada. Excelente comodidad a pesar del equipamiento poco común (175/60-15). Excelente comportamiento en carretera tanto en seco como en mojado, pero, por desgracia, el aquaplaning es excesivo, por lo que no se debe conducir a alta velocidad bajo la lluvia.

Los usé durante 52.000 km en mi Honda Jazz. Me parecieron muy buenos, más cómodos que los Michelin, pero duran menos que los Michelin (65.000 km). Son más baratos que los Michelin, así que los prefiero porque los encuentro más agradables. No puedo hablar de agarre en seco o mojado porque nunca conduzco al límite con mi Honda Jazz, pero es un neumático blando, así que creo que cuando los necesites parar, ¡se van a parar! He hecho más de 460 mil km hasta ahora, Yokohama fue el mejor y la mejor relación calidad-precio, como neumático que he usado. La verdad es que los neumáticos más agradables que he comprado fueron los Continental, pero no duran más de 40.000 km y eran tan caros como los Michelin, que duran 65.000 km.

Estos neumáticos son geniales, hacen poco ruido, son cómodos en los baches y no tienen grietas después de 3 años de conducir con ellos. Frenar en seco es bueno, sin embargo, cuando el neumático estaba un poco más de la mitad desgastado, comenzó a patinar cuando llovía; ahora están casi hasta las barras de desgaste y cuando llueve, es como conducir sin frenos, porque si frenas un poco más fuerte de lo normal, comienzan a deslizarse por todas partes. Pero, por otro lado, ahora están desgastados. Eran un poco caros como neumático, me duraron 50 000 km. No los volveré a comprar por el motivo del agarre en mojado.

Experiencia horrible, 2 neumáticos desgastados por completo después de 20000 km, la comodidad era buena, pero los neumáticos hacían ruido. No los volvería a comprar.

He utilizado el segundo juego de estos maravillosos neumáticos en mi pequeño viaje por la ciudad. Muy cómodos y silenciosos en los carriles de la ciudad, sin problemas en la mayoría de las condiciones, desde carreteras secas hasta mojadas. No esperes un alto rendimiento, pero la conducción normal debería ser adecuada para la mayoría de las personas con un confort y un rendimiento decentes. Duró alrededor de 40 000 km con un estilo de conducción promedio, lo cual es bueno para mí.

Agarre en seco: los neumáticos funcionaron bien sin ningún problema. Agarre en mojado: un poco duro. Cumple su función, pero no me dio mucha confianza porque siento que el agarre está casi ahí, pero tal vez. Índice de desgaste: no creo que dure mucho como Goodyear Triplemax porque el compuesto es más blando. Comodidad: es más cómoda que Goodyear Triplemax. El silencio es muy notable. ¿Volveré a comprar? Sí, y definitivamente está en mi lista para el próximo reemplazo, pero primero probaré Continental CC6 para obtener resultados adecuados.

Mi camino de entrada está en la ladera de una montaña y es empinado. Las ruedas de mi Honda Civic patinaban hasta que instalé estos neumáticos Yokohama. Genial, subo sin problemas en cualquier clima. Hace poco, probé un nuevo automóvil alemán también con tracción delantera. ¡No pasó la prueba final de subir por mi camino de entrada!

Excelente tanto en condiciones secas como húmedas. También mejora el consumo de combustible. Muy cómodo, mínimo ruido. Lo que es impresionante es el desplazamiento del agua incluso en condiciones de lluvia. Siempre digo que si ves una buena cantidad de agua detrás de ti cuando conduces bajo la lluvia, entonces tus neumáticos están funcionando. Para un pequeño automóvil familiar, definitivamente tiene una excelente relación calidad-precio.

He probado estos neumáticos en condiciones secas y mojadas (superficie con buen agarre y resbaladiza). El agarre en seco y la maniobrabilidad son muy buenos, y los neumáticos me han sacado de uno o dos momentos de mucha ansiedad sin chirriar ni deslizarse. En una superficie mojada y con buen agarre, los neumáticos aún no se han soltado. En una superficie mojada y resbaladiza, estos neumáticos progresan suavemente desde el agarre total hasta el límite y el derrape total. El Swift Sport es propenso al subviraje y, aunque frena suavemente, no hay mucha sensación en el punto de arranque. Sin embargo, la sensación general es mejor que la media. En cuanto al desgaste, todavía tengo alrededor de 6 mm después de 12500 millas/20000 km. Los bordes exteriores del neumático son bastante resistentes y tienen una buena banda de rodadura a pesar de las curvas bastante duras a las que a veces los expongo. Son muy cómodos y silenciosos, especialmente considerando lo bien que funcionan. Todavía estoy muy contento con ellos, pero me gusta cambiar las cosas y siempre busco mejorar, así que los compraría nuevamente, pero no después de que este conjunto esté terminado.